話說 Model S 在 EPA 測試獲得了新高的 402 英里成績，終於讓馬斯克得償所願拿下的「400mi」目標。不過，若要講 EPA 中的能源效率排行，其實特斯拉陣中最低價的 Model 3 SR+ 才是第一名。 單次充電 647 公里續航達成！特斯拉 Model S 美國 EPA 里程測試創新高 根據特斯拉統計自 EPA 數據庫中的紀錄，Model 3 SR+ 具有每度電 4.8 英里 (7.72 公里) 能耗效率，是資料庫中的冠軍；作為休旅車型的 Model Y 也不遑多讓，能源效率達到每度電 4.1 英里 (6.59 公里)， 排名第三，也就是 EPA 榜中的最佳能效 SUV。 至於在續航里程的排名上，目前 EPA 最新 TOP 5 為： 2020 年 Model S - 402 英里 = 647 公里 2020 年 Model X - 351 英里 = 565 公里 2020 年 Model 3 LR - 330 英里 = 531 公里 2020 年 Model Y LR - 316 英里 = 509 公里 2020 年 Chevy Bolt - 259 英里 = 417 公里 特斯拉在能源效率上持續提升是檯面上的事情，涉及的環節很多，但基本仍是圍繞著技術優化和改進動力系統的效率。 除了比能效高下，特斯拉也點出了另一個重點，就是未來在 Robotaxis 機器人計程車的業務上，大家注重的操控性、加速性、最高車速等，都不會是重點，能勝出的業者勢必會是擁有最好的自駕技術與最佳能源效率的產品，同時也能達到進一步減少碳排放的目標。 > 消息來源：Tesla 2019 Impact Report