Jacko Liao
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2022 Q2 Tesla model 3 LR
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【必須推爆】桃園市政府擬新條例：社區不給裝充電樁？開罰！能否在自己居住的社區住宅安裝充電樁，是不少台灣消費者是否願意改開電動車的一大關鍵，無奈仍有不少社區住戶與管委會對電動車仍存有迷思，也成為電動車無法快速在台普及的阻礙。但對於桃園市的電動車主來說，來自社區的阻礙力道將可望大幅減低，自由時報報導，桃園市政府將額外制訂新條例，讓社區拒絕住戶設置充電樁有罰則，相關條例預計今年底可望制訂完成。 雖然桃園市前年就訂定「既有建築物社區設置電動汽車充電設備注意事項624,970 -
台南路邊停車格有充電樁了！我滿心歡喜去朝聖，車子停好卻發現大事不妙？(老司機看圖秒懂)台南市府推行的智慧停車服務在五月初升級到 2.0，除了車位變智慧，還跟上電車潮流新增了 12 格路外停車格充電樁，也就是像歐洲那樣的在路邊充電。 相比跑停車場或快充站，停馬路邊格子可說是更貼近日常生活的行為，假使佈建的點夠多夠密集，電動車就能完美實現「停車順便充電」，我腦中也馬上就勾勒出這個美好畫面，於是就滿懷期待地路過台南，想親自驗證一下那是什麼樣的感覺？ 可惜結果不妙，至少我可以肯定包括特斯拉2639,725 -
電動車新手必看全攻略！社區安裝充電樁七步驟，一次教給你！在民生物價上漲、降低碳排的環保意識抬頭之下，捨棄燃油車換開電動車的熱潮持續席捲全球，民眾「棄油轉電」意願也越來越高。買車事小，更重要的是回家能充電，然而在台灣都會區住宅普遍以社區集合住宅為主，從無到有設置充電樁，確實必須要做一些功課，更成為不少民眾仍遲遲不敢換購電動車的主因之一。 其實在社區安裝充電樁是有可依循的既定程序，即便是從沒接觸過電動車的門外漢，只要看完以下歸納出來的七大步驟，相信能對社區360,460 -
「社區充電樁安裝分享 」Tesla wall connector 壁掛式充電座繼上篇社區充電樁懶人包，我的Tesla Wall Connector 也完成安裝了！ 這次幫我安裝的是Tesla 配合的廠商（恆興電國際實業有限公司），前一天跟廠商聯絡人確認時間後，就期待當天的安裝嘍～過了輾轉難眠的晚上後，當天約定時間還沒到，廠商就已經在門口等，超級準時。這次由我全程監工並且紀錄安裝過程。 首先，會再次確認電錶連接出來的斷路器是否為車主家，會先做一次斷電測試，此時就必須先將家中重98,246
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這一夏，把自己交給山與海，給躁動的靈魂來個「深-呼-吸」吧！現代 Kona EV 花蓮之旅純電紀行為了躲避新冠肺炎，經過了將近一年的蟄伏，我們終於下定決心要來個三天兩夜的國內旅行。可是，地點一直舉棋不定。就在這時，得到一個天大的好消息：我們獲得了DDCAR網站與現代汽車的大禮：純電旅行！ 這項大禮包括了：免費住宿花蓮高級旅店一晚，還附贈全新的現代汽車電動車 Hyundai Kona EV 試乘體驗。還有什麼好猶豫的？就決定是你了，花蓮！ 因為今年各家車廠紛紛推出電動車在台上市，可選擇性變多，再67,421 -
電動車玩台東三天二夜之旅，總電費居然只要花 xxx 元？(Tesla Model 3 娜路彎大酒店)在今年3月，迎來人生第一台電動車，Tesla Model 3。會選擇電車作為代步工具，最主要原因就是其移動成本以及後續保養等花費，都比燃油車要來的省錢許多，再加上住家大樓的地下室停車位允許安裝充電插座，也讓換購電動車更顯順理成章！而平常工作之餘就喜歡帶著家人到處旅遊的我，換開電動車之後，靜謐的行車質感以及毫無遲滯的加速感受，都讓我更加期待周末假日的出遊行程。 由於平常就有在關注 DDCAR 網站有65,017
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【投票拿獎】電動車主最苦惱的充電問題大調查：佔位？太貴？還是站點太少常排隊？台灣電動車數量在這二年急遽增加，但是每一台電動車都需要「充電」，開車出門在外的快充和慢充體驗，也有跟著新車銷量爬升一起進步嗎？ 例如說，充電站是否夠用、速度 OK 嗎？又或者去到現場卻發現設備故障、充電車位被佔用而看的到吃不到，這些問題是否有對開電動車的朋友造成多少困擾？ 今天想請各位電動車主幫忙做的調查就是： 「你最苦惱的電動車充電問題是什麼？」 我們希望聽到真實的電動車主心聲，不分385,007
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大樓安裝充電樁送管委會可以嗎？社區電力配置的長期規劃 - 台電 EMS 系統拯救高樓層電錶安裝電動車充電設備卡關？先讓管委會看看《電動車充電樁管理辦法》範本！ 猶記去年一篇討論充電樁管理辦法的文章一出，超多車友私訊芸芸要找管理辦法樣本的拉！回到今年都回不完 😯 後來有找當初幫我安裝特斯拉家用充電樁的特斯拉原廠認證安裝充電樁的廠商——羅伯物業科技 ，請他們後續幫我的社區規劃無線網路的建置。小聊了一下，原來#社區規劃師_阿宅 他們已經有擬定出了一個基本的《社區充電樁管理辦法》了！ 讓台灣46,911 -
電動車續航測試看仔細：「日規 WLTC 里程」和「歐規 WLTP 里程」的差異與正名先說差異： 歐規 WLTP 有四種測試循環，低速、中速、高速、超高速 日規 WLTC 只有三種測試循環，少了第四種超高速，所以做出來的里程會比較"漂亮" (例如媒體報導 bZ4X FWD 的 WLTC 里程 559km，但去歐洲網站查 WLTP 里程卻是 516km ) 再說正名： WLTP 的 P 是 Procedure，指的是測試程序 WLTC 的 C 是 Cycle，指的是測試循618,092 -
Taycan 車系的性能甜蜜點：Taycan GTS 首度在台亮相，預售價 579 萬元起去年底在洛杉磯車展首度公開並展開預售的保時捷 Taycan GTS，今日 (6/10) 隨保時捷登台五十周年活動也第一次在台灣亮相，建議售價 579 萬元，待認證完成後就可以開始交車。 Taycan GTS 是保時捷最新的純電成員，根據 WLTP 測試規範數據，續航里程達 504 km，是首款續航里程突破 500 km 的 Taycan。GTS 為「Gran Turismo Sport」縮寫，38,107
