joe.劉
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最後登入：2023-12-06 22:45
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U-POWER 台中來電！五權 + 安和二站試營運，六都串聯 360kW 超高速充電有些車友已經發現 U-POWER 這幾天偷偷上線了五權與安和二個新站點，都在台中，均為二樁四槍 360kW 的超高速充電規格，此刻也已低調試營運，中區車友不妨立刻打開 APP 導航過去充充看。 台中五權、台中安和站分別是 U-POWER 在台啟用的第 10 與第 11 站，第一個最明顯的助益是廣大台中的 CCS1 與 CCS2 電動車主們，現在一口氣就多了二站可以用；再者，當台中就位，U-PO37,647 -
Tesla 儀表板的「電量里程」為「EPA里程」，和駕駛習慣無關官網和車主手冊都明確指出，儀表板的「電量里程」(電量切為公里顯示) 為「EPA里程」(美國環境保護局測試結果)，且和駕駛習慣無關，這是最容易被車友誤解的事情。 先說結論： ●電量里程即為「EPA里程」，也可視為「電池容量」 ●里程下降的原因是電池衰退，但里程短期會浮動，需長期觀察趨勢 (半年以上) ●里程浮動的主因是電池容量很難計算得準，系統在背景會自動校正 (時機未知) 註：車上的是美規EP913,124 -
特斯拉勇闖中央山脈大縱走，電動車台灣切地瓜！特斯拉能不能一日環島？可以！ 特斯拉能不能上合歡山？可以！ 特斯拉能不能台灣切地瓜？可以！ 一直以來，對於原本燃油車主來說，對電動車最大的疑慮就是充電、續航力，甚至對於本身已經是電動車主的人來說，依然存在了不少續航力的疑慮。對我來說，只要有正確的規劃跟安排，里程焦慮真的不是問題。 至於爬山呢？對電動車來說雖然上的去就下的來，但也的確是挺恐怖的一個魔王關卡，既然武嶺都上去了，一日環島也搞定了，那就88,893 -
【社區充電設備安裝案例】新增獨立電錶，停車充電安全又方便：林口《力璞玉》想在社區車位裝充電樁，除了要過管委會那關，社區本身的硬體條件也充滿變數。例如說，有些社區的住戶電錶就不在地下室，如果電錶在樓上、甚至是高樓層，那這樣車位要怎麼裝充電樁？ 其實這種電錶分屬各樓層的案例，現在都已經有很棒的解決方案，而且可以很安全、很省錢，今天帶大家看林口《力璞玉》社區就是一個很好的範例。 就像許多從無到有的充電友善社區，《力璞玉》也是有一位電動車主率先提案，希望社區可以跟上綠能潮328,971
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特斯拉在台中的第四座超充：愛買量販台中復興店有 V3 快充，現正施工中特斯拉今晚 (9/23) 宣布二座全新超充將在近期啟用，是「台中復興」與「竹北嘉豐南路」，目前還沒有確切的上線時間點，不過台中這座超充就是愛買量販日前先行宣布的「知名車廠」的「超級充電站」，位於台中市南區的愛買復興店地下停車場。 愛買說，會要力拚在九月底前上線，所以各位車主應該不用再等多久；看過現場，確實超充正在施工，從電箱的資訊看來是最高功率 250kW 的 V3 超充，那麼以特斯拉目前雙規車輛510,127 -
Model 3 冷氣有怪味？來一起自己動手換濾網吧！(不用回原廠)冷氣濾網是 Model 3 少見的耗材之一，按時更換是必須，但不一定要回原廠，因為特斯拉鼓勵車主自己動手換，既省錢，又省事 (對雙方都是)，還是一個體驗 DIY 樂趣的好機會。 在看完特斯拉官網上的說明後，覺得好像有看懂，車子時間也到了，真的該換濾網，所以就決定跟著官網介紹，自己動手做做看。 換完的心得是，不難，但有點體力活，有閒情逸致的朋友可以試看看，很有苦盡甘來的成就感。 換濾網多少錢1014,916
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Waymo vs Tesla FSD Beta 自動駕駛路測對比美國Tesla FSD Beta 測試車主Whole Mars Catalog 拍了一段影片，內容是他從美國亞利桑那鳳凰城的GreenTree Inn & Suites Mesa / Phoenix 分別搭乘Waymo 與使用FSD Beta 到他常去的Safeway 超市去。Waymo 所提供的無人計程車服務Waymo One 目前只在鳳凰城部分地區營運，而Tesla FSD Beta 目58,928 -
有熱泵差很大！2021 年式新版 Model 3 低溫環境下電耗省三倍2021 年式新版特斯拉 Model 3 配有熱泵，可提升製熱效率並進一步降低電耗，和舊版 Model 3 相比在電耗部分實際上到底有多少差距？Bjorn Nyland 這位 YouTuber 就將新舊 Model 3 進行對比測試，結果顯示，有熱泵還真的差很大。 2021 年式新版 Model 3 熱泵在這裡！電耗優化無懸念，但同時也確定沒有加熱方向盤 特斯拉的熱泵系統並非只是單純的加熱系統，而921,725
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油車電車分不清？奧迪電動車又搞烏龍，「每公升油耗」跑不到五公里！「從舊世界複製貼上是很快，但同時也很冒險、而且有副作用，在行銷的領域同樣如此」 這不是什麼偉人名言，而是對偷懶又被抓到的奧迪所說的話。 先前奧迪 e-Tron 電動車就曾經在儀表板跳出了「回廠更換機油」警示符號，讓 EV 車主看得一頭霧水；前二個月，奧迪則被發現自家官方網站抄了特斯拉文案，在 e-Tron 常見問題頁面中複製貼上了 Model 3、Model S 與 Model X 車型名稱，二件84,561
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0-96 km/h 加速只要 1.1 秒！特斯拉 Roadster 2 加掛火箭推進器，超跑能像飛的一樣快！1.1 秒是最近大家熱烈討論的數字，是指特斯拉持續難產但萬眾期待的電動超跑 Roadster 2 的加速性能，它會掛上 SpaceX 火箭推進器，從靜止加速到時速 60 英里僅需 1.1 秒，大概只差一雙翅膀就能飛上天了。 這個數據不是來自官方，目前特斯拉在官網上掛的仍是 0-60mp/h = 1.9 秒 (0-100km/h 為 2.1 秒)，但這數據是標準版、沒有火箭推進器，那麼 1.1 秒117,225