馬斯克日前在視察柏林超級工廠時，對外界預告這座超級工廠將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。儘管進一步細節要到電池日才會進一步揭露，但外界認為馬斯克所指的應該是世界最大車身壓鑄機。

而最新的情報指出，柏林超級工廠將會配置多台壓鑄機，以實現先前預告的 Model Y 週產能 1 萬台目標。

預計 2021 年 7 月正式啟用的特斯拉柏林超級工廠，首要重點目標就是衝刺 Model Y 的產能，為此特斯拉不僅將在柏林超級工廠啟用最先進的噴漆廠房，同時也將投入世界最大車身壓鑄機，目標是讓柏林超級工廠啟用後的第一階段，能達到每週生產 1 萬台 Model Y 產能。

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這個「世界最大」車身壓鑄機目前已在加州弗利蒙特工廠啟用，包含上海以及柏林超級工廠都會先後投入，但每座工廠會配置多少台？這點一直還沒有非常清楚的情報。

日前，終於有人在特斯拉遞交的工程申請文件當中發現了蛛絲馬跡，確認光是柏林超級工廠就會有多達 8 台最新壓鑄機。這 8 台世界最大車身壓鑄機，每 1 台的單日最大生產能力為 73.1 噸，最大總生產能力則是每年 213,474 噸。

有了大批最新生產機械進駐，也難怪馬斯克先前會語出驚人的表示，德國生產的 Model Y 不是美國的複製品，而是會針對汽車建造核心技術進行「徹底的改革」。

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