日系品牌 Suzuki 終於推出品牌首款純電車：e Vitara，這款純電休旅是以先前的 eVX 純電休旅概念車為基礎打造，提供前驅、四驅等車型規格，四驅車型擁有「Allgrip-e」技術強化越野性能，並擁有 184 匹最大馬力。 e Vitara 是 Suzuki 的全球戰略車款，2025 年夏天會陸續在歐洲、印度、日本等多國上市，台灣也有機會推出，但實際在台上市規劃仍有待 Taiwan Suz

2024 年十月份的台灣電動車掛牌數據出爐，和九月份相比市場上的純電車銷量幾乎都有衰退，沒有純電車的十月掛牌數超過 500 輛，單月最熱賣車款則由純產純電休旅 Luxgen n7 擠下特斯拉 Model Y 登頂。 2024 年九月台灣電動車銷售排行榜：特斯拉 Model 3/Y 雙雄稱霸、BMW iX2 衝上前五   九月份特斯拉陣營的 Model 3 煥新版掛牌 1,017 輛，Model Y

【消息來源/ Tesla】   Tesla 年度旗艦活動「Drive with Pride 與驕傲同行」2024 第七屆正式開跑，今年彩虹 Tesla 換上全新視覺亮相，以「重新出發」為題，揉和歷年活動的元素與精神，象徵著迎向更美好且包容的新紀元。同時，Tesla 官方發布全新彩虹車紀錄短片，再度號召全台車主與民眾一起提案，即有機會駕駛全新彩虹 Tesla 電動車三天兩夜。   今年發布的彩虹車紀

Volvo 旗下最小巧、入門的純電車 EX30，以及大型旗艦純電休旅 EX90 等新世代純電車，先前台灣官方都已經確認會引進販售，但久久都沒有更進一步的消息。日前則突然有人發現掛著試車牌的 EX30 在台灣現蹤，不過還不清楚何時會在台上市，能確定的是美國已經優先開賣，入手價約新台幣 110 萬元起跳。 其實 EX30 早在 2023 年底就公布美國售價，原本預計今年夏季在美國開始交車，但因為先前

賓士預計要在 2025 年的時候，推出基於全新 MMA 平台打造的 CLA EV 純電轎跑，將以 IAA 2023 車展開幕前夕發表概念車 Concept CLA Class 為基礎打造，並首搭賓士自行研發的 MB.OS 作業系統。在正式發表前，賓士展示了 CLA EV 量產版的偽裝車，同時還確認 CLA EV 將配置二速變速箱來強化能耗效率。 【IAA 車展】750 公里續航力，賓士發表 Con

特斯拉 Model 3 煥新版和舊款相比造型風格有不小變化，也增加了不少實用配備，配有燈光警示的盲點偵測系統則是其中之一。日前特斯拉還透過 OTA 強化盲點偵測系統的功能，進一步加入離車警示機能，降低開門可能會造成意外的機率。 (圖片來源：Not a Tesla App)   離車警示機能對許多車廠來說並非新功能，一般來說就是會偵測有無自行車、機車或其他車輛經過，若有的話會透過聲音或視覺的方式，在

Kia 品牌最旗艦的純電車款 EV9，近日在美國最大汽車零配件展 SEMA 發表了新版本：EV9 Adventure (簡稱 EV9 Advntr)，整體設計增添了不少越野元素，讓這款七人座大純電休旅擁有更粗獷的戶外運動風格，但可惜的是 EV9 Adventure 僅是以概念車的身分亮相，而且目前官方並沒有要量產的打算。   和一般車型相比，EV9 Adventure 概念車不僅配置更堅固的越野車

EVOASIS 開設位於屏東東港的全新快充站點：大鵬灣快充站，就位於大鵬灣國際賽道旁同時也鄰近知名大鵬灣國家風景區，設置 4 席 60 kW 的充電車位，EVOASIS 指出是屏東東首座提供 CCS1＋CCS2 快充規格的充電站點。   除了鄰近大鵬灣國際賽道旁和大鵬灣國家風景區，因此無論是來觀賞自然海景或賽車，都可透過 EVOASIS 大鵬灣快充站來滿足充電需求，在地車友也只要 10 分鐘就可往

Kia 目前已經推出 EV3、EV5、EV6、EV9 等多款 E-GMP 平台新世代純電車，當中以 EV3 這款都會純電休旅最為小巧、售價也最親民。但 EV3 不會是 Kia 最迷你、最便宜的新世代車款，後續還會有一款更小的 EV2，且經過偽裝的原型車日前已被發現在歐洲進行測試了，   EV2 首次被 Kia 官方提及，是在今年 4 月的 2024 投資者日 (2024 Investor Day)

【消息來源/ iCharging】   中興電工 iCharging 與 EVOASIS 即日起正式啟用充電漫遊 OCPI（Open Charge Point Interface），為電動車車主提供更為便捷的跨品牌充電服務和充電體驗。這次合作代表了台灣充電市場的一大突破，兩大直流充電運營商攜手合作，使 iCharging 與 EVOASIS 的充電站點實現互通，為電動車車主帶來更靈活的充電選擇。這