福特公布針對歐洲市場的電動化轉型戰略,目標在 2030 年完成歐洲非商用車的全面電動化,為此更斥資台幣 280 億元的高額資金,要在德國科隆打造電動車生產基地。 2 月初福特在公布 2020 年第四季和 2020 全年財報的同時,已宣告 2025 年會將電動化相關的投資金額加大到 290 億美元 (約台幣 8,110 億元);在這 290 億美元當中,有 10 億美元 (約台幣 280 億元) 的資金將會用來改造德國科隆工廠,藉此轉型成福特在歐洲的第一個電動車生產基地。 強化轉型力道,福特五年投入六千億發展電動車 預計改造完成的德國科隆工廠,將從 2023 年開始生產福特首款歐洲製造、且具備大容量電池的全電動乘用車,後續福特也考慮要在此生產多款不同的全新電動車。 在此同時,福特也設立了 2030 年歐洲市場只販售純電動車的目標,而在轉型的過渡期間,福特預計從 2026 年中開始先將非商用乘用車轉為配備電池或插電式油電系統。 福特 x 福斯攜手於德國生產 MEB 平台電動車:六年內要在歐洲賣出 60 萬輛! 在商用車輛方面,福特預計 2024 年讓全歐商用車轉型成全電動或插電油電車,到了 2030 年,三分之二在歐洲銷售的福特商用車將是全電動或插電油電車。 【推薦閱讀】 福特攜手 Google 啟動六年合作計畫:數百萬輛新車將導入 Android 系統,2023 年登場 福特平價電動車將 60 萬元有找:不走奢華路線,電動皮卡與商用 EV 快將推出
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