2021 年五月份台灣電動車掛牌數據出爐，依舊由 Tesla Model 3 獨領風騷，而且爬的位置更高。 Model 3 是在五月中旬開始交車，二個多星期的時間共掛牌了 986 輛，是自 2019 年九月登台以來的第三高紀錄；加上台灣汽車市場在上個月受到疫情影響，使 Model 3 不僅銷量狠甩各家豪華房車稱冠，甚至在整個進口車市場之中也只輸給 Toyota Rav4，位居台灣進口車掛牌數第二高位，美國那套「電動車銷量追上燃油車」的劇情似乎也開始在台灣上演。 五月排名第二的電動車是 Porsche Taycan，單月掛牌 60 輛，也是在台上市半年的最高紀錄；Audi e-tron Sportback 和 e-tron 分別有 14 與 10 輛，位居第三和第四，其他品牌的電動車款就都只掛牌個位數。 !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(e){if(void 0!==e.data["datawrapper-height"]){var t=document.querySelectorAll("iframe");for(var a in e.data["datawrapper-height"])for(var r=0;r<t.length;r++){if(t[r].contentWindow===e.source)t[r].style.height=e.data["datawrapper-height"][a]+"px"}}}))}(); 總計 2021 年一月至五月份，台灣乘用電動車銷量已突破 2,700 輛，特斯拉以 85% 市佔率居冠，分屬二、三名的保時捷和奧迪則分別拿下 8.5% 與 2.8%。 值得注意的是，Porsche Taycan 和 Audi e-tron 都屬於晚發，直到去年 12 月才開始有新車進來，腳步遠比賓士 EQC、Jaguar I-Pace 要慢，但幾個月過去，二家德國車廠都已經站穩台灣電動車市場第二與第三位置，顯現產品競爭力和市場接受度都有著不錯的表現，未來在更多車型引進的幫助下，後勢依舊看好。 !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(e){if(void 0!==e.data["datawrapper-height"]){var t=document.querySelectorAll("iframe");for(var a in e.data["datawrapper-height"])for(var r=0;r<t.length;r++){if(t[r].contentWindow===e.source)t[r].style.height=e.data["datawrapper-height"][a]+"px"}}}))}(); 【推薦閱讀】 超越 BMW 3 系列和賓士 E Class，特斯拉宣告 Model 3 成全球最暢銷豪華房車 限量50 台，Audi e-Tron GT、RS e-Tron GT 台灣開放首波預售