符合 id.3 的文章列表

  • 燃油車在這告終!福斯茲威考工廠今起全面生產電動車,年產量上看 33 萬台

     大家知道福斯是積極往EV前進的傳統車廠,背後的原因很多,進展也不能說順利,但福斯還是非常努力讓集團轉型保持在步調上。前天福斯又推進一步,宣布德國茲威考(Zwickau)工廠停止製造燃油車型,從今天開始就全面專注於電動車,包括ID.3、ID.4二部重點EV車型都會在這裡生產,年產量上看33萬部。這對福斯來說是非常重要的一步,因為自1990年起,福斯茲維考工廠已生產了超過6,049,207
  • 福斯家用充電器 ID. Charger 正式上市,售價 1.3 萬元起

    福斯ID.3純電掀背預計 9月初在歐洲市場開始交車,而福斯先前針對ID.3準備的家用充電器:ID.Charger系列日前也宣告正式推出,支援 11kW輸出功率,單價 399歐元 (約台幣13,300元)。福斯於 2019年9月首度對外發表 ID.Charger系列壁掛家用充電器,並預告會於當年的11月底推出,不過實際開賣的時程一直延後,直
  • 福斯宣布 ID.3 九月上市交車!首批新車軟體功能尚未完備,將給予早鳥車主額外補償

    福斯最新對外公告 ID.3電動車1ST Edition的推出細節,確認這台純電掀背車將會於9月初正式在歐洲開始交車,和先前福斯官方預估的「夏季末」交車時間點相符合。今年3月福斯透過新聞稿否認了外界對ID.3First Edition延後推出的傳聞,自此就一再強調,三萬輛ID.3FirstEdition會照計畫在2020年夏季在歐洲上市。後續,福斯又於5月公告 
  • 福斯為 ID.3 改革了銷售模式:統一佣金、不吃庫存,讓經銷商專心做服務

    福斯 ID.3即將於6月在歐洲開賣,因應這款全新電動車的到來,福斯也在歐洲全面革新銷售模式:傳統經銷商轉變為消費者和原廠之間的服務平台,更像是福斯電動車的代理商。根據福斯最新發出的聲明,當購買VWID系列電動車,不論是透過線上或線下的方式下單,消費者都要選擇一個經銷商據點來處理後續的程序。也就是說,福斯這套針對電動車推行的新銷售模式,就是把經銷商的角色轉換成代理商,經銷商不需先花大錢跟福
  • 被電動車取而代之,福斯 Golf 車系最快十年後下台一鞠躬

    全球知名且相當熱銷的福斯 Golf車系,去年才迎來第45周年並發表了最新的第八代產品,但福斯的高層日前卻對外表示 Golf車系未來會徹底消失,將被ID系列純電車取而代之。 日前福斯集團的銷售總監JurgenStackmann在接受媒體時表示,由於特定市場未來將不允許銷售燃油車(德國 2030年就開始禁售),純電動車產品也都被規劃在福斯的ID系列之下,不會有掛
  • 夏季上市說到做到!福斯電動車 ID.3 宣告 6 月 17 日起正式開賣

    沉寂好一陣子的福斯ID.3 電動車,日前官方終於帶來好消息:福斯已經準備好要開始賣車了。ID.3是福斯MEB平台首款可 OTA更新軟體功能的電動車,福斯也強調 ID.3是完全創新的產品,對福斯集團電動車市場戰略具有重大意義。雖然先前曾有傳聞指出因為軟體跟不上,所以福斯ID.3可能會延期推出,但官方隨即否認,掛保證會照計畫於夏季上市。現在看來,福斯還真的說到做到,銷售總
  • 福斯掛保證 ID.3 電動車準時在夏季上市,三萬台交車嘸問題!

    福斯正式否認了ID.3延期傳言,保證表定「夏季上市」的計畫不變,福斯會準時交車。關於ID.3,過去有非常多的消息都超負面,其中主要集中在軟體跟不上,還有工程師疲於除錯,最終可能導致ID.3延期上市。福斯電動車再陷軟體開發惡夢:工程師每日疲於除錯、歸咎倉促開發導致福斯電動車軟體出包:二萬台做好的VWID.3閒置在停車場苦等更新如今,福斯最新發布了新聞稿,先否認了delay傳言,並表示全新電動車會如約
  • 福斯 ID.3 大戰略公開!Pro S 頂級版領軍、全系列五款車型

