Volvo 去年 6 月發表比 XC40 Recharge 要更小的純電休旅 EX30，嬌小的身軀頗適合在都會優游，而且還擁有強勁的動力，頂規版本 0-100 km/h 只要 3.6 秒，是 Volvo 有史以來加速最快的車型。 儘管台灣官方先前已預告 EX30 會導入台灣，但 EX30 之前僅在中國生產，受限於法規無法登台，不過近期有消息指出 EX30 已在馬來西亞工廠下線並準備出口，或許代表

特斯拉電動車的優勢之一是密集且使用便利的充電網路，然而和採用 800V 架構的其他品牌車款相比，特斯拉電動車的充電速度方面並非頂尖，炎熱的環境還會進一步降低充電效率。但有車主發現只要用濕毛巾蓋住充電槍，就能在大熱天加快充電速度，而且有數據證明這方法真的有用。不過這個充電小技巧已經由特斯拉官方出面勸阻，告誡車主千萬別再這麼做，因為可能會造成安全性方面的危害。(圖片來源：@Out_of_Spec、@i

Nissan 今日 (7/25) 宣布在台正式開賣品牌旗下的新世代純電休旅 Ariya，提供搭載 66 kWh 電量的 Ariya 標準版以及 91 kWh 電量的 Ariya 增程版兩種選擇，最高可提供近 550 公里的 WLTC 續航力，正式售價分別為 168.9 萬元以及 188.9 萬元，比當初的預售價還要便宜 1 萬元。     Nissan 表示 Ariya 的台灣市場年度配額僅 20

喜歡吃迴轉壽司的電動車主有福了，華成電能 EVALUE 近期陸續和知名的日本迴轉壽司品牌藏壽司合作，分別在宜蘭羅東、台中沙鹿等兩處不同的藏壽司分店設立充電站點，前往用餐時能順便幫愛車補電。   藏壽司的宜蘭羅東中山路店，是 EVALUE 和藏壽司攜手合作的首座充電站點，先前已於 6 月初宣告啟用，地點鄰近羅東火車站和羅東轉運站。EVALUE 在這個藏壽司門市的停車場設置了一座 30 kW 的 DC

由於從燃油動力過渡到純電動力的時間比當初預想的要更久，最新海外報導指出 Audi 計畫在未來幾年擴大 PHEV 插電油電車的產品陣容，並將升級 PHEV 車款的純電行駛里程，不過 Audi 並未放棄轉型，依然維持 2033 年轉型為純電品牌的目標。(圖片來源：Unsplash) 報導指出 Audi 除了發現從燃油動力過渡到純電動力的過程超乎預期，也發現  PHEV 車型的需求正在日益增長，因此決定

Skoda 純電車 Enyaq 車系確定 8 月會在台上市，詳細車系編成還未公開，但可確定包含 Enyaq 純電休旅、Enyaq Coupe 純電跑旅都將一同開賣。在 Enyaq 車系正式登台之前，Skoda 原廠在海外推出的額外的小電池版本，續航力雖然縮水但同時也讓入手價降到新台幣 150 萬元左右。   Enyaq 車系 2023 年第四季在海外推出改款車型，依照動力和電池容量的不同共有 En

特斯拉剛剛舉辦了 2024 年第二季的財報會議，除了透露經濟實惠的電動車預計 2025 年上半年投產，還公開了 Robotaxi 自駕計程車的全新發表時間點。另外，目前仍僅在北美推出的進化版全自動輔助駕駛 FSD (駕駛監控版)，特斯拉也預告將陸續登陸歐洲和中國。 特斯拉平價電動車推出進度提前了！官方確認 2025 上半年就會開始生產(圖片來源：Electrek) 特斯拉執行長馬斯克曾於今年 4

特斯拉要推新款電動車了，而且會比品牌當前最入門的車款也就是 Model 3 煥新版還要更加便宜。根據特斯拉在 2024 年第二季財報會議上所公開的最新官方資訊，明年開始會有多款新車陸續推出，當中還包含一款更經濟實惠的電動車，將進一步降低特斯拉電動車的入手門檻。   其實特斯拉在 4 月份的 2024 年第一季財報會議上，就提到過包含更平價車款在內的多款新車型預計明年開始生產，並預估新車型有助於讓特

看準電動車引領的新能源商機，MSI 微星科技近年開始「斜槓」並跨足電動車充電領域，陸續推出多款台灣研發製造的 MSI EV 系列 AC 充電樁，讓有意在家中設置充電樁、享受每天都能滿電出門生活的電動車主選購，也能適用於各類型的商用領域。 除了 MIT 優勢，MSI EV 系列 AC 充電樁全數具備完整的安全性與 VPC 標檢局認證，也都能透過手機 App 來隔空操作並打造個人化的充電模式，就連這次

Kia 今年 5 月在海外針對品牌首款 E-GMP 平台新世代純電車 EV6 推出改款車型，除了造型有變動也加大了電池容量並提升續航里程；根據 Kia 原廠今年 4 月在海外公開的純電車發表規劃，以性能為號召的 EV6 GT 也會在今年改款，據了解除了動力、續航力都會進化，也會向現代 IONIQ 5 N 取經並加入模擬換檔機能。 Kia EV6 小改款車型亮相：電池加大續航力更優、配備也同步升級