馬斯克透露 4680 新電池早已秘密用於特斯拉原型車，但要大量生產仍有難度

4680 電池是特斯拉 2020 年電池日活動的一大重點，具備性能提升、提升續航里程等優點，但馬斯克當時並未詳細說明新電池何時會實際運用在新車上。根據馬斯克日前的最新說法，特斯拉早已經開始測試搭載 4680 電池原型車，只不過距離要實際量產化仍有一段距離。

馬斯克日前在 Twitter 上指出，其實特斯拉早在數個月之前，就已經開始秘密測試搭載 4680 電池的原型車，而這點並沒有在電池日活動上提及。

新電池早已進入測試階段是讓人驚喜的事情，但特粉無需過度解讀，因為馬斯克也坦承，當前打造 4680 電池原型的細節仍然很繁複，現階段還很難大量進行生產，新電池僅是用於特斯拉原型車，並不代表 Model 3 或 Model Y 等市售車款會立刻換用 4680 電池。

Suppliers. We’re only doing high energy nickel ourselves, at least for now. Also, maybe the presentation wasn’t clear that we’ve actually had our cells in packs driving cars for several months. Prototypes are trivial, volume production is hard.

— Elon Musk (@elonmusk) September 26, 2020

在 2020 年電池日活動首度發表的 4680 電池，就是先前傳聞中體積更大的特斯拉自產電池，採用「無負極 (anode-free)」技術打造，並改變了內部導電塗層纏繞方式，宣稱可帶來五倍能量、六倍能量輸出的性能提升，並能夠幫助特斯拉電動車提升 16% 續航里程。

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儘管馬斯克並未說明屆時哪一款特斯拉電動車會率先用上 4680 電池，但外界推測除了 Cybertruck 和 Semi 電動卡車，預計 2021 年底推出的三馬達 Model S Plaid 也有可能會是其中之一。

Model S Plaid 不僅具備 1100 匹馬力的最高動力輸出，續航里程也超過 840 公里 (> 520mi)；外界推測 Model S Plaid 超強同時又具備高續航力的秘密，可能就是因為它搭載 4680 電池。

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