更新：結果工廠所在的阿拉米達郡政府再次否定了這個計畫，特斯拉開工暫時無望     以下為舊文： 馬斯克稍早透過郵件向員工宣布，目標週六下午恢復工廠產線，自 3/24 開始的停產禁令可望告一段落。 加州政府最新宣布進入防疫第二階段，部分低風險的零售業、製造業與後勤服務業，可在具備防疫條件下逐步恢復運作。州政府強調，對疫情控管進入第二階段，不代表一切都恢復正常，因為此刻病毒仍在擴散，但政府將在確

復工計畫屢次泡湯的馬斯克火大了，剛剛他在推特上宣布，特斯拉總部將立刻搬離加州。 特斯拉是從 3/24 起遵循加州灣區與阿拉米達縣政府「就地避難」法令而停止工廠生產，隨著疫情逐漸趨緩，馬斯克也多次試著提早恢復工廠營運，但每次都被縣政府回絕，包括 24 小時前才泡湯的周末開工計畫。 更新：特斯拉又無法開工啦！郡政府再次否決工廠復產計畫 加州本周末將放寬疫情限令，特斯拉工廠提早復產再現一絲曙光 禁令延

Lexus 確實在電動車部分投入的資源和時間都還不夠多，但這並不代表 Lexus 電動車沒有讓人驚豔之處，尤其是電池保固這塊，Lexus 可是下猛藥、甚至比特斯拉還要更威！ Lexus 當前僅發表了一款油改電的 UX300e 電動車，由於是以 UX300 為基礎設計而來，也因此與其他油改電車款面臨了類似的問題，那就是電池容量小 (54.3 kWh )、續航力偏弱 (NEDC 測試標準最大續航里程

特斯拉宣布 Tesla Center 台中服務體驗中心正式開幕，車輛展示中心首發營運，服務中心將在 10 月上線。   台中服務體驗中心為台北內湖營運總部之後、特斯拉在台新一座原廠服務中心，結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點，將帶給中部地區消費者全方位的專業服務。 Tesla Center 台中服務體驗中心位於台中市七期，與全球同步，配置專業服務顧問與技師，提供每位車主

特斯拉台中體驗服務中心今日開幕，同場也帶來另一個消息：特斯拉今年第三季迄今掛牌數已突破 1,200 台，加上持續進行中的九月交車潮，本季將創下特斯拉登台以來單季新車掛牌新高紀錄。   特斯拉在台交車最高紀錄是今年第一季的 1,714 台，主要來自三月份 Model 3 單月近 1,300 台的貢獻，不過第二季受到疫情影響，美國工廠生產與交車規劃大亂，特斯拉到港新車大大減少，第二季在台掛牌即下滑到

  在並非銷售旺季的八月，特斯拉 Model 3 以 2,824 台的成績奪下德國電動車銷售冠軍，2020 年至今在全德電動車市場銷量排名第三，僅次於 Renault Zoe 與福斯 e Golf。 在購車優惠政策驅使下，今年電動車在德國市場有著爆發性成長，八月德國插電式車款銷量為歷史第二高的 3.3 萬台，今年更很有可能創下年度市佔率 10% 的表現，使德國成為歐洲 EV 成長力道最強勁的代表

最新二張神秘照片，顯示 Model 3 除了更改前行李廂設計，還有可能更動了頭燈和尾門；沒錯，就是大家期待的電動尾門，疑似被網友爆料正式現身了。 特斯拉 Model 3 突然擁有全新前行李廂設計，可能是為了導入熱泵做準備 加拿大 DRIVETESLACANADA 網站收到了網友提供的照片，圖中的 Model 3 頭燈跟現行市面上長得不太一樣，角落多了一顆小燈泡，用途不明、是否開始生產也未知，總之是

不說不知道，Model 3 專屬的後廂掛勾已經大崩盤，市場行情最低已經來到 88 元，史無前例的新低價，想入手的朋友就趁現在！   這個後廂掛勾配件其實很久以前就誕生，是因 Model 3 後車廂有個外露螺絲而衍生的配件，形狀就像有倒勾的小章魚，只要將開孔對準螺絲慢慢轉上去，後車廂就擁有了一個三爪掛勾，創造一個額外的置物選擇。   後廂掛勾的意義跟前廂雞排勾很類似，不想要掛在車內的東西，例如湯湯水

在電動車競爭上纏鬥許久的保時捷與特斯拉在現實生活中對上了！ 發起賽事的，是美國直線加速領域專家 DragTimes，也是在去年踢爆 TopGear 節目的那位吹哨者 XD... 而這回 DragTimes 終於把保時捷頂規 Taycan Turbo S 拉來與特斯拉最強的 Raven Model S Performance 同場競速，來一場讓人看了熱血噴發的直線加速大對決。   不過呢，這場對決

電動車雖然近期聲勢持續看漲，各大車廠陸續推出不同類型的產品，但除了在特定國家之外 (例如挪威，當地賣出的新車中 40% 以上是電動車)，電動車的普及率依然不高。而電動車之無法進一步普及的原因很多，相信購買門檻是當中的一大主因。 至於電動車該如何進一步降低價格以吸引更車主買單？BMW 點出了當中最關鍵的因素：電池成本。   BMW 指出，電池佔了電動車總生產成本的 50％，因此只要能讓電池成本進一步