wukunyan
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最後登入：2022-02-11 11:20
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Tesla 儀表板的「電量里程」為「EPA里程」，和駕駛習慣無關官網和車主手冊都明確指出，儀表板的「電量里程」(電量切為公里顯示) 為「EPA里程」(美國環境保護局測試結果)，且和駕駛習慣無關，這是最容易被車友誤解的事情。 先說結論： ●電量里程即為「EPA里程」，也可視為「電池容量」 ●里程下降的原因是電池衰退，但里程短期會浮動，需長期觀察趨勢 (半年以上) ●里程浮動的主因是電池容量很難計算得準，系統在背景會自動校正 (時機未知) 註：車上的是美規EP913,153 -
2022 年 Model 3/Y 專屬：特斯拉加熱雨刷功能，已透過 OTA 開通啟用特斯拉日前在海外開始推送 2022.4.5 軟體更新，這個軟體版本新增「自定義車色」功能，也讓駕駛人設定和哨兵模式的功能圖標回到中控介面頂端，還針對 2022 年式的新款 Model 3、Model Y 開通了雨刷加熱機能，確保低溫環境下正常啟動雨刷。 特斯拉 2022.4.5 軟體更新：車色隨你換，駕駛設定和哨兵模式按鈕回來了！ (圖片來源：@SawyerMerritt) 2022 年新款式212,254 -
BMW i3 將提早在七月停產，入門純電車款由 iX1、Mini 新車取代儘管新世代電動車接踵而至，BMW 曾強調其首款電動車 i3 仍將佔有一席之地，短期內還不會走入歷史。然而最新報導指出，BMW 已經改變了主意，i3 這台電動小車今年夏天就會正式在德國停產。 BMW 靠 i3 電動車打下 20 萬輛銷量成績：繼續賣到 2024 年！ 海外報導指出，BMW 已證實最後一輛 i3 將於今年七月在德國萊比錫工廠下線，接著產線就會調整翻新，主要為了在 2022 年下半年34,775
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油車不佔位！實測北市停車場電動車「車牌辨識地鎖」升降擋板車位說是實測，其實一點都沒難度，就是親身去體驗看看這個開始在台北市公有停車場出現的自動擋板 aka. 地鎖功能，有車牌辨識喔！ 地鎖擋板是做什麼的呢？原來是為了避免電動車位被不需要充電的油車占用或誤停，北市停管處開始在部分停車場的充電車位上，加裝了感應擋板地鎖裝置。 地鎖是自動升降，後方的牆壁則設有車牌辨識鏡頭，從車牌來辨別車輛是否為電動車，只有當辨識通過、擋板才會自動慢慢下降讓電動車進入。 這種1524,340 -
發電廠撐的住嗎？把全台燃油自用小客車都換成純電驅動，需要多少電？去年純電車款 Tesla Model 3 全球交車數超過 30 萬台，並且還有許多訂單沒有消化完，對於純電動車市場來說是非常大的宣傳。不過，每次看到純電動車銷售量增加，就會有一派人馬跳出來說：「台灣民生用電都不夠，哪裡有多的電給電動車使用」、「台灣主要採用燃煤發電，電動車在台灣並不環保」、「電動車的能耗換算起來並沒有比燃油車好」。有鑒於台灣將在 2035 年要禁售純燃油車輛，剩下 15 年的時間是1416,814 -
松下電子正式發表 4680 電池，預計明年三月開始少量生產去年特斯拉在電池日上發表了全新的 4680 電池設計，除了尺寸較現有的 2170 更大之外，也採用了新的化學配方以及捲繞方式新技術，製造難度相當高，因此遲遲沒有量產。如今事隔一年多，松下終於搶先發表了他們製造的 4680 電池，並且計畫 2022 年 3 月在日本開始試產。 特斯拉於去年 2020 年十月在電池日上首度發表他們的 4680 電池，並宣布將會在美國加州弗里蒙特 (Fremont419,371 -
為何超充大多設在商場？台特對超充設置條件的答覆和建議看到 Echo訪問 全台離交流道最近的嘉義超充業主簡大哥，心中滿是感動，有一個自己的(?)超充可是死忠特粉的夢想！ 這邊分享一下之前向台特詢問超充設置的答覆，免得大家重複詢問，畢竟負責超充的人手有限，業務非常繁忙！(以下僅為個人提問所得到的答覆，若有車友問過其他問題，也歡迎提供台特的答覆) 【設置條件相關】 ●10年合約，免費提供場地 ●超充建置費用由TESLA負擔 ●若要收停車費，需有停79,447
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擘畫未來移動藍圖，iX 純電旗艦休旅、i4 純電四門跑車展現 BMW 科技研發實力【消息來源 / 汎德】 立足現今、放眼未來，持續帶領傳統豪華汽車品牌走向卓越，並以先驅者姿態擘畫未來的 BMW，不僅致力於帶給消費者無可比擬的尖端科技饗宴，更將頂尖技術結合豪華與駕馭，營造出對手難以企及的熱情操控。 BMW 相信唯有從心出發，才能打造出撼動人心的經典之作，而引領潮流的科技，更該以人性為本進行思考，讓科技不再只是冰冷的數字與運算邏輯，而是能帶給使用者更多的溫度與感動；從引擎科技、37,212 -
台灣特斯拉 Model 3 召回公告：煞車卡鉗螺栓、安全帶高度調整器恐未鎖緊需回廠檢修台灣特斯拉針對 Model 3 車主發布兩項召回公告，指出特定時間出廠的 Model 3 包含煞車卡鉗螺栓、安全帶高度調整器可能並未依標準規範鎖緊，特定情況下可能存在安全疑慮，因此將免費為受影響之車輛實施召回檢修。 六月初美國與中國特斯拉都已經先行針對特定時間出廠的 Model 3 發出召回公告，主要也是針對煞車卡鉗螺栓和安全帶高度調整器可能未依標準規範鎖緊的部分，現在台灣特斯拉則是正式跟進這兩項26,462
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用觸控螢幕「滑」！沒有排檔桿的 Model S/X 要這樣子換檔由於 2021 年式新版 Model X、Model S 取消了實體排檔桿，所以到底該如何換檔一度讓外界議論紛紛。 這個疑問在新車發表沒幾天後由馬斯克本人給出了解答：車子有 AI 智慧可自動看狀況切換檔位，駕駛也隨時能夠透過觸控螢幕來手動切換檔位。 新版 Model X/S 如何打檔？原來特斯拉設計了 AI 換檔，前進後退由車輛智慧判斷 進化超乎預期！2021 年式新版 Model X / S 五314,529