• 西門子 AC 電動車用充電器在台上市:48A 輸出充電快 1.5 倍,支援 Wi-Fi 與 APP 控制功能

    肯鑫電機與德國西門子合作推出Siemens-Versicharge第三代電動車用AC充電器,訴求德國高品質與高效率充電,48A輸出可提供10.5kW交流充電,充電速度是一般市面上常見的7kWAC充電器的1.5倍,且全機皆具備IP56室外防水與防漏電設計。Siemens-Versicharge充電器配置 J1772充電槍與6.1米集成式電纜,可壁掛安裝或搭配客製化立柱,支援各廠牌電動車充電
  • e-SGP 平台打造,Subaru Solterra 電動休旅 2022 年全球開賣

    日系車廠 Subaru日前公開了旗下電動車產品的最新情報,確認會於2022年正式推出名為 Solterra的電動休旅,屆時會在日本、美國、加拿大、歐洲、中國等市場開賣。 SubaruSolterra電動休旅是Totoya和 Subaru合作開發的產品,採用最新的 e-SGP平台打造,預期會是一款四輪驅動設定的電動休旅,但官方目前並未進一步公告詳細的
  • 《彭博》分析:電動車在 2027 年就會比燃油車更便宜

    為加速推廣電動車,各國政府紛紛出優惠補助並強化充電基礎建設,車廠則是在想辦法要讓生產成本下降,讓電動車價格更有競爭力。價格絕對是推動電動車的關鍵之一,那麼電動車何時能夠比燃油車更便宜?最新的預測顯示,只要再過 6年後就可實現。 《彭博新能源財經》(BloombergNEF)最新預測,近年電動車電池成本已降低許多,新創電動車廠和開始擁抱電動車產品的傳統車廠,紛紛建立專門用來生產電
  • 電動車主福音!公寓大廈管理條例修訂草案一讀通過,社區將不得拒設充電設備

    充電便利性是許多民眾入主電動車的障礙,能否直接在家進行充電更是關鍵因素。而根據中時的最新報導,立委趙天麟等19人提案的「公寓大廈管理條例」修訂已經一讀通過,此草案明定社區管委會及區分所有權人,不得以安全性、電力負載不足等理由拒絕裝設充電設備,預期將可能為台灣消費者入主電動車的強大後盾。 雖然包含特斯拉的各大車廠,都陸續開始在台灣搭建公共充電網路,但以台灣特斯拉車主為例,數據顯示有80%的
  • 智慧停車再進化,宏碁智通整合充電樁將進駐古都台南

    【消息來源/宏碁智通】  宏碁智通自主研發的智慧路邊停車系統再傳捷報,今(7)日臺南市政府交通局長王銘德、與宏碁集團董事長陳俊聖簽定「臺南市第二期智慧路邊停車計費系統興建營運移轉案」(簡稱臺南BOT二期),並在臺南市長黃偉哲以及宏碁集團創辦人施振榮的見證下,再次攜手為台南古都打造科技新衣,於臺南市北區、南區、安平區、歸仁區建置2,000席智慧停車格。並在這2,000席內選定60
  • 電動車規模未來將有多大?國際能源署:2030 年全球總數將達 1.45 億輛

    「棄油轉電」是許多國家政府目前正在大力推行的重點政策,而根據國際能源署(IEA)的最新預測,到了2030年時電動車全球數量規模將上看1.45億輛,且非常相信實際數量會超越這個數字。 國際能源署(IEA)所預估的2030年1.45億輛並非單指一般乘用車,而是一般自用電動車、電動公車、電動貨車和重型電動卡車的數量總和。國際能源署同時也表示,若各國政府加緊努力並實現能源和氣候目標,那麼全球電動
  • 車名有亮點、售價 25 萬元起,松下在日本推「e-Apple 」超小型電動車

    根據日經新聞網的報導,松下集團子公司日前宣告推出一款超小型的單座電動車,一大亮點在於名稱叫做「e-Apple」,主要鎖定企業客戶市場,滿電狀態可行駛120公里,最高時速則可達55公里,售價則大約是25萬元左右。 雖然名稱可能會被人誤以為是蘋果公司推出的產品,但e-Apple實際上是來自中國的電動車,由嘉遠微車負責打造。聽過嘉遠微車名號的人應該不多,但實際上嘉遠微車2008年就開始把電動車
  • 【分享】蘆洲洗澎澎

