在上個月(2019/01)，台灣中油公司(簡稱中油)揭露了位於嘉義的全台第一間綠能加油站「嘉義信義路示範站」，這座綠能示範站是中油攜手台達電一同打造，透過大場域的太陽能發電系統，每日可發電約 436 度，搭配建置規格為 250kW/500kWh 的模組化貨櫃型儲能系統與智慧型能源管理系統(EMS，Energy Management System)動態分配電能予加油站營運與電動機車充換電，讓綠能使用

隨著歐盟訂下的 2030 年禁售燃油車的日期越來越近，各家車廠在這兩年都陸續發表了自家的純電動車款。最近在台灣賣的相當好的 Skoda 也基於現行 Citigo 車型進行研發，宣佈發表旗下第一台純電動車 Citigo e iV 。 顧名思義，Citigo e iV 和 Citigo 一樣是定位為都市通勤小車，車身僅長 3,597 mm 寬 1,645 mm，行李箱容積也只有 250 L。動力方面，

去年底我們就介紹過 Lotus 即將推出一台超級跑車，如今他們正式發表了這台純電超級跑車 Lotus Evija。這台純電超級跑車使用四顆馬達，綜合輸出高達 1470 kw，換算綜合馬力高達 1973 hp，扭力 173 kgm，零百加速不用 3 秒，零到三百加速只需 8.6 秒，最高時速超過 200 mph (約 321 km/h)。 Evija 全車輕量化設計，不但使用碳纖維還搭配了前 20

最近兩年講到電動機車應該會直接聯想到 Gogoro，但其實最早開始做電動機車的中華 eMoving一直都沒有鬆懈，最近正式發表最新車款 eMoving iE125，這次不若以往的50cc短程代步級距，iE125直接挑戰125cc級距的電動機車，0至50公里直線加速只要3.9秒，最高限速為時速 100km/h，最大續航距離155公里，變速續航為82公里。本次發表車型共有精緻、豪華、旗艦三種，在加速

歡迎認識馬斯克深一點的朋友，一起解密。 就在剛剛，地處美國、半夜不睡覺的馬斯克最新推文宣布全新「飛蛾模式」。 大夥先別急著幻想特斯拉要有什麼功能，這回幻想的對象，必須要是馬斯克的腦袋，因為我們得先搞清楚他在說什麼。這篇推文的文字是這樣搭配的： 「請不要敲破車窗」 「燈亮著，它有水，而且聽著它最喜歡的音樂」 車內有隻無敵大飛蛾亮著雙眼對著外頭，而車窗一角還刻意貼上了車內音樂是 The Smith 樂

有 PTT 網友發文轉述友人領車的說法，表示特斯拉交車人員最近極為忙碌，向他透露「一天要交 44 台」的盛況；前幾天也有消息說，Model 3 本月在台已交出超過五百台，若保持這個效率，很有機會在今年的最後一個月攻下單月一千台的新里程碑。 二個都是未證實的傳言，但如果真的有這個水準，即使數目有出入，十二月瘋狂衝刺的 Model 3 仍很有機會再創新高，甚至問鼎台灣進口車 TOP5。 Model 3

BMW 最新透露了關於純電動休旅車 iX3 的消息，包括電池、充電、電耗、續航，都有最新數據。中小型休旅車絕對是電動車的激烈戰場，這回德國名家端出了什麼樣的猛將來迎戰呢？一起來聽聽 BMＷ 怎麼說。 在最新的官方資訊中，BMW 宣布 iX3 電動休旅車更新了自概念車發布以來的車款新情報，包括採用 74kWh 電池，在第五代電力動力技術的輔助下，iX3 可望達到能耗更低、續航更長的電耗控制，最新數據

美國車主回報了這個消息，Model 3 擁有了全新登場的「加速提升」(Acceleration Boost) 方案，這是什麼新功能？Model 3 已經這麼快了，到底還能再多快？！ 根據 eletrek 網站蒐集的資訊，最初是有部分雙馬達版本 Model 3 (LR、P) 車主回報，不過隨後部分單馬達 (SR+) 車主也表示自己的加購頁面出現了「加速提升」方案，顯示這項新功能可能是無差別推出，從入

有網友最新發布了一段影片，是首次由空拍機拍下特斯拉於德國林超級工廠預定地的俯視影片。影片中見到的這片樹海，最快在明年三月中就會完成整地，展開特斯拉在歐洲第一座超級工廠的建置工程。 位於德國柏林的特斯拉 4 號超級工廠，預計在 2020 年開始動工、2021 年底前完成。這項建廠計畫，是馬斯克在十一月在德國親自宣布，同時間 Model 3 更被歐洲指標媒體頒發了「金舵獎」年度最佳車輛殊榮；特斯拉接連

老司機熟知的「特斯拉大絕」要重出江湖了！彭博社最新爆料，指特斯拉將針對中國市場推出降價措施，主角就是落第生產的 Model 3 SR+，而降幅會達到二成、甚至更高。 根據彭博社的內線消息，特斯拉將為 Model 3 SR+ 擴大採用中國本地生產零部件，藉以降低進口零件佔比並避免關稅，其中也包括了成本佔比相當高的車用電池。而在實現降低成本之後，Model 3 SR+ 就會以目前售價的 80% 或更低