Audi e-tron 上市以來在歐洲都有很好的表現,直到今年第一季也依舊位居全球純電車排行榜 TOP10,票房口碑都不賴。但畢竟 e-tron 是去年底才首度登台交車,我們知道奧迪做車的本領,只是當場景換到大家都陌生的 EV 界,不免就讓人好奇,奧迪做的「電動車」到底好不好? 今天我們就來親自試試 Audi e-tron 的能耐,實際開車翻山越嶺跑一趟,一起看看它做為一台電動車,在電耗與電能相關
改用磷酸鐵鋰電池的中國製 Model 3 箭在弦上 ,根據中國工信部最新公布的資訊,搭載全新磷酸鐵鋰電池的 Model 3 已經准許在中國生產,且續航里程還有所增加。 配備磷酸鐵鋰電池的 Model 3 提前曝光!特斯拉新一波降價風即將到來? 磷酸鐵鋰(LFP:lithium iron phosphate)電池能量密度較低,因此在提供相同或更高的續航力時,電池會更大更重;但因為製造時不需要價格
總部位在德國的 Elektron Innovativ,打算在 2021 年推出一款純電超跑,不僅採用特殊材質打造底盤,同時更具備剽悍的性能,官方宣稱將可輸出超過 1300 匹的驚人馬力! Elektron Innovativ 正在打造的純電超跑名為 Elektron One,官方日前也首度釋出車身造型概念圖。 純電動力、超跑定位的 Elektron One,具備相當低矮、流線型的車身線條,還採用相