Mini 在 2024 北京車展發表品牌首款純電跨界休旅：Mini Aceman，這款車長 4 米出頭的小巧全新車款將可填補 MINI Cooper 和 MINI Countryman 之間的市場需求，首波提供 Mini Aceman E 以及 Mini Aceman SE 兩種車型選擇，零百加速最快 7.1 秒並具備最大 406 公里的 WLTP 續航力，定價目前原廠尚未公開。   小巧的 Mi

【消息來源/台灣森那美起亞 】   Kia 總代理台灣森那美起亞以成為新能源領導品牌為目標，秉持「Movement that inspires 移動．啟發人心」的品牌精神，特與黎明技術學院產學合作，攜手建置「智慧電動車人才培育中心」，並於日前盛大舉行正式揭牌典禮！現場來賓涵蓋產、官、學、研各領域代表出席共襄盛舉，共同見證全新智慧車人才培育中心的正式成立。   「智慧電動車人才培育中心」由台灣森那美

【消息來源/ Maserati】   義式先鋒 Maserati 在義大利文藝復興巨擘達文西的生日（4/15）迎來全球海神迷們引頸期盼的「Folgore Day」活動，象徵三叉戟品牌正式駛入全新純電紀元。夜幕降臨，在位於汽車谷（Motor Valley）核心地帶的里米尼（Rimini），品牌以閃電為名鑄就的的最新傑作 ── 全新純電敞篷轎跑 GranCabrio Folgore 全球首秀，演繹了品

賓士在 2024 北京車展開展的前夕，對外發表了 G-Class 的首款純電車型：G580。這款純電硬派越野車採單一車型設定，配置多達 4 組獨立馬達和高達 116 kWh 的可用電量，能實現 360 度原地迴轉的特技，並擁有將近 480 公里的 WLTP 續航力。 據了解台灣賓士預計今年第三季就會導入 G-Calss 的改款車型和純電動力的 G580，台灣售價部分目前還未公開，至於 G580 的

目標價格 2.5 萬美元、約新台幣 81 萬元左右的特斯拉平價電動車，近年持續受到外界關注但至今仍未問世，正當外界仍在痴痴等待的時候，4 月初《路透社》突然爆料說開發計畫已取消，儘管特斯拉執行長馬斯克隨即否認並直指報導內容並不正確，後續又有風聲指出推出時程可能遙遙無期。 那麼特斯拉到底有沒有打算要推出平價電動車？根據特斯拉在 2024 年第一季財報會議上的說法，答案看來應該是肯定的，而且預計明年就

全球前四大、亞洲第二大的國際指標 B2B 汽機車零配件專業展：2024 台北國際汽機車零配件展 (Taipei AMPA) 日前順利落幕，不少知名廠商都有參與這場盛會，像是散熱導熱技術的專家：高柏科技 T-Global，就藉著有產業風向球之稱的台北國際汽機車零配件展，向外界展示在散熱導熱領域的雄厚實力。 值得一提的是，高柏科技的攤位不僅秀出各式散熱導熱產品，以及專業的熱模擬解決方案，還有一大看點就

【消息來源/ JLR】   目前 Range Rover Electric 首批原型測試車已部署在全球最具挑戰性的測試地點，包括從最低溫達 -40°C 的北極圈至高溫可達 50°C 的中東灼熱沙漠中，進行極端溫度下全電驅動的傳動系統測試。透過嚴苛環境下的極端測試，Range Rover Electric 將成為引領純電豪華級距中性能、精緻和豪華移動的全新標竿。   包括電池和電能驅動單元（EDU）

特斯拉正式在全球同步發表備受期待的 Model 3 煥新版性能車型：Model 3 Performance，採用雙馬達全輪驅動的 Model 3 Performance 換上了嶄新車身造型，具備優異的空氣力學效益，搭配全新電機與剎車系統，尖峰功率最高達 460 匹馬力，最高時速可達 262 km/h，0–100 km/h 加速最快僅需 3.1 秒，WLTP 標準續航里程預估值為 528 公里，堪稱

【消息來源/ Porsche】   保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準，整體來說，在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。 保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員 Detlev von Platen 表示：「2024 年，我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中，保時捷將針對其中四款進行大幅更新，其中包括全電動的 Macan、新款 Panamera、Tay

在台擁有 Mercedes-Benz、FUSO 兩大商車品牌的台灣戴姆勒亞洲商車 (以下一律簡稱 DTAT)，今日由執行長朴正祐與產品行銷總監黃俊賓公開 2023 年的營運成果與 2024 年的展望，並預告「純電堅達」也就是 FUSO eCanter 會於今年的中年正式登台，引領台灣邁向輕型純電貨卡元年。 回顧 2023 年的台灣市場表現，DTAT 的執行長朴正祐指出儘管因應大環境因素，導致台灣商