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  • 它降價了、又漲價了,特斯拉宣布全球售價上調3%

    特斯拉特立獨行的理念不僅實踐在產品上,包括企業管理或行銷策略,往往也特別容易引發爭議。在歷經上個月忽然大砍價後,特斯拉現在又宣布:Tesla電動車全球漲價3%,3/18起實施。特斯拉11日宣布目前公告車價僅在3月18日前有效,其後就將上調3%銷售價格,包括全車系ModelX、ModelS與較高價的Model3,在3月18日後都會漲價銷售。唯一倖免的將是才開放下訂不久的Model3平價版,在美國的基
  • 零到一百公里加速2秒!瑪莎拉蒂電動跑車Maserati Alfieri將於2020年亮相

    零到一百加速僅需2秒,極速高達300公里的電動跑車MaseratiAlfieri有好消息,高層已鬆口表示,在2020年瑞士日內瓦車展就會見到這款瑪莎拉蒂電動跑車發表。 雖然要到明年才能見到本尊,但事實上瑪莎拉蒂某種程度上也是在進度上,因為MaseratiAlfieri早在2014年就透露設計概念,在2018年確認將付諸生產,而2020年公開也是之前所宣布的計畫,所以今天的消息,算是實踐了
  • 續航能力翻倍,特斯拉的電池技術將至少領先對手五年

    領先業界的電池技術是特斯拉足以領先車界的重要關鍵,而最近一項收購案,將能確保特斯拉將領先差距拉高到五年之遠,關鍵就在於能量密度。  日前特斯拉已收購超級電容廠Maxwell的乾電池技術,主要可就是看上目前Maxwell擁有比特斯拉電池更高的300wh/kg電池能量密度,而在Maxwell電池技術不斷提升的進度下,預料特斯拉最遲在2027年將可獲得500wh/kg。在如此的目標下
  • Model Y可能端出驚喜價,以達成馬斯克立下的「比Model 3多50%」目標

    Model3算熱銷嗎?就整個車界看來肯定是,但在馬斯克的眼裡仍遠遠不夠,因為即將於3月14日發表的ModelY有著更宏大的目標。先前已有風聲指出ModelY價格可能只會比Model3多10%,意即入門版本起始價格約在38500美元水準,對於一部緊湊型的五門休旅車來說,這價格真的很可以,絕對具有競爭力。也因為看好休旅車的潛力,馬斯克先前已為ModelY定下更高的銷售目標。馬斯克認為,中型SUV在全球
  • 純電動車比油電混合車更環保?TOYOTA:剛好相反

    汽車界正面臨電動化衝擊,轉變在所難免,而且過程不會一直保持順利,而且來自各方的聲音絕對不會少。日本傳統大廠TOYOTA就提出反駁,認為油電混合車比全電動車要更環保,而且他們有證據。 豐田TOYOTA歐洲研發副總GeraldKillmann在2019年日內瓦車展一場訪談中指出,在考慮到產能與電池分配性之下,若製造全電動車使用的電池,豐田工廠每年生產的總量為2.8顆,不過在同樣的生產環境下,
  • VW 福斯發豪語:十年內生產 2200 萬台電動車,超過 70 款車型將問世

    電動車的普及,絕對需要傳統燃油車廠支持,而德國福斯(Volkswagen)顯然是積極的一方,因為它已昭告天下:未來十年旗下電動車產量上看2200萬部。福斯執行長  HerbertDiess向媒體透露,為加速福斯集團於汽車產業低碳排放化的腳步,集團旗下多個品牌都會推出多款電動車型,在最新決議增添20款電動新車之後,未來十年福斯集團將會推出多達70款電動車,生產總量達到2200萬輛
  • 特斯拉上海超級工廠進度飛快,五月提前完工、年底立即投產

    才在2019年一月7日破土的Tesla上海超級工廠建設工程,正以驚人的高效率往完工邁進。上海市政府最新宣布,工廠將於五月完成建置,比原先預定的夏天要提早了至少一季,今年底就會開始投產。原定2019年夏季完成初步建置的特斯拉上海超級工廠,是針對Tesla中國內需市場而打造的首座海外超級工廠,預計年產50萬輛,生產車型則以Model3與ModelY,且全數都會供給中國市場。本次上海市政府並未透露更多細
  • 保時捷次世代電池技術將在 2020 年推出,電動版 Macan 可望採用

    目前聲勢驚人的保時捷在電動車壇又有喜訊,不僅Taycan預訂數量突破2萬部,提供更長續航能力的次世代電池技術也將在2020年引入,可能人選就是已宣布電動化的暢銷車款Macan。在對美國媒體electrik的訪談中,保時捷執行長OliverBlume首次揭露了關於新時代電池的訊息,包括2020年推出,以及由37提升至47安培小時的電量提升,可為接下來的保時捷電動車提供更長的行駛里程。目前接受預訂的P
  • [轉載]蔚来2018年平均每天虧掉2641万,車輛交付預期環比腰斬

    蔚來不只虧損百億元(人民幣),上海的工廠也停了對比特斯拉的加碼投資和超級工廠進度超前…逼死了逼死了…  電動汽車,真是一個燒錢的行當。從蔚來汽車的財報中,可以窺見一斑。3月6日,蔚來發布2018年第四季度及全年財報,經營狀況得到披露。平均每天虧掉2641萬2018年,蔚來營收49.5億人民幣,銷售成本52.1億,運營成本96億。再減去其他損失之後,淨
  • 雖然根本還沒做好,但福斯 ID 電動車在五月8日就開放預訂!

    只聞樓梯響的福斯電動車又有新消息,這回高層決定來猛的:五月展開就會預售,預售這款還未正式發表的ID電動車。福斯(Volkswagen)宣布5月8日將會開放市場預訂旗下採用全新MEB平台打造的IDHatchback電動車,將具備最高550公里以上的續航里程,以及最低約3萬美元的平實售價,是福斯前進電動車市場的重要先鋒。不過,IDHatchback目前都沒有多少資訊,因為福斯要直至九月才會正式發表這款