日系車廠相對於歐、美車廠在電動化轉型的力道上相對較弱,Subaru 就是其中一例, 今年五月才首度對外公開旗下首款電動車 Solterra 的推出規劃。而現在看來 Subaru 已經下定決心要加快腳步邁向電動化,宣告將斥資新台幣約 75 億元,在日本建造電動車的專屬研發中心。 e-SGP 平台打造,Subaru Solterra 電動休旅 2022 年全球開賣 據了解 Subaru 的電動車研發中心會設立在日本的群馬縣,將是一棟七層樓高的建築,可容納 2800 名來自工程、產品規劃和設計部門的員工,預計 2024 年會正式落成、啟用。 Subaru 為了打造電動車研發中心預計要投入 2.72 億美元、約台幣 75 億元左右的資金,目標是希望能大量獲取轉向電動化過程所需要的軟、硬體相關技術。 Subaru 的目標是 2030 年時全球銷量的 40% 要來自電動車或油電混合車,但目前 Subaru 並沒有獨自研發的電動化相關技術,大多都來自母公司 Toyota 的奧援。就連 C 級距 (C-Segment ) 定位、車身尺寸將可能會和 Subaru 旗下的森林人 Forester 相近的 Solterra 電動休旅,也是和 Toyota 共同合作開發的產品。 也因此 Subaru 才要砸下大筆經費建造電動車研發中心,希望能擺脫對 Toyota 的依賴,同時也能加快電動車產品的開發速度。 【推薦閱讀】 Toyota 重申多元發展路線,再過三十年也不會轉型成為純電動車廠 2024 年在美國推出,Honda 攜手通用打造的電動休旅名叫「Prologue」
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