Tesla Glass 玻璃技術解密：車廂安靜有訣竅，全景車頂好看又防曬::DDCAR 電動車

相較於其他車廠，特斯拉對外宣揚的車輛技術多半集中在能源與安全性，例如電耗技術、五星防撞、Autopilot 如何使行車更有保障。但凡事總有例外，日前特斯拉就以「Tesla Glass」為主題，介紹了製作特斯拉電動車的前檔、車窗以及車頂玻璃的秘密。

早在 2016 年，就有消息指出特斯拉成立了 Tesla Glass 團隊，並聘請曾是蘋果首席材料工程師的皮拉德 (Mike Pilliod) 領軍；事隔多年，特斯拉首度藉由宣傳影片介紹 Tesla Glass 團隊所進行的努力，皮拉德也出面確認特斯拉旗下所有車款的車窗玻璃原型，都是在美國洛杉磯的玻璃技術中心打造，

皮拉德說，Model 3、Model Y 都採用大面積的玻璃車頂設計，團隊下了許多工夫才確保每塊玻璃的彎曲度、尺寸和形狀都是精準的，並讓玻璃在翻滾測試和車頂抗壓測試沒有安全疑慮。

除了確保安全性，皮拉德也提到，特斯拉光是車頂玻璃就足以隔絕 99％ 的紫外線，在保證安全的前提下，讓乘客在車內享受到全景視覺體驗。

▲ 和一般玻璃相比，Tesla Glass 能有效隔絕絕大多數的紫外線。

在研發 Tesla Glass 的過程中，皮拉德認為最棒的技術之一就是特斯拉採用了三明治的玻璃結構，並在外層和內層玻璃之間加入聲學側層壓水滴層 (acoustic side laminated drops)，這是一個額外的隔音層，讓玻璃可以更進一步抵擋外界噪音。

▲ 加入隔音層的三明治玻璃結構是 Tesla Glass 一大特色。

另外，由於每一輛特斯拉電動車的前檔都會配置相機鏡頭，因此在設計前擋玻璃時，團隊也花了許多心力來優先搞定視覺變形的問題，並進一步確保鏡頭能不受干擾的收集所需資訊。

姑且不論大家對 Model 3 玻璃與噪音隔絕的評價如何，這都是特斯拉罕見針對玻璃來進行技術溝通，相當值得一看。但最後也想問，Model 3 與 Model Y 的車頂全景玻璃是真的很讚，但既然這些車都是在陽光普照的加州設計生產，難道特斯拉團隊都不覺得頭頂會熱嗎？如果可以把隔熱效果再做好一點，相信很多國家的車主都會更加感謝團隊的啊！

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