• Thomas Chen | Audi
    續航大幅升級:Audi e-tron / Sportback 2022 年式改款測試車現身
    Audi 旗下首款電動車系 e-tron、e-tron Sportback 先前曾傳出要推改款車型的消息,據稱主要升級方向將聚焦在電池、電動馬達和車輛電子系統。現在已有海外媒體捕捉到 e-tron 與 e-tron Sportback 2022 年式改款測試車的身影,證實 Audi 確實有打算要透過改款進一步延續 e-tron 車系的生命週期,而且續航力大大增進。 奧迪新電池這麼威?!傳聞 e-t
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  • DDCAR 管管 | Audi
    近三年最佳銷售成績!2021 年 Audi 一至十月台灣銷量成長 35%
    【消息來源 / 台灣奧迪】   台灣奧迪今年引進新世代產品陸續到位,滿足消費者多元需求,截至目前為止 1 至 10 月累積銷售較去年同期成長達 35%,創造出近三年最佳銷售成績。 面對全球汽車市場與其他產業相繼受到半導體產能短缺及生產量能瓶頸等多變因素,對於今年年底至 2022 上半年車輛到港進度仍有受到影響,但台灣奧迪仍積極爭取額外的產品配額,日前亦已啟動 2022 年式車款預售,並將於明年 1
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  • DDCAR 管管 | Audi
    從生產階段就碳中和:Audi e-tron GT 具體展現四環品牌的豪華永續理念
    【消息來源 / 台灣奧迪】   最新純電旗鑑轎跑 Audi e-tron GT 於生產製程到消費者用車與細節工藝,甚至於使用終端電池回收與再生,從始至終持續實踐永續理念,其中製造 Audi e-tron GT 的 Audi Neckarsulm 工廠更是結合智能創新與工藝技術絕佳驗證,具體呈現四環品牌的永續精神,而台灣奧迪也攜手台灣在地品牌茶籽堂,在地化詮釋「Audi e-tron GT未來具體說
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  • DDCAR 管管 | Audi
    Audi e-tron GT 奪歐洲金舵獎「2021 年度最美車型」
    【消息來源 / Audi】   Audi e-tron GT 榮獲 2021 年德國權威汽車大獎 Golden Steering Wheel 金舵獎殊榮金舵獎項 – 【年度最美車型】。此獎項今年共有 70 款車型參加評選,透過《Auto Bild》汽車雜誌以及《Bild am Sonntag》新聞社遍布整個歐洲地區的讀者,共同參與這項年度盛事的票選活動,Audi e-tron GT 獲得 2021
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  • Thomas Chen | Audi
    Audi e-tron GT 車系 EPA 續航里程出爐,跑得比雙生兄弟 Taycan 更遠
    Audi 頂級純電轎跑 e-tron GT 車系日前正式在台上市,巧合的是幾乎在同一個時間點,美國環保局也公布 e-tron GT 車系 EPA 續航里程數據,而無論是 e-tron GT 或更兇悍的 RS e-tron GT,其續航力表現均優於同門兄弟車型保時捷 Taycan。   根據 EPA 官方日前所公開的數據,e-tron GT、RS e-tron GT 二款車型 EPA 里程則分別是
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  • Marco Hu | Audi
    Audi e-tron GT 登台上市:一部讓你看了「哇」想當奧迪人的夢幻級轎跑
    奧迪豪華轎跑 Audi e-tron GT 於 11/4 宣布正式在台上市,其實這車已經賣掉一輪了,首批 50 輛早早完售,據說起始售價 598 萬元的 RS e-tron GT 約佔 1/3,445 萬元起的 e-tron GT 則佔去 2/3;順利的話,預計今年底至明年一月陸續到港交車,也就代表各位在街頭遇見它的日子已經不遠。 作為奧迪至今最頂級的純電轎跑,e-tron GT 先天就揉合傑出性
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  • DDCAR 管管 | Audi
    最美純電旗艦轎跑 Audi e-tron GT 上市:445 萬元起,全面進駐展售中心
    【消息來源 / 台灣奧迪】   Audi 在台純電發展不遺餘力,從產品及充電體驗兩大面向持續拓展,台灣奧迪今日發表最新純電力作 Audi e-tron GT 與 Audi RS e-tron GT,建議售價 445 萬元起,其體現 Audi 未來純電美學精隨,並將優異操控性與絕佳舒適性融入其中,滿足理性與感性訴求,將純電四門轎跑的駕馭感受推展至嶄新層次,打造最適合動感操駕及長途旅行的豪華純電座駕。
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  • DDCAR 管管 | Audi
    Audi 純電生活圈 2.0:串聯台灣充電網絡,發動共享實驗計劃促進純電體驗
    台灣奧迪沒有特斯拉的能源背景,但在對電動車的充電環境經營上,真的著墨頗深。今日伴隨 Audi e-tron GT 正式在台發表,台灣奧迪也宣布 Audi 純電生活圈 2.0 啟動,從家充、快充、車主充電體驗、APP 優化,一直到與保時捷的充電站試驗合作計畫,統統都有讓人耳目一新的規劃。   Audi + 合作夥伴共建全台快慢充電網絡 台灣奧迪在 e-tron 上市時就規劃了原廠 + 合作夥伴的外出
