符合 id.3 的文章列表

  • 不再歐洲限定:福斯電動掀背車 ID.3 今年落地中國生產上市

    ID.3是福斯首款採用MEB平台打造的電動車,從產品定位來看可說是電動版的Golf,但過去的銷售主力都在歐洲,全球戰略車的重責大任是交給ID.4。然而,ID.3歐洲限定的策略即將改變,這台電動掀背車今年將在中國落地生產上市。德系電動車主場發功:歐洲銷量超越特斯拉,ID.3、Zoe暢銷小車帶頭衝 其實去年底就開始有傳聞指出福斯ID.3將會進軍中國市場,後續也有人捕捉到ID.3測試車在大陸奔
  • 福斯電動車被投訴熱泵節能廣告不實,最終向近六萬名車主退款

    熱泵是電動車的節能幫手,這一點在2021年式的新版TeslaModel3上做了最佳演繹,但福斯就還需要再多努力,至少在宣傳的措辭上必須謹慎一點。 德國媒體Bild.de報導,在ID.3、ID.4於歐洲上市時,福斯宣稱熱泵可以嚴寒如零下25度的低溫環境為車子省下最高30%電力,鼓吹消費者加價四萬多元選配(1,275歐元)。但許多車主發現熱泵節能效果不彰,群起向福斯投訴,最終福斯承認熱泵效率
  • 福斯 ID.4、ID.3 攜手奪歐洲四月電動車冠亞軍,Model 3 沒車可交跌出前二十名

    四月份歐洲市場的最新電動車銷售戰況出爐,特斯拉Model3讓出冠軍寶座,由福斯ID.4電動休旅取而代之,緊追在後的則是ID.3,兩台 ID系列電動車攜手拿下四月份最熱賣電動車排行榜的第一和第二名。 數據顯示四月份福斯ID.4在歐洲市場共計賣出了7,565輛,奪下當月份歐洲最熱賣電動車冠軍寶座。ID.3以5941輛排名第二,而且ID.4、ID.3四月份在歐洲賣出的所有車輛當中,有
  • 福斯展示 ID.X 電動小鋼炮:一部 ID.3 揉合 GTX 性能零件的概念車型,完成度已接近市售車

    福斯汽車5月初對外發表了ID.4的性能車款ID.4GTX,不久前則是進一步展示另一款以性能為主打的電動小車ID.X,是以ID.3為基礎進行輕量化並提升加速性能的車型。但官方表示這台ID.X沒打算要賣,純粹只是用來研究相關技術可行性的概念車款。 基於ID.3打造的ID.X性能概念車,日前在福斯汽車執行長RalfBrandstätter的個人Linkedin頁面上無預警的對外展示。
  • 德國夫婦開 ID.3 電動車公路旅行變災難:折騰 26 小時的惡夢旅程,氣到向交通部長告狀

    充電基礎建設是否能跟上電動車的增長速度,可說是加速電動化轉型的一大關鍵因素,但看來就算是走在前頭的歐洲,也未必到處都能提供便利又可靠的旅行充電服務。一對來自德國的退休老夫妻就體驗了一段「惡夢」等級的電動車之旅,這段總計790公里的公路旅行,卻因為充電站導航不精準、充電設施損壞和付款出包等各種問題,讓他們整整折騰了 26個小時才抵達目的地。二人最終平安無事,但可以想見這段旅程讓他們多洩氣,
  • 福斯倍增電動車銷售目標:十年內在歐洲有 70% 是純電動力車

    身為特斯拉在電動車市場最有力的競爭者,福斯也相當看好EV發展,最新宣告要加倍原先設定的銷售目標,預計2030年時歐洲市場的電動車銷售占比,要佔福斯汽車整體 70%之多。福斯原本規劃到 2030年時,電動車在歐洲市場銷量要佔整體 35%,但福斯汽車執行長 RalfBrandstätter日前宣告是時候要把這個目標數字給提高了,且一口氣就從原本的35%
  • 福斯 ID.3、ID.4 將推送首波 OTA,但部分車主還是要回原廠一趟才能更新

    福斯ID系列電動車將迎來首波 OTA更新,官方日前宣布歐洲市場的車主預計會在2021年夏末之前,全面透過WiFi或行動網路進行OTA升級。OTA的詳細更新內容目前還未公布,但部分車主還是需要親自跑廠一趟才能享受到OTA帶來的好處。在電動車領先的特斯拉以 OTA聞名,透過空中軟體更新來進一步增加車輛影音娛樂功能,甚至提升續航力、加速性能與安全性,而近期傳統車廠也開始跟上特斯拉的腳
  • 德系電動車主場發功:歐洲銷量超越特斯拉,ID.3、Zoe 暢銷小車帶頭衝

    2020年對特斯拉來說是豐收的一年,僅差450輛就完成年度50萬輛交車目標,年成長超過30%。傳統德系汽車品牌雖然起步較晚,但表現都很亮眼,因為福斯、BMW、賓士三大車廠去年電動車銷售量就暴增3倍,插電車款銷售規模逼近 60萬輛,在歐洲主場依然保有領先地位。破紀錄的一年!特斯拉2020年ModelS/3/X/Y產能與交車全解析特斯拉第四季交車18萬輛!2020年度五十萬輛叩關成功,再寫成
  • 十輛新車中只剩不到兩輛的燃油車,挪威電動車普及率持續領先全球!

