當許多車廠苦於庫存無路可銷,特斯拉擔心的卻是另一種問題:車子不夠賣。馬斯克再次對員工喊話,要求盡全力提升特斯拉產能,必須生產足夠的車子來滿足持續高檔的市場需求。 特斯拉若要達成 2020 年 50 萬輛的交車目標,代表第四季的交車量需要超過 18.1 萬輛,而這個數字比特斯拉上一季的交付記錄要多出 4 萬輛,難度十分之高。特斯拉此刻已在各國市場祭出不同優惠以提升買氣,同時間,工廠也被期望在供不應求的狀況下趕緊提升整體產能。 衝交車啦!德國特斯拉降價拚銷量,連 2021 年式新版 Model 3 也不例外 北美 Model 3、Model Y 年底前購車加碼送一年免費超充 馬斯克日前發給特斯拉員工內部信件被海外媒體公開,他在內部信件中對員工表示: 「我們很幸運的碰到了本季度的需求量要高於產量的問題。為了確保本季能取得最好的銷售成績,並贏得客戶和投資者的信任,我們需要盡可能在本季剩餘的時間內增加產量。」 「如果你們找到了提高產量的方法,但又覺得自己的聲音沒有被聽到,請直接跟我聯繫。」 過去我們都看過許多馬斯克激勵內部員工的信件,有關於品質控管、成本控制、交車效率等,這次的顯現則是一個十分奢侈的煩惱。若特斯拉能想辦法讓產量順利跟上需求的腳步,那或許真的有機會達成年度 50 萬生產量、年度交車 50 萬輛的雙重目標。 【推薦閱讀】 特斯拉向 Cybertruck 準車主招手:車子還要等很久,不如先弄台 S3XY 回家開! 特斯拉重寫版 FSD btea 版本公測可能會在聖誕假期啟動,和重大軟體更新一同登場?