馬斯克日前在視察柏林超級工廠時,對外界預告這座超級工廠將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。儘管進一步細節要到電池日才會進一步揭露,但外界認為馬斯克所指的應該是世界最大車身壓鑄機。 而最新的情報指出,柏林超級工廠將會配置多台壓鑄機,以實現先前預告的 Model Y 週產能 1 萬台目標。 預計 2021 年 7 月正式啟用的特斯拉柏林超級工廠,首要重點目標就是衝刺 Model Y 的產能,為此特斯拉不僅將在柏林超級工廠啟用最先進的噴漆廠房,同時也將投入世界最大車身壓鑄機,目標是讓柏林超級工廠啟用後的第一階段,能達到每週生產 1 萬台 Model Y 產能。 特斯拉預告柏林超級工廠每週生產 1 萬台 Model Y,而這只是第一階段目標 這個「世界最大」車身壓鑄機目前已在加州弗利蒙特工廠啟用,包含上海以及柏林超級工廠都會先後投入,但每座工廠會配置多少台?這點一直還沒有非常清楚的情報。 日前,終於有人在特斯拉遞交的工程申請文件當中發現了蛛絲馬跡,確認光是柏林超級工廠就會有多達 8 台最新壓鑄機。這 8 台世界最大車身壓鑄機,每 1 台的單日最大生產能力為 73.1 噸,最大總生產能力則是每年 213,474 噸。 有了大批最新生產機械進駐,也難怪馬斯克先前會語出驚人的表示,德國生產的 Model Y 不是美國的複製品,而是會針對汽車建造核心技術進行「徹底的改革」。 特斯拉 Model Y「一體成型」壓鑄生產好在哪?除了化繁為簡,還有這四個優點! 特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機:Model Y 後車體簡化成單一鑄件,美中德三地工廠都會採用 【延伸閱讀】 特斯拉又有新妖術?馬斯克預告柏林將「徹底改革」汽車製造核心技術,電池日揭曉更多細節 馬斯克預告柏林工廠將具有最先進車漆工藝,Model Y 最先受惠