重金續綁特斯拉:松下日本工廠明年試產 4680 新型電池

Iain Jr. 2020-12-29 5657

在 2020 年電池日上揭曉的 4680 電池可說是特斯拉的致命新武器,很快 LG 與松下都表態參一腳。最新消息指稱,松下已準備砸大錢自行生產 4680 電池,預計最快 2021 年就會開始試產。


4680 電池是特斯拉自製自產的新技術,但特斯拉同時也委託松下進行開發,尤其以特斯拉的規模來說,完全自產絕非易事,勢必要向外部供應商採購。為此,松下就先行布局,將砸下數千萬美元打造 4680 電池原型生產線,預計 2021 年開始在日本大阪住之江工廠等地試產。

一但松下完成 4680 電池的生產線,外界預期松下不只會是和特斯拉合作打造 4680 電池生產線的夥伴,也將會進一步成為 4680 電池的外部供應商。


4680 電池直徑 46mm、長度 80mm,比現有的 21700 體積大了 5.48 倍,改變了內部導電塗層纏繞方式縮短電子的移動距離也降低內阻,帶來五倍能量、六倍能量輸出的性能提升,預期可幫助特斯拉電動車提升 16% 續航里程。

4680 電池也有利於生產與充電,馬斯克先前表示 4680 電池可降低 14% 生產成本 (每 kWh),無凸片設計也有助於提升充電效率,超充時所需的時間將更短,並預估特斯拉一年內就會將自產電池年產能達到 10GWh 的生產規模。

長遠來看,特斯拉希望自產電池能實現一條產線達到 20GWh 產量,進而完成 TWh 等級的電池工廠,於十年內將電池產能攻上每年 3TWh。

 

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