Toyota 在 2022 年發表了 bZ4X，同年 Subaru 則揭曉了和 Toyota 聯手打造、和 bZ4X 是兄弟車款的 Solterra。據了解 bZ4X 以及 Solterra 並不會是 Toyota 和  Subaru 唯一的合作成果，雙方仍會攜手打造純電新車，預計 2026 年量產上市。   根據 Subaru 的規劃，未來將和 Toyota 合作推出 3 款純電休旅，打頭陣的車

成為電動車主，輪胎絕對是先修課，因為無論從業務到車友交流，或者是自己爬文，大家很快就會發現揹電池的車子天生比較重，無論是安全、磨耗或能效，輪胎所扮演的角色雖然一樣，但使用經驗與開發取向都與以往有點不同，更別說一條安靜 (或不安靜) 的胎，也會左右著電車最被推崇的行駛靜謐性。 自 2019 年九月我領 Tesla Model 3 至今，里程累計 17.6 萬公里，用掉的三套胎分別是米其林 PS4、錦

有跨縣市通勤需求，或是用電動車來載客生財的運匠照過來！華城電能 EVALUE 新推出專為高用量電動車族群打造的「EVALUE PASS 預付優惠方案」，先預付一筆費用就能享受低於市面行情、每度電不到 6 元的超划算充電價，而且還有不限時段、適用站點多等特點，能更進一步發揮電動車開越多、省越多的優勢！   高用量電動車主省錢利器、每度電最低只要 5.99 元！ 電動車相較於燃油車需要更換的耗材較少、

鴻海集團在 2024 鴻海科技日展示多款純電新車，除了 Model D 豪華純電 MPV 之外也帶來了中型電動巴士 Model U，具備設計上了靈活性、內部空間可高度客製化。同時鴻海還公開了北美版的 Model C，車身設計和充電規格有所更動。 800 公里續航力、0.23Cd 低風阻、800V 架構，Model D 七座豪華純電 MPV 鴻海科技日首秀   Model U 延續 Model T

鴻海集團在今日 (10/8) 舉辦的 2024 鴻海科技日活動上，揭曉了全新豪華純電 MPV：Model D，車長破 5 米並採用三排座椅設計，最多可乘載 7 名乘客，還同時擁有 800V 電壓架構、後輪轉向、低風阻等特點，最大續航力更是一口氣衝上 800 公里。   Model D 採用鴻海最新一代的平台技術，車輛設計部分是由鴻海和知名汽車設計公司賓尼拉利 (Pininfarina) 聯手操刀，

法國車廠 Renault 雷諾宣布將在 2024 巴黎車展秀出多款純電新車，當中包含多年前曾在台灣生產的經典都會小車雷諾 Twingo 的新世代車型：Twingo E-Tech，將承襲初代 Twingo 圓潤可愛的設計風格，並打算把目標售價壓低在新台幣 70 萬元以下。   Twingo 並非現在才變成純電車，先前雷諾於 2020 年時就有在歐洲推出 Twingo Z.E.，是以燃油版第三代 Tw

特斯拉日前開始釋出新一波的 OTA 更新，優化了後視鏡的使用便利性，也允許沒有訂閱 Spotify Premium 方案的人在車上使用 Spotify。但特斯拉並非每次的 OTA 都能提升使用體驗，近期的軟體更新就限制了 12V 供電的使用情境，一但開啟哨兵模式 12V 供電機能就會被關閉。   在 2024.38 版本的 OTA 更新當中，特斯拉主要帶來了免費版本的 Spotify，以及兩項和後

Volvo 上個月針對旗下的 XC40 Recharge、C40 Recharge 兩款純電車推出購車折扣，入主 2024 年式車型最高折價 23 萬元，XC40 Recharge 單馬達車型 168 萬元起就可買到。進入到 10 月優惠依然相同但應該不會延續太久，因為 Volvo 已被發現準備在台推出命名經過調整的新年式車款。   10 月份購入 XC40 Recharge 的 2024 年式車

不論是已經入主電動車的現任車主，或是仍在考慮是否考慮換開電動車的人，相信都對電動車的電池安全以及電池衰退這兩大議題都頗為在意，專門只賣電動車的特斯拉也有意識到這一點，日前就透過官方 Line 帳號分享了特斯拉電池小知識，透過 4 大特點來強調電池安全性。   特斯拉指出電池安全的 4 大特點分別是：冷卻技術、阻燃設計、管理系統、安全的結構設計。為了優化電池散熱效能，特斯拉的電池不採用一般常見上下冷

持續開闢充電站點的 EVOASIS，繼台南中華西路超級綠洲之後又宣布新站上線，位處桃園的全新 EVOASIS 謚源實業站就在林口工業區內，提供 180 kW 充電功率的 4 席充電車位，讓林口工業區的電動車友能夠就近補充電力。 8 席充電車位、每度電 6.8 元，EVOASIS 台南中華西路超級綠洲新站上線   EVOASIS 新上線的謚源實業站在林口工四工業區的謚源實業裡面 (大門進入後右轉)，