當前僅有 Taycan 一款電動車的保時捷,後續還要推出 Taycan Cross Turismo 旅行版電動車之外與 Macan 電動版;日前保時捷又宣告旗下另一個車系也將走向全電動化,那就是 Panamera。 保時捷電動休旅車 Macan 工廠主體完成,力拚 2022 年生產上市 保時捷產品副總裁 Thomas Friemuth 日前在 2021 年新款 Panamera 全球發表會接受採訪時透露,保時捷目前正在考慮要推出 Panamera 的全電動版本。 不過 Thomas Friemuth 並未進一步談論全電動版本 Panamera 的推出時程細節,只說到保時捷將會密切關注市場走向,藉此確認全電動版本的 Panamera 該如何發展。 雖然 Taycan 和 Panamera 的車身尺寸沒有相差很多,但根據 Thomas Friemuth 的說法, Taycan 和 Panamera 是完全不同的兩款產品,因此這兩款車型的產品定位並不衝突。 與 Taycan 相比,Panamera 更加偏向於豪華、商務市場,而且 Panamera 的內部空間也比 Taycan 更加充裕。 另外,其實 Panamera 早就已經推出了 Hybrid 車型,在歐洲市場更是以 Hybrid 車型為市場銷售主力,因此保時捷想進一步針對 Panamera 推出全電動版本其實也不會讓人訝異。 但問題是保時捷當前光是 Taycan 就因為需求超乎預期,導致工廠產能無法跟上,甚至因此讓 Taycan Cross Turismo 旅行版電動跑車要延後到 2021 年春季發表,所以就算保時捷真的想推出 Panamera 全電動版本,應該也還要再等個幾年才會看到實車在路上跑。 賣到來不及做!保時捷借調數百名奧迪員工,增援生產 Taycan 電動跑車