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  • 特斯拉開始推送 2020.12.10 軟體更新,日誌無變動、應為 12.5 優化版本

    包括台灣在內,全球各地特斯拉車主幾天前開始收到了版本號2020.12.10軟體更新,不過這一版的軟體的更新日誌內容沒有變動,推測只是修復了上一版12.5的一些問題。(部分美國車主還有發現Autopilot視覺辨識有一些提升,但台灣目前是還沒看到類似的回報)本來是要講2020.12.10,但這版沒東西講,只好再提醒一次12.5版的好功能XD有些朋友是不太喜歡更新或者忘記更新,但其實從上一版12.5軟
  • Model S 又變快了!零百加速只要 2.5 秒、繼續稱霸地表最快房車

    昨天特斯拉在全球更新了官網資訊,再次宣告它們在電動車優化上的成績。這次受益的是ModelSPerformance,從靜止加速到時速100公里的速度更快,由原先的2.6秒縮短到2.5秒,讓這部本來就加速快過許多超跑的電動車,更穩固地稱霸地表最速量產房車。在ModelS訂購網頁上,特斯拉也加強了功能敘述,表示Perfromance版本具有「更快的加速性能」。同時獲得升級的,還有休旅車ModelXPer
  • 特斯拉「紅綠燈停行」BETA 版已在美國隨 2020.12.5.6 軟體更新釋出!

    馬斯克在4/4預告「紅綠燈停行」功能會在數周內先釋出給美國車主體驗,過了二週,果真針對早期測試計畫車主推出了BETA版軟體,版本號2020.12.5.6。這雖然還只是BETA,也沒有廣泛發給所有車主,不過特斯拉已經在軟體文件中清楚說明運作方式,全球市場也規劃在第三季起陸續推出,所以大家還是要來趕快認識它啦!「紅綠燈停行」功能的完整名稱其實是:「交通號誌與停止標誌控制」(Trafficlightan
  • 特斯拉「獵豹彈射起步」新功能,Model S/X Performance 將獲得更新升級

    特斯拉最近軟體新消息不少,繼車內哨兵/行車紀錄器影片播放器、紅綠燈辨識輔助駕駛,另一個將出現的是全新升級的彈射起步,讓Performance版本的 ModelS、ModelX擁有更強勁的起步衝刺性能。特斯拉「紅綠燈」功能全球第三季更新,FSD七月再漲價【影片】特斯拉全新「哨兵影片播放器」搶先看!Model3在市區自動「紅燈停、綠燈行」:特斯拉FSD即將升級?專門破解特斯拉程式碼的「綠神」
  • 特斯拉「紅綠燈」功能全球第三季更新,FSD 七月再漲價

    這幾個星期馬斯克儼然成為呼吸器專家,不過就在幾個小時前他回歸本業,開始回覆Twitter網友一些特斯拉進度,包括紅綠燈辨識功能和FSD價格。首先是前一陣子才看到DEMO的紅綠燈辨識功能,特斯拉電動車將可以透過GPS定位和車外鏡頭來視覺辨識道路上的紅綠燈號誌,紅燈自動停下,綠燈亮起時則會提示駕駛前進。Model3在市區自動「紅燈停、綠燈行」:特斯拉FSD即將升級?這項功能目前可能限於於Autopil
  • 馬斯克露口風:討論車上觀看哨兵影片新功能

    這個消息會讓特斯拉車主非常興奮,還沒擁有特斯拉的朋友,也該藉機了解這個好玩意。特斯拉矽谷車友團透過Twitter向馬斯克反映,希望可以在車內加入瀏覽哨兵影片功能;馬斯克回覆表示,「會與技術團隊討論在車上觀看哨兵影片的可能性」。這雖然不是肯定句,也依舊沒有時間表,但至少車主的需求,馬斯克有看到,也給了我們一個希望,未來檢查哨兵影片有機會更方便。 Willdiscusswithteam&md
  • 續航破表?!特斯拉更新出包帶來 1600 公里行駛里程,車主哭笑不得

    無法想像,特斯拉電力技術已經到了這地步,電動車竟可行駛超過1600公里?!歐美開始有車主開始反映,最近在更新軟體之後,車輛行駛里程出現了暴增現象,但這不是特斯拉軟體調校有方,反而是出包,因為他們的 ModelS現在統統擁有了「999mi」逆天續航力;也就是說,這些ModelS單次充電已經行駛高達1600多公里,足足是更新之前的二倍有餘。超過一千六百公里的行駛里程,是目前地表沒有任何電動車
  • 車子自己開去找車位?!特斯拉即將推出「反向」智慧召喚功能

    特斯拉FSD(完全自動輔助駕駛)眾多功能之中,「智慧召喚」是可以讓車子自動開到面前的一個絕技;很快地,這個召喚還可以反過來用,也就是人下車、車子自動開去停車格。智慧召喚(SmartSummon)是特斯拉在去年十月推出的功能,有加購FSD選配的車主都可使用。智慧召喚是在一定距離內,可以讓車子自己開到車主面前,例如颳風下雨或有一堆重物、不方便親自過去開車門時,把車子叫到你面前再輕鬆上車。最新浮上檯面的
  • Model 3 性能版獲得賽道模式 V2 升級 (2020.8 版本軟體更新)

    目前專屬於Model3Performance(M3P)版本的賽道模式功能,最新又在2020.8版軟體更新中獲得了V2版本,對追求性能與操控樂趣的發燒車主來說,絕對值得關注。在最新性能版Model3軟體更新的內容裡,已可以即時監控車輛狀態,包括馬達、電池、制動器和輪胎的狀態都能隨時掌握,藉以調整自己駕駛的控制。同時,車主也能在地圖上設置起點和終點,用以記錄單圈用時,並且顯示上一圈和最好成績的成績,並
  • 特斯拉開始推送 2020.8 新版軟體:六項功能新增/優化,部分美國與中國車主已收到更新

    一些美國與中國車主已經收到了2020.8版本號軟體更新,可能都是早期測試計畫中的成員,且目前看來都是Model3,其他車型仍沒看到回報。2020.8版軟體提供了幾個新功能和優化項目,主要有以下六點:(1)第三方充電站資訊整合特斯拉地圖系統內的充電功能,開始導入了第三方業者充電站資訊,讓車主在超充、目的地充之外,也可以更快找到就近的充電站。不過這個第三方充電資訊只在美國、中國和歐洲幾個國家有施行,不
  • Model X 與 Model S 在更新 2020.4.11 軟體後,獲得更多行駛里程

    美國有ModelX與ModelS車主開始收到了版本號2020.4.11更新,更新後行駛里程再提升。根據 @noctechnolog貼文顯示,ModelX在更新軟體後,充飽電的行駛里程由本來的328英哩上升到354英哩,一夜之間多出了26英哩=41公里,提升幅度達到7%。有趣的是,這台ModelX更新後的續航里程甚至超過了特斯拉美國官網上標示的EPA里程(351英哩)。 #Tes
  • 特斯拉對車主發出通牒令:再不更新軟體,就禁用 OTA 與其他連網功能

    特斯拉已向遲遲未更新軟體的車主發出通牒,提醒盡快將車載軟體升級至2019.40.2.3或更新版本,否則以後將可能不再對這些車輛提供OTA與其他連網功能,大限則押在今年5月1日。在手機、電腦或各種電子設備中,常常可見業者會要求用戶保持使用最新版本的軟體,以確保各項功能使用無虞,其中也常包括了一些安全性的修補或是錯誤修復,特斯拉也是如此。每當新版軟體發布,除了推出新功能,也會伴隨一些優化或除蟲(當然有