    挪威的棄油轉電過程持續加速中!最新資訊顯示去年12月以電動車為首的新能源車市佔率再創新高,當月賣出去的新車中有近88%比例是新能源車;賣最好的不意外又是特斯拉的Model3,新推出沒多久的福斯ID.3則是緊追在後。燃油車在這裡是邊緣人!挪威電動車市佔衝破80%,棄油轉電全球第一最新統計數愈顯示去年的12月份挪威當地共賣出了17,910輛新能源車,和2019年同期相比成長了198%,佔挪威所有新車總
  • 福斯電動老臣 e-Golf 停產退役:德國透明工廠改造轉型,數週內開始生產 ID.3

    福斯宣布旗下 e-Golf正式停產,結束了這台電動掀背車7年的產品生命週期。用來生產 e-Golf 的福斯透明工廠 (TransparentFactory),後續也會轉型,用於專注生產ID.3這台福斯首款MEB平台電動車。 福斯e-Golf於2014年起登場,當時是在德國狼堡(Wolfsburg)工廠進行生產;後續於2017年3月起開始轉換到德國德
  • 神秘客踢爆:福斯電動車被自家人扯後腿,經銷商鼓勵客人買燃油車

    在執行長迪斯(HerbertDiess)的帶領下,福斯集團正全力轉型電動化。不過這個轉型遭遇到很大阻力,因為福斯第一線經銷商是唱反調,銷售人員戶主力推薦的依然是燃油車,甚至還會勸阻客戶購買電動車。 綠色和平組織日前 發起了一項大規模的「神秘客調查」,動員 50位調查人員,以一套標準化的說詞與詢問流程,造訪865個有販售ID.3電動車的福斯經銷商並蒐集門市人員如何回應。
  • 福斯 ID.3 將在 2021 年升級,更快 170kW 充電功率、續航里程再提升

    福斯 ID.3電動掀背車開賣後在歐洲市場繳出優質的銷售成績,讓福斯 MEB平台電動車大軍跨出了成功第一步。日前,福斯更陸續針對ID.3的後續發展釋出利多,除了確認軟體機能全數到位,也預告ID.3的充電功率與續航力都會在明年有所升級。軟體問題搞定!福斯終於開始販售ID.3完全版,但現有車主需回廠才能更新目前 ID.3最高可支援100kW 充電功率,福斯官方日前
  • 主場迎戰特斯拉!福斯最大狼堡工廠效率要翻倍,生產一輛電動車只需 10 小時

    特斯拉的柏林超級工廠正在積極建設當中,面對敵手「侵門踏戶」,德國本地品牌的福斯也做出回應,計畫藉由擁有全球最高汽車產能的德國狼堡工廠轉型生產電動車,與特斯拉直球對決。特斯拉柏林工廠有變數!馬斯克示警:投入太多新技術,生產時程「難以預料」 根據《彭博社》報導,福斯執行長迪斯(HerbertDiess)在一場不公開的內部視訊會議上,宣告未來將利用福斯位在德國狼堡(Wolfsburg)工廠生產
  • 福斯預計 2040 年轉型成純電動車廠:二十年後不再生產燃油車,今年依舊難逃碳排超標罰款

    福斯是相當積極跟上電動車潮流的車廠,但福斯家大業大,不僅集團規模龐大,旗下車款更是數量眾多,棄油轉電仍需要花上相當時間,並沒有辦法像volvo那樣在十年內完成轉型。最新消息指出,福斯完全停止生產燃油車的時間點是2040年,要再過二十年才能成為純電動車廠。 歐洲汽車產業分析師MatthiasSchmidt在個人 Twitter分享了一張福斯集團的內部簡報圖,當中顯示福斯旗下的燃油
  • 軟體問題搞定!福斯終於開始販售 ID.3 完全版,但現有車主需回廠才能更新

    福斯MEB平台首款電動車 ID.3開賣後銷售反應熱烈,10月更一舉成為歐洲最暢銷電動車。不過,大家都知道ID.3開發階段有遭遇軟體問題,目前販售的ID.3其實軟體功能尚未完備,並非完全版本。現在,福斯官方終於宣告軟體問題已經解決,將開始販售擁有完整功能的ID.3。VWID.3熱銷助攻!福斯擠下特斯拉、躍居歐洲十月電動車銷售冠軍福斯宣布ID.3九月上市交車!首批新車軟體功能尚未完備,將給予