    儘管ID.3進度成謎,不過隨著承諾的日期越來越近,福斯仍公開更多情報,即是 ID.3編成有高達五種車型,當中最高階的還叫做ProS,是比Pro還要高階的S級角色。福斯ID.3表定「下半年初」正式上市,首批推出的是ID.3FirstEdition版本,限量3萬台,但據說接單超過了3.7萬台,暫時不知道這多出來的7千台是不是也會交車給訂戶?但以銷量來說,眾多情報都指向ID.3是有吸引到客戶下
  • 福斯電動車再陷軟體開發惡夢:工程師每日疲於除錯、歸咎倉促開發導致

    期待福斯電動車的朋友,這陣子可能都要精神錯亂,就在二周前才有英國媒體爆料ID.3會提早上市,而且後面排的訂單高達2萬張的好消息,現在ID.3又被指稱軟體開發問題不斷,很難如期推出。德國媒體ManagerMagazin報導,福斯工程師正陷於軟體開發過於倉促、導致功能無法整合的麻煩之中,而且問題非常「大條」。報導指出,在匆忙趕工之下,即使有高達1萬名的技師已投入除錯行列,但ID.3有許多元件都無法正常
  • 福斯奇蹟躍進?ID.3 電動車三月底超前上市,英國突破二萬訂單等交車

    大概已有半年的時間沒寫過關於福斯的正面消息,又是缺電池、又有軟體問題,但根據英國媒體透露,被福斯寄予厚望的ID.3新世代電動車,進度突然大暴衝,提早不只一季超前上市。英國財經媒體ThisisMoney 突如其來爆料,表示首批VWID.3將會在三月底率先於英國交車,數量不多,僅約35台,不過這個交車日期遠比福斯對外公布的「年中以後」要提早了超過四個月,很難想像福斯在這段期間是克服了多少困難
  • 2020 純電小車大集合,一次看完 13 款後說說你喜歡哪一台?

    2018 年開始,特斯拉Model3節節攀升的瘋狂銷售量與大量話題性,讓純電動車市場得到許多目光,順勢讓許多燃油車廠加快了轉型腳步。不論各家車廠是為了因應部份地區法規所以勉強生產一款純電車款,或是想在純電市場當中搶先卡位而認真轉型,2018年開始在各大車展上展出的純電動車款將在 2020~2021年正式開賣。因此,我們在此為各位整理出2020年可能會發表或上市的都會小車資訊,歡
  • VW 純電休旅 ID.4 將在四月紐約車展上初次登場,並且是量產版 (內有間諜照)

    在去年2019年9月的時候,VW正式發表使用了MEB純電平台的小型掀背車款ID.3,並且年底就已經開始進入量產階段,甚至還發生了軟體出問題必須手動更新的問題,但是這一切都沒有影響到如期上市的計劃,因為VW本來就規劃今年2020年夏天才會讓ID.3上市。除了發表ID.3,去年法蘭克福車展上VW也透露了將會有一款基於 ID.Crozz概念車所打造的量產版本SUV在今年登場,並且年底就會進入北
  • VW ID.3 電動車與 Model 3 同場充電,大小差異讓人吃驚?!

    福斯VW即將推出的ID.3電動車在路上被目擊,而且無巧不巧,停在特斯拉Model3隔壁;二台車在德國Ionity充電站相遇,而ID.3疑似正以 100kW的快充效率在充電中。受到角度影響,照片中的ID.3在Model3身旁看來非常巨大,儼然是部中大型SUV,但事實上ID.3車身三圍比Model3要更小,頂多算是中型五門掀背車,所以照片的尺寸落差,只是視覺上的錯覺喔:  
  • 福斯電動車軟體出包:二萬台做好的 VW ID.3 閒置在停車場苦等更新

    ID.3是福斯最重要的新世代電動車,上個月開始大規模量產,明年初就會在歐洲率先上市。如今車子做好了,福斯卻遇到軟體大麻煩,以致大批ID.3閒置在停車場苦等更新,影響範圍達到2萬台之多。這起事件由德國媒體ManagerMagazine率先踢爆,簡單地說,就是硬體好了,軟體跟不上,目前的ID.3都處於半成品狀態。報導指出,福斯針對電動車開發的系統軟體出現極大問題(massive softwa
  • 福斯汽車揭露 MEB 平台的馬達資訊,除體積輕巧是亮點之外,還打算自行年產高達 140 萬顆

    上個月德國福斯汽車(VW)正式宣布他們開始生產第一款使用MEB平台的純電動車款 ID.3,現在則釋出 MEB平台使用的馬達資訊,輕巧的體積號稱可以放在一個運動袋當中,並且僅僅只有90公斤重,最大出力可達150kW(約204匹)。 VW的純電動車都將使用MEB平台打造,代表許多關鍵零件如馬達與電池將會共用,再根據車款定位做出不同的設定。例如電池模組的區塊延伸改變車體長度