EVALUE每月都在舉辦的一日站長活動，這次終於來到宜蘭了✌ 從去年底就看到EVALUE會不定期在全台舉辦一日站長活動，每次都想去共襄盛舉~但因為活動地點都離我有點遠，遲遲沒機會參與，沒想到今年8月竟然選在宜蘭新月廣場充電站舉辦~終於如願以償可以參加了? 這次活動真的讓我收穫滿滿~活動當天EVALUE工作人員熱情地教我如何綁定感應充電及如何使用感應充電功能，真的不得不說這功能太便利了~連啟動充電的

BMW 全球銷量最突出的純電車型 i4，今日 (9/26) 在台開賣車身內、外設計細節都有調整，同時還導入雷射尾燈、BMW Operating System 8.5 系統 (OS 8.5) 等新配備的改款車型，建議售價 275 萬元起跳，提供最高 600 公里的 WLTP 續航力，頂規款的零百加速只要 3.9 秒。   正式售價比預售價便宜一點，i4 eDrive40 不再強制選配 Racing

多次預告要推出新款入門純電小休旅的 Skoda，不久前確認這款將比 Enyaq 更好入手的 Elroq 會在 10 月 1 日正式對外亮相。Elroq 是 Karoq 的純電後繼車型，Skoda 原廠已經先行確認有 4 種不同車型選擇，WLTP 續航力最高可達 560 公里。   比 Enyaq 更加小巧的 Elroq 同樣也是福斯集團 MEB 純電車平台車款，將會以品牌最新的 Modern So

【消息來源/ 泓德能源】   智慧電力公司泓德能源旗下子公司星舟快充與停車場經營龍頭阜爾運通旗下城市車旅，雙方簽署「電動車充電樁設置合作」。此次合作結合各自在停車場管理和充電站營運的優勢，將於全台建置突破百座充電站，站點包含台北大巨蛋、三創生活園區等 A 級商辦、商場空間及各縣市政府機關公有停車場。首創停車費及充電費「一站式智慧化支付服務」改變過往多平台支付的繁瑣流程，目標提供電動車主更便利的充電

目前多數車廠的駕駛輔助系統仍停留在 Level 2 階段，意味駕駛仍需持續關注路況並把手放在方向盤上隨時準備接手車輛。但賓士於 2022 年就在德國開放選配 Level 3 自駕系統：Drive Pilot，駕駛可合法把雙手從方向盤上移開、不需關注前方路況，要低頭玩手機也沒問題，然而僅限相對低速時才可使用，實用性仍有待提升。現在賓士則是大幅改善了這個痛點，把 Drive Pilot 可適用的在最高

特斯拉 Model 3 車系性能最頂的 Model 3 Performance 今年 4 月在台開賣了改款車型，並且已經在 9 月開始交車。雖然 Model 3 Performance 還沒全面進駐全台各大特斯拉體驗中心，但特斯拉現在正好在舉辦全台巡迴展，是親眼看到 Model 3 Performance 本尊的好機會。   新款的 Model 3 Performance 有著比 Model 3

Luxgen 未來有機會推出比 n7 尺寸更大的純電車款了？鴻海日前在官方社群發出預告，將在今年的鴻海科技日揭曉全新純電車「Model D」，車輛設計部分確認是由鴻海和知名汽車設計公司賓尼拉利 (Pininfarina) 聯手操刀，預計 10 月 8 日會首發亮相。 ▲ Model D 將在 10 月亮相。(圖片來源：鴻海官方 Facebook)   其實鴻海 2023 年就曾透露過 Model

9/25 內文資訊更新： 海外釋出後間隔還不到一個月，就有台灣特斯拉車主回報收到了內含全新 Actually Smart Summon 的 2024.27.25 版本 OTA 更新，而且確認有購買 EAP 增強型自動輔助駕駛或 FSD 全自動輔助駕駛的車主都能用，也不限 HW3.0 或 HW4.0 車款，可把車輛呼喚到自己的身邊來，也能指定地點然後讓車自己開過去！ 但 Actually Smart

因為有著降低疲勞感、提升長途開車舒適度和便利性等好處，輔助駕駛系統已成為車廠和消費者都頗關注的重要車輛功能。但最新的研究報告卻指出輔助駕駛系統其實有著潛在的安全風險，但並非是輔助駕駛系統本身有瑕疵，而是因為太過方便反倒讓駕駛更容易分心。   今年稍早特斯拉揭曉 2024 年第 2 季行車安全報告，旗下車款在有啟用 Autopilot 輔助駕駛系統的情況下，平均每行駛 1107.2 萬公里 (688

特斯拉近期即要發表全新車款，但並非是改款的 Model Y 或是傳聞許久的平價入門車款，而是會自動駕駛的「Cybercab」無人計程車。由於能透過自動駕駛的應用帶來全新商業模式，因此特斯拉相當看重 Cybercab，執行長馬斯克更是信心十足，甚至認為 Cybercab 以後會取代公車。 (圖片來源：Electrek)   特斯拉即將於 10 月 10 日在美國加州的華納兄弟影業片場發表 Cyber