符合 電池衰退 的文章列表

  • 一年車齡 Model 3 LR 在行駛 1.4 萬公里後的電量里程 (衰退變化) 紀錄

    只是一個很簡單的車主自我紀錄,但可以給大家一個很明確的事實,就是電動車的電池技術真的很重要,有的車子電池健康度掉很快,有的車子則衰退得很慢,例如Model3。下圖是來自中國車主的Model3LR,行駛一年、里程約1.4萬公里,一年前和一年後的100%電力里程變化很低,充飽後電量里程只掉了3 公里,大約只有0.6%的差距:新車滿電:498 公里此刻滿電:495 公里落差
  • 里程超過 23 萬的五年 Model S 還有多少電池健康度?車主實測告訴你答案

    說到電動車,很多人都擔心電池衰退,在經過多年使用後的電池健康度又能維持多少?這個問題很深也很廣,谷歌一下也能發現許多資料,但與其看科學報告,不如讓當事人來現身說法。這台ModelS70D是2015年份,行駛里程約23.4 萬公里(145,833mi),電池循環剛剛超過一千次。而ModelS 70D是採用70kWh電池,根據五年前新車的資料,EPA續航里程為386公里(240mi
  • 大家一起蓋大樓,統計一下 90% 電量時換算里程剩多少

    各位車友們大家好,有鑒於小弟一直認為電池在100%時的顯示里程是和歷史能耗有關,但是另一派說法是無關。因此我懇請大家一起幫忙蓋大樓,回覆各自的「車型」、「歷史里程」、「平均能耗」以及「電量90%的顯示里程」是多少。範例:SR+、10083km、163Wh/km、324km 如果平均能耗差不多、總行駛距離差不多,顯示里程很接近表示里程數是根據歷時能耗估算的。如果平均能耗差不多、總行駛距離差
  • 【新手必看】Model 3 車主的常見問題全都在這裡 (持續更新)

    不管您是即將入手或是已經入手的新車主,總是會有一些問題想了解想問人,這邊幫各位整理了一些問題的答案。也歡迎大家可以在下方發問,我會持續更新主文的內容,為大家解答。 Model3SR+交車的時候是滿電標示389 公里,結果開不到2000公里,現在充滿只剩367公里,是電池開始衰退了嗎?根據官方的說明,Model3顯示的總里程數是美國的EPA里程數,和使用者的駕駛習慣無關,主要是跟
  • 【線上工具推薦】一鍵查詢 27 款電動車電池健康度衰退紀錄

    這是延續昨天GeoTab公司發布 電動車電池健康度調查 的後續,因為它們其實也開放了資料庫查詢,可以透過簡單的線上網站工具,一鍵查詢到GeoTab所記錄到 27款電動車電池健康度的衰退數據,而且能把不同年份和不同車款都加到圖表內比較,更能看清楚各車款之間的衰退差距。>按此前往GeoTab電動車電池健康度資料庫舉例來說,資料庫中有2015~2018年ModelS的
  • 來自 6300 部電動車的追蹤報告:關於電池衰退與電池健康度的八大真相

    電動車最常被問到的一個問題,就是電池壽命有多久?畢竟買車要看車價,而左右電動車價的其中一項關鍵因素就是電池,電池又是決定續航里程的因素之一,所以我們的目光確實該鎖定在「電池」上。車載資訊平台公司 Geotab最近就針對6,300部電動車的電池健康度發布統計報告,當中涵蓋21款電動車型、累積數據最長超過六年,以大數據告訴我們關於電動車電池的八個特性。本次GeoTab發布的調查報告很詳細,完