隸屬 BMW 集團的 Mini 據傳已制定「棄油轉電」的終極目標,可能和 volvo 一樣打算在 2030 年正式轉型成純電動車品牌,屆時 Mini 將不會再販售任何燃油車型。 Mini 目前僅有兩款新能源車,一款是全電動的 Mini Cooper SE,另一款則是插電油電版本的 MINI Cooper SE Countryman ALL4。 官方曾表示後續會推出三款全新設計的 Mini 電動新車,分別會是三門車型、鎖定小型車領域的跨界車型,以及一款緊湊型 (Compact) 的跨界車型,同時也有預告會從 2023 年開始在中國市場生產電動車。 Mini 公開電動車發展戰略:三款新車蓄勢待發,2023 年啟動中國生產計畫 全電動小鋼炮!Mini John Cooper Works 高性能版本首度曝光 根據最新情報,Mini 打算進一步加速轉型成電動化品牌的過程,預計 2025 年推出最後一款 Mini 品牌的燃油車型;到了 2027 年,Mini 希望所賣出的車輛當中有半數是電動車,終極目標是在 2030 年完成電動化轉型。 儘管上述時程規劃尚未得到官方證實,但已有傳言說 BMW 集團執行長 Oliver Zipse 將會在 3 月 17 日公布相關訊息。 Mini 車型一直很少,加上品牌發源地英國已經制定 2030 年淘汰燃油車的目標,因此 Mini 設定要在 2030 年轉型成純電動品牌的目標,並不讓人意外。 但相對於 Mini,整個 BMW 集團要完成電動化轉型的難度就很高了。 BMW 規劃 2023 年時整個集團將有 25 款電動能源車型,其中有一半會是純電動車,並希望能在 2023 年前達成電動車銷售佔比達 20% 的目標。 另外,BMW 也預計會在 2030 年生產總數達 700 萬輛的電動能源車,當中有三分之二 (約 470 萬台) 將會是純電動車型,但對於完全捨棄燃油車的時程表都遲未公布。 BMW 目標今年碳排放降低 20%,三年內推出 25 款純電動與油電混合動力車 BMW 預告 5 系列與 X1 運動小休旅都會推出電動車,十年要賣七百萬台電能動力車 【推薦閱讀】 BMW 執行長:特斯拉在電動車界的領導地位很快就會被傳統車廠取代 BMW 將簡化車款與減少配件,以在電動車轉型期間提高利潤
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