符合 4680 的文章列表

  • 4680 電池非特斯拉獨佔!松下放話將在日本自行打造,不怕特斯拉成競爭對手

    和特斯拉有長久合作電池生產、供應合作關係的松下,日前正式對外確認會自行打造、生產特斯拉最新的4680電池,同時也強調電池可靠性是松下的優勢之一,完全不擔心打算要自行生產 4680電池的特斯拉會成為競爭對手。松下官方去年10月底就曾對外透露,將和特斯拉合作生產4680新型電池,並已經準備設置原型產線。後續則有情報指稱松下不僅想成為特斯拉合作打造4680電池生產線的夥伴,也打算進一步成為&n
  • 重金續綁特斯拉:松下日本工廠明年試產 4680 新型電池

    在2020年電池日上揭曉的4680電池可說是特斯拉的致命新武器,很快LG與松下都表態參一腳。最新消息指稱,松下已準備砸大錢自行生產4680電池,預計最快2021年就會開始試產。特斯拉全新46800電池發表!5倍能量、16%續航里程提升、生產成本降低14%4680電池是特斯拉自製自產的新技術,但特斯拉同時也委託松下進行開發,尤其以特斯拉的規模來說,完全自產絕非易事,勢必要向外部供應商採購。為此,松下
  • 特斯拉柏林工廠有變數!馬斯克示警:投入太多新技術,生產時程「難以預料」

    特斯拉柏林工廠預計明年夏季啟用,但根據馬斯克的最新說法,由於有太多新技術導入,柏林工廠的投產時程會難以預料。 有報導指特斯拉加州弗里蒙特工廠已經打造了17台採用4680電池的ModelY,這批原型車即將運往德國,做為柏林工廠進行大規模量產前的參考。這則報導引來馬斯克本人的回覆,他表示柏林會啟用全新的4680結構化電池,並強調這是世界上最先進的電池、都在柏林一手打造,而這裡也會具有前後車身
  • 特斯拉開始在柏林工廠招募電池生產人員,為採用 4680 電池的德製 Model Y 做準備

    特斯拉已經開始為柏林超級工廠電池製造部門召聘高階團隊,為接下來的4680電池生產做準備。 預計 2021年7月啟用的特斯拉柏林工廠正緊鑼密鼓建置中,這是特斯拉布局歐洲的一大步,柏林廠也會擁有雄厚資源,目前已知的就有高達8台的超大型車身壓鑄機械、全新車漆噴漆間、獨立設計中心與全新4680電池產線,初期將以ModelY為生產重點,隨後加入Model3,甚至會有由柏林設計的原創掀背車
  • 松下將與特斯拉合作生產 4680 新電池,原型產線已準備開始建設

    與特斯拉合資電池工廠的日本松下透露,雙方將合作生產4680新型電池,並已經準備設置原型產線。松下首席財務長梅田博和(HirokazuUmeda)在最近一場電話會議中,表示松下在特斯拉九月電池日發表會後就立即開始研究4680電池並準備充分,現在已經要為新電池建立原型產線。 特斯拉與松下合資的內華達超級工廠是在2017年正式啟動,主要生產車用三元鋰電池,前期艱辛、甚至互有怨懟;但近年隨著Mo
  • 分析指電動車價格在 2024 年將與燃油車齊平,目前最棒的電池仍在特斯拉手上

    雖然全球消費者都陸續開始擁抱電動車,但當前的電動車成本與車價依然比同級燃油車要高,因此仍有不少消費者在期待「油電平價」的時代可盡快到來。根據瑞銀分析師的最新報告,油電平價的來臨不需再等太久,預計2024年就可實現。 近期各大機構都針對油電平價時間點做出預估,而且結果各有不同。諮詢公司 OliverWyman為金融時報(FinancialTimes) 所進行的研究報告就
  • Model S Plaid 改很大!馬斯克證實採用 4680 新電池系統,背後還有多少祕密還沒講?

     4680新電池是特斯拉2020年電池日活動的重大亮點,儘管馬斯克對適用車款很保密,但前二天卻突然透露,ModelSPlaid三馬達新車就會採用4680新電池,因為這樣才能達到新車對猛爆性能的要求。 Yeah—ElonMusk(@elonmusk)October2,2020 4680電池和 ModelSPlaid在電池日活動上並沒有交集,當時馬斯
  • 特斯拉全新 4680 電池發表!5 倍能量、16% 續航里程提升、生產成本降低 14%

     特斯拉在2020年股東大會與電池日活動揭曉了全新 4680 電池,也就是傳聞中體積更大的特斯拉自產電池,直徑46mm、長度80mm,比現有的2170 體積大了5.48倍,甚至比18650體積大了8.03倍。採用「無負極 (anode-free)」技術,將傳統電池的極耳結構去除,使導電塗層直接與電池端蓋100%接觸,有效改善電池體積增大而產生的發熱