福斯 ID.3 電動掀背車走出歐洲,準備在第四季進軍中國市場。日前,ID.3 已在對岸開放預購,詳細價格並未公布,但售價會遠比歐洲便宜,即使頂規款也會壓在台幣 86 萬元以下,用比 ID.4 更平實的價格搶攻市場。 不再歐洲限定:福斯電動掀背車 ID.3 今年落地中國生產上市 ID.3 是首款採用福斯 MEB 平台打造的電動車,車型地位和福斯經典車款 Golf 相近,在歐洲市場推出後也取得不錯的銷售成績。 不過相較於全球戰略車款 ID.4 電動休旅,ID.3 一開始只鎖定歐洲;然而福斯最後還是改變了主意,選擇讓 ID.3 在中國落地生產銷售,再加上先前已經推出的 ID.4 和 ID.6,中國市場就具備全球最齊全的福斯 ID 電動車陣容。 VW ID.3 熱銷助攻!福斯擠下特斯拉、躍居歐洲十月電動車銷售冠軍 目前福斯並未公開 ID.3 中國市場各車型的售價,但官方表示最頂規車型的售價不會超過 20 萬人民幣 (約台幣 85.8 萬元),同步推出「預付三百、折抵三千」的訂車優惠,消費者目前只須支付人民幣 300 元的購車意向金,就能享有高達 3,000 元的購車折價優惠。 雖然 ID.3 的加入讓福斯在中國市場的電動車陣容更完整,但 ID 電動車系在中國發展並不順利。 已公開的數據顯示,五月份中國市場僅交付了 1,500 輛 ID.4,雖然七月份全 ID 系列銷量拉高到 5,800 輛,但福斯光是 ID.4 就已設下高達 5 萬輛以上的年銷目標,因此這樣的表現並不理想。 尤其,傳聞中特斯拉的平價電動車「Model 2」(代稱,非正式名稱) 最快在明年就會於中國上市,售價預估在台幣 70 萬元左右,同屬緊湊車型定位的 ID.3 無論在性能或價格上恐怕都佔不到什麼便宜,這趟中國之路仍是充滿重重挑戰。 福斯 ID.4 電動車在中國碰壁:銷量不及歐洲市場 1/4,九成工廠產能閒置中 【推薦閱讀】 65 萬元的電動車!福斯集團 2024 年大舉進攻平價小型 EV 市場 福斯老總開 ID.3 出遊充電也卡關,怨歐洲快充數量少又故障連連
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