雖然特斯拉 Model 3 的美國市場銷量已被 Model Y 超越，但放眼全球市場也依然是最賣座的電動車。最新統計數據 更顯示，Model 3 不只新車熱賣，在美國中古電動車市場的佔有率也持續增長，成長近乎一倍。 根據汽車銷售數據公司 Recurrent 統計，去年秋天二手 Model 3 在美國中古電動車市場交易量僅佔 3.5%，但過去六個月內 Model 3 二手車的交易量大增，佔有率已經爬升到 6.5%。 Recurrent 認為，Model 3 遲早會成為美國二手車市場中最受歡迎的電動車，最終可能會佔據美國二手電動車總銷量的 40％- 50％，與這款平價特斯拉電動車在美國的新車高市佔率相符。 Model 3 奪二月份全球電動車銷售冠軍，Model Y 也拿第三名 特斯拉明星股飆了：Model Y 全美一月份銷量正式超越 Model 3 這個現象相信有部分是來自 Model Y 上市而掀起的「賣 3 買 Y」換購潮，但大家也無須擔心 Model 3 是沒人要的舊車，因為它在中古車市場的成交速度也比別人快，依舊非常搶手。 去年美國專業汽車網站 iSeeCars.com 就分析了 2020 年 3 至 6 月份美國二手車市場，數據顯示 Model 3 平均只要 29.3 天就能賣掉，而一般二手車的平均銷售時間則是 69 天，代表 Model 3 只要別人一半時間就能賣掉，奪下了「最快成交」中古車頭銜。 價格最硬卻賣得最快？！中古 Model 3 超搶手，賣出速度比其他汽車快一倍！ 特斯拉就是抗跌！調查顯示 Model 3 三年中古車價只跌 10%，保值率比它牌電動車高五倍 不過二手 Model 3 並非是精打細算族群的好選擇，因為 iSeeCars.com 統計得出 Model 3 中古車價和全新車其實相當接近，有時候成交價格和新車只有台幣幾萬元的落差。 馬斯克曾說，消費者需求不是問題，特斯拉真正的挑戰是能否為客戶生產足夠車輛，目前在美國發生的 Model 3 新車 + 中古同樣熱銷的景象，或許就印證了他的自信。 【推薦閱讀】 特斯拉 2021 年第一季交車衝破 18.48 萬輛：再創新高紀錄，淡季反旺打臉分析師 你會推薦朋友入坑特斯拉嗎？調查顯示九成車主的回答是：YES！