特斯拉首席設計師分享 6 個 Model 3 幕後設計理念：原來你的暢銷電動車是這樣誕生的！::DDCAR 電動車

大家會留意到 Franz von Holzhausen，很可能是在 Cybertruck 發表會上那「驚天一擊」：二記直球連續粉碎皮卡玻璃的創舉。但別搞錯，他可是貨真價實的特斯拉首席設計師，特斯拉這幾台暢銷電動車的主創就是他，也是馬斯克身旁極為重要的夥伴；沒有 Franz，今天大家的電動座駕可就不會是這個模樣啦！

今天，就讓 Franz 來跟大家聊聊，特斯拉史上最暢銷的電動車 Model 3 是如何誕生？共有六個關於設計理念的幕後故事和大家分享，一起來聽聽他怎麼說吧！

【Model 3 的設計非常簡約而前衛，那麼其設計宗旨是什麼? 】

Franz： Model 3 的核心是以使用者 為出發。我們的顧客都認為Model S是一款出色的電動車,但他們還希望能擁有一款尺寸縮小 10% 到 20% 的車型。因此，我們打造了這一款更 加親民、外觀同樣具有視覺衝擊力，並擁有充沛的內部空間及五個座位的轎車。

【Model 3 設計的過程花了多少時間? 】

Franz： 我們從最初的草圖到生產並發佈大約花費了兩年的時間。期間製作了三個原型樣車。我們推翻了傳統設計理念的約束，重新思考了人與車之間的關係，希望讓駕駛與乘客都能享受與 Model 3 在一起的每一個時刻。

【Model 3 的設計有何獨特之處? 】

Franz： 首先，Model 3 擁有斜背車的時尚造型；為了在車尾使用單塊玻璃以實現全景玻璃車頂的設計，我們捨棄了掀背式後車箱的設計而採用了常規的後車箱；此外，為了保證在發生撞擊時，後排乘客的頭部空間能達到「撞擊安全標準」，我們將座椅前移，帶來更多的頭部空間。

【Model 3 從 Model S、Model X 上沿襲了哪些設計亮點? 】

Franz： 例如，隱藏式門把手是 Model S、Model X 上一個很重要的設計，因此我們在 Model 3 上也沿用了類似的設計。這不但讓 Model 3 擁有了良好的空氣力學效率，實現更長的續航里程，同時讓車身看上去更加簡約流線。

【Model 3 擁有更加親民的價格，但是它帶來什麼樣的體驗? 】

Franz： 憑藉 Model 3 高級內飾套件、15 個揚聲器的音響系統、19 英寸輪框以及其他優異的配置，Model 3 的表現一定會讓你感到驚豔；即使配置相對精簡的標準版 Model 3，也能讓你獲得非常優異的乘坐體驗。

【什麼時候決定徹底消除格栅與前飾的? 】

Franz： 這是我們很早之前的決定。之前我們的產品與競品之間沒有很大的差異，但隨著時間的推移，我們對這款車進行了改變，在重新設計 Model S 時調整了 200-300 個零件，並取消了原有的黑色「盾牌」設 計。而在 Model 3 上，我們同樣採用了封閉式格柵設計，實現更加前衛簡約的設計效果。

怎麼樣，還不錯吧？可以聽到主創分享設計理念，對車迷來說應該都很有收穫，或許也化解了各位心中的一些疑問？可惜 Franz 不像他老闆馬一龍那樣愛在推特上抬槓，否則我們平常應該就有更多機會和他交流，畢竟車主群對特斯拉諸多設計也是很有想法的，Franz 不考慮也從網友之間汲取一些靈感嗎？

Model 3 有很出色的成績，除了功能和價格，優秀的設計也是其中一個因素；下一部準備推出的 Cybertruck 也是 Franz 心血，就一起期望特斯拉團隊可以好好加油，趕快再把讓人驚艷的電動新車帶進市場吧！

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