    交車至今約7個月,從未好好洗過澡,在車友推薦下,來到這間 膜力手作車體美研蘆洲旗艦店沒看錯,車上放的應該算是一間小套房的配置(水桶不是喔XD)依照需求選擇服務價格,其實應該要選最貴,因為是第!一!次!洗! 洗車的家私一應俱全,接下來就要看師傅的功力了可能真的是髒到看不出來,共使用兩次深層清潔​​​​​​不曉得把車改這種顏色,行照要怎麼填寫XXD萬、吐、稅、否,洗刷刷洗刷刷師傅真
  • 調查顯示加州近 20% 電動車主重回燃油車懷抱,主要障礙也是回家無法充電

    加州是美國對於電動車接受度最高的地區,但日前卻有一項調查結果顯示有將近20%的電動車車主,最終還是重回了燃油車懷抱。而這些車之所以會選擇要「棄電轉油」的理由其實很簡單,就是因為無法直接在家充電,造成擁有電動車的便利性大打折扣。【社區充電設備安裝案例】全區規劃、戶戶車位能充電:林口《大吾疆御鑄》 美國加利福尼亞大學戴維斯分校(UniversityofCalifornia,Davis)的研究
  • 電動車來【桃園文昌公園停車場】好方便:不必感應啟動,即插即用立刻充電

    去過公有停車場充電的車友都知道,充電器的品牌很多,常常長得不一樣,而且啟動方式更「多樣化」,掃碼、悠遊卡、強制下載APP都常見,也遇過卡片寄在管理室,必須親自過去登記再請人啟動。最慘最慘的還有一種,就是管理員自己也不知道該怎麼啟用,常常搞老半天都沒法為車輛充電。今天分享的可說是公有停車場裡對電動車最友善的一種,因為它根本不用啟動,拿起充電槍、插入車子裡,立刻就會過電、開始為車子補里程。無操作步驟、
  • 實測華城 EVALUE 日月潭 DC 直流快充站:CCS1 + CHAdeMO 與 Tesla 電動車統統都能充

    上個月去合歡山爬了一趟,雖然路線該是草屯超充往山頂走,但還是有特別往南繞去華城EVALUE在日月潭開設的DC直流充電站踩點一下。這個站點是位於711鑫中潭門市外的停車場,如果要導航過去,就設定「711鑫中潭」或隔壁的「老村長靈芝」都可以,轉進停車場往右側靠出口處看,就會見到EVALUE充電站。由於位於觀光區的交通要道,這裡的停車場就很大很好停,711裡面的廁所也非常乾淨,等充電的時候吃吃喝喝休息都
  • 台灣消費者對電動車的需求現況調查報告:充電站太少是購買電動車的最大障礙

    別看特斯拉月月在熱賣,奧迪、保時捷等新款電動車也很拉風,但不可否認是電動車在全台汽車市場中仍屬稀有,因為對於絕大多數的民眾來說,電動車是一個很難跨進的陌生領域,從車輛價格、充電方式、一直到里程焦慮、維修難易度等,許多人都對電動車有太多的問號。凱絡媒體日前就透過創市際大型樣本群工具以線上問卷的方式獲得了一份寶貴資料,揭露台灣消費者對電動車的認知現況,當中就包括了民眾對購買電動車的主要障礙與各種考量,
  • 英國有限度開放「自動駕駛」車輛合法上路:時速不能超過 60 公里

    英國法規已把配備自動車道保持系統(AutomatedLane-KeepingSystem:ALKS)的車輛定義為「自動駕駛」車輛,並允許搭載ALKS系統的車輛可於今年底在英國道路上合法行駛,但僅限定在時速較低的塞車狀況下,駕駛才可真正的「手放開」。不用車主當白老鼠:福特「手放開」BlueCruise自駕輔助功能將於年底推送給電動野馬 雖然英國宣稱可讓「自動駕駛」車輛在年底合法上路,並認為
  • 雙門、3+1、敞篷三車型同步接單,Fiat 500e 電動小車五月下旬在台交車

    來自義大利的電動小車Fiat500e,將由專營進口車的PIT挪威特國際導入台灣市場,最新消息指出,除開價155.8萬的雙門車型,包含3+1以及敞篷車型的 Fiat500e也同步開放接單,首批預計最快 5月下旬就會完成認證並展開交車程序,下一批則要等到9月才會到港。電動小車新勢力:Fiat500e、HondaE貿易商接單引進,售價155.8萬元起! Fiat500e全車
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