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  • Thomas Chen | Audi
    Audi 針對 e-tron 55 quattro 車型優化軟體提升續航力,更新後最多可跑 453 公里
    Auid 日前宣告將針對旗下的 e-tron 55 quattro 車系推出免費軟體更新,預計共達 3.4 萬輛的 2019、2020 年式的 e-tron 55 quattro、e-tron Sportback 55 quattro 可受惠,更新後的電池續航里程將可進一步提升 5%。   針對 e-tron 55 quattro 車系推出的軟體更新,主要特點之一在於擴展了可用的電池容量,95 k
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  • DDCAR 管管 | Audi
    Audi 純電生活圈 2.0 啟動:雙軌提升充電設施與數位應用服務,隨行智能服務「電旅筆記」上線
    【消息來源 / 台灣奧迪】    台灣擁有地理環境優勢深具發展電動車的潛力,現今汽車品牌紛紛投入硬體充電設施佈建計畫;然而台灣奧迪已超前部屬為電動車主規劃建置純電生活圈,截至目前 8 座 180kW Audi 極速充電站已正式啟用,也持續攜手充電合作夥伴,串連全台各地充電網絡。 除充電設施佈建之外,純電車主端的應用服務亦是重視的環節之一,台灣奧迪推出「Audi 純電生活圈 2.0」日前即率先與 N
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  • DDCAR 管管 | Audi
    能否再利用數分鐘即可判斷,Audi 攜手福斯集團研發 BattMAN 電池檢測系統
    【消息來源 / 台灣奧迪】    許多對於電動車感興趣的消費者,除常見續航力、充電議題,不經也會好奇當電池壽命走向終端時,電池將何去何從?專業團隊為您解答,Audi 布魯塞爾工廠品質管理團隊攜手福斯集團零部件回收專家,研發出最新一代「BattMAN ReLife」電池檢測系統,只需幾分鐘內診斷電池的健康狀態,確認效能狀態後,藉由再製造、重複使用與材料回收再利用等創新回收流程,讓電池發揮最大使用效益
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  • Thomas Chen | Audi
    Audi 電動車加速提高獲利能力 執行長:快要和燃油車差不多囉!
    電動車是未來趨勢,各大傳統車廠也紛紛致力於推出電動車,但投入大量研發資金、且電池成本依然偏高,所以目前普遍來說,電動車的獲利能力仍比不上燃油車。 不過,積極轉型的 Audi 有喜訊,執行長日前表示旗下的電動車並非是賠錢貨,因為 Audi 電動車的獲利能力已經幾乎快要和燃油車差不多了。 (圖片來源:Autoblog)   Audi 執行長杜斯曼 (Markus Duesmann) 今年八月就對外發表
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  • Thomas Chen | Audi
    Audi e-tron GT、RS e-Tron GT 零距離體驗:性能與舒適可以兼得,看完心很癢的絕美轎跑
    繼 e-tron、e-tron Sportback 開啟純電旅程,台灣奧迪於今年三月宣布將引進 Audi e-tron GT、RS e-tron GT 電動轎跑,後續也於五月展開預售活動,最快在今年底就會開始交車。 e-tron GT 不便宜,但性能很出色,而且賣得非常好,首批 50 輛在首月就完銷,現在下訂還得排隊到明年第二季以後才有機會拿車,可見新車確實獲得了來自市場的熱烈迴響。 此刻,台灣奧
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  • DDCAR 管管 | Audi
    新車銷售、售後服務、高效充電一站搞定,Audi 濱江展示暨服務中心正式投入營運行列
    【消息來源 / 台灣奧迪】    台灣奧迪持續攜手經銷夥伴拓展在地經銷網絡,旗下經銷商夥伴 Audi 豐仕汽車積極佈建新據點,全新 Audi 濱江展示暨服務中心,即日起投入營運行列,其擁有完整新車銷售、智慧售後服務、Audi 極速快充站高效充電與五星級景觀貴賓休憩區等服務範疇,將持續為大台北地區的 Audi 車主與消費者,帶來貼心、優質的四環品牌體驗。   全新 Audi 濱江展示暨服務中心位處黃
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  • DDCAR 管管 | Audi
    純電生活圈 2.0!Audi 推出 11kW 家用充電、透明化安裝方案同步啟動
    【消息來源 / 台灣奧迪】    台灣奧迪持續打造台灣電動車友善環境,為提供 e-tron 系列車主與消費者更貼心、便捷的充電服務,在家用充電方面導入全新 11kW 家用充電規格供消費者選擇,並攜手 Noodoe 拓連科技推出「透明化安裝方案」,從線上諮詢、到府評估至後續安裝提供完善一站式電動車購車服務。 而針對高效充電方面,台灣奧迪亦持續佈建 Audi  極速充電站,新增桃園及台南展示中心雙站點
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