Audi Skysphere 純電敞篷概念車:伸縮軸距對應多種模式,具備 Level 4 自動駕駛機能

Iain Jr. 2021-08-15 13161

德國豪華車廠 Audi 七月時對外預告將推出三款以「Sphere」為名的電動概念車,當中定位為電動雙門敞篷跑車的 Skysphere 已經率先亮相。Skysphere 最特殊之處就是採用可變軸距技術,能藉由軸距的伸縮在不同駕駛模式之間切換,甚至還能變成 Level 4 等級的完全自駕車。

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造型前衛的 Skysphere 是一輛車身修長且相當寬扁的電動概念車,車身長度介於 4.94 公尺到 5.19 公尺,車寬 2.0 公尺,車高則是僅有 1.23 公尺。車身長度會這樣變來變去,是因為 Skysphere 軸距可任意伸縮,伸縮的幅度可達 25 公分。

Skysphere 是純電動車,因此實際上並不需要水箱護罩,但 Audi 曾表示仍會把自家車輛的經典設計完素保留在電動車上,因此 Skysphere 還是配上了 Audi 招牌的盾型水箱護罩輪廓,只不過把水箱護罩的格柵改用 LED 燈源來呈現,可展示各種不同的燈光效果。

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由於透過改變軸距來切換不同的行車模式,Audi 表示 Skysphere 是一輛擁有「雙重個性」的車款。

切換到 Grand Touring、也就是 Level 4 等級的完全自駕車模式之後,Skysphere 軸距會伸長、使車身長度來到 5.19 公尺,同時還會把方向盤、加速 / 剎車踏板、排檔桿都會自動收折並隱藏起來,換取更大、更舒適的座艙空間。

切換到 Sports 駕駛模式,原本隱藏起來的方向盤、加速 / 剎車踏板會再度出現,同時軸距也會縮短讓車身長度變成 4.94 公尺,藉此進一步提升操駕的靈活度。

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動力性能方面,Skysphere 配置 80kWh 電池組並採用單馬達後輪驅動,可輸出 624 匹最大馬力和 750Nm 最大扭力,4 秒內能完成 0~100 km/h 加速。奧迪宣稱,Skysphere 在 WLTP 測試標準下具備約 500 公里續航力。

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Skysphere 無論造型或功能都非常前衛,但目前 Audi 並沒有實際量產計畫,主要是用來對外界展示 Audi 對未來電動車的設計願景;也就是說,我們沒什麼機會買到這輛 Skysphere,但在它身上所看到的設計特色,日後或許會出現在其他 Audi 新車上。

 

 

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