特斯拉日前被發現針對出口到歐洲市場的 Model 3 SR+ 電池組進行升級,電池容量疑似提升了 5kWh,連帶也使這部標準續航升級版的入門 Model 3,WLTP 續航里程增加到將近 500 公里。 (圖片來源:@Teslarati) 消息指稱近日由上海工廠生產並出口到歐洲的 Model 3 SR+,已經正式換搭電池編號是「E6LR」的全新磷酸鐵鋰電池,和先前電池編號「E6CR」的舊電池相比,新電池在容量部分從原本的 55kWh 升級到 60kWh。 在換上「E6LR」新磷酸鐵鋰電池組之後,歐洲販售的 Model 3 SR+ 續航里程也從原本的 WLTP 448 公里進一步增加 491 公里。 (圖片來源:Drive Tesla) 先前特斯拉已經於八月份開始販售搭載磷酸鐵鋰電池的美製 Model 3 SR+,現在歐洲市場的 Model 3 SR+ 又換上新磷酸鐵鋰電池,符合特斯拉先前在 2021 年第三季財報會議上公布的規劃,那就是要讓 Standard Range 標準續航車型在全球範圍改換磷酸鐵鋰電池。 特斯拉宣布 Model 3、Y SR 車型全面改用磷酸鐵鋰電池,台灣也會引進 磷酸鐵鋰電池不香嗎?Model 3 SR+ 里程暴增至 491 公里,還能天天充飽不怕傷 但台灣市場受限於法規無法進口上海工廠生產的中國製 Model 3 SR+,再加上可能是因為磷酸鐵鋰電池包仍仰賴中國進口,特斯拉加州工廠仍沒有全面生產搭載磷酸鐵鋰電池的美製 Model 3 SR+,而是採取現貨車少量供應的模式,所以想在台灣買到搭載磷酸鐵鋰電池的美製 Model 3 SR+ 可能還要再上好一陣子。 【推薦閱讀】 特斯拉開始推送手機看哨兵功能:軟體版本號 2021.36.8,前後左右四鏡頭都能看 革新傳統銷售通路 台灣保時捷嶄新都會零售型態更貼近消費者與車迷生活