性能更猛、外觀也更霸氣，現代 IONIQ 5 N 高性能純電車實際樣貌搶先公開::DDCAR 電動車

現代將於海外時間 7 月 13 日發表 IONIQ 5 車系的頂級性能車款：IONIQ 5 N，預計會具備 600 匹馬力以及更加優異的操控性。在正式對外發表之前，IONIQ 5 N 的實際外型已經 意外曝光 ，顯示這款高性能純電車不只動力、操控都更強悍，視覺效果也更加吸睛。

這波提早流出的外觀宣傳照，可看出 IONIQ 5 N 和一般車型相比，包含前保桿、後保桿以及輪圈的設計都有所不同，同時還加入了寬厚的側裙，且車身的前、後、左、右都加入了額外的紅色線條，塑造出更加動感、霸氣的整體視覺效果。

內裝部分 IONIQ 5 N 配置有「N」Logo 的專屬方向盤、賽車座椅，同時車載系統也會配置 IONIQ 5 N 的專屬介面。

IONIQ 5 N 的細部動力規格、續航力預計稍後才會揭曉，但先前現代表示 IONIQ 5 N 會搭載提升了能量密度的新世代電池技術，電池模組體積與 IONIQ 5 中、高階車型搭載的 77.4 kWh 電池相近，卻具備更大的電池容量，因此整體續航力只會略低於 IONIQ 5 AWD 車型 (美規 IONIQ 5 AWD 車型的 EPA 續航力為 412 公里)。

現代 IONIQ 5 N 高性能純電車七月發表：極速可衝上 250 公里，還有燃油車般的引擎聲浪 能換檔開起來才有 fu？現代 IONIQ 5 N 性能車款將模擬雙離合變速箱的操駕感 另外，現代也已經預告 IONIQ 5 N 會搭載由 8 支車內喇叭和 2 支車外喇叭組成的 N Active Sound + 音效系統，能模擬 2.0 升渦輪汽油引擎聲浪，搭配可模擬 8 速雙離合變速器系統的 N e-Shift 換檔模式，可讓操駕感更接近高性能燃油車。

還有就是 IONIQ 5 N 也會具備「甩尾模式」，開啟後能把車輛的大部分動力傳遞到後輪，藉此讓後輪能在特定的情況下打滑以增加駕駛樂趣。

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