電車の山路life
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最後登入：2023-05-29 16:58
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實車據報本月底就會進駐展間，特斯拉改款 Model 3 真面目將率先在中國公開特斯拉日前在中國大幅調降旗下車款售價，當中的 Model 3 後輪驅動版最低只要人民幣 22.04 萬、約新台幣 99.6 萬元就可開回家，是 Model 3 在當地的歷史最低價。而外界認為特斯拉之所以再度大幅降價，除了是要提升買氣、降低庫存，更主要的原因是在為 Model 3 改款車型的上市進行準備。 多方消息顯示 Model 3 改款車型的推出已箭在弦上，但首發地點並不在特斯拉的主場美國而84,368 -
要價不斐的特斯拉 FSD 可轉移到新車了！馬斯克還預告自駕技術有望授權給其他車廠FSD 全自動輔助駕駛是特斯拉電動車的加值功能，購買後就綁定在一輛車上，日後車主若想換車也無法轉移。由於 FSD 要價不斐，所以跟車不跟人的機制一直讓車主頗有微詞，不少車主長久以來持續向特斯拉執行長「許願」，希望特斯拉能提供 FSD 的轉移機制。 這項願望也終於成真，馬斯克不久前正式宣布舊車上的 FSD 可轉移到另一台特斯拉電動車上，但可惜卻是有條件的。 包含自動變換車道、自動輔助導航駕駛24,221
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CHAdeMO 的最後一搏？CHAdeMO 3.0 超級充電標準優缺點全面解析這陣子的美國快充大地震，福特、通用、賓士、Rivian、Volvo 等車廠相繼宣布導向特斯拉主導的 NACS (TPC)，原本安穩的 CCS1 立刻被邊緣化，NACS 一統北美已是進行中事。而根據宅電統計，台灣 2023 上半年 CCS2、CCS1 與 TPC 基本上仍呈現「三強鼎立」的局面。雖然不論是美國或者台灣，快充的先驅 CHAdeMO 規格都在逐漸式微中，但 CHAdeMO 仍在奮力一搏，58,566 -
電動車位管理辦法今年上路：公有停車場充電車位需佔車位總數 2％、2025 全面施行#reply-https://udn.com/news/story/7323/6576524 看看新北官員之前是怎麼說的吧，很會玩文字遊戲33
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【內文更新】 特斯拉 Model S/X Plaid 竟被保險公司拒保，理由是「超跑等級性能」的風險太高了【5/12 內文資訊更新】 繼國泰產險宣布因為性能太強、風險性太高所以拒保 Model S Plaid、Model X Plaid 車型之後，也有其他業者跟進宣告拒保這兩款最大馬力輸出高達 1020 匹的性能車型。不過身為 Model S Plaid、Model X Plaid 的準車主也不用緊張，因為台灣特斯拉有和新光、富邦等業者專案配合，所以車險部分請特斯拉幫忙處裡，應該就不會有問題了。322,064
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台南路邊停車格有充電樁了！我滿心歡喜去朝聖，車子停好卻發現大事不妙？(老司機看圖秒懂)台南市府推行的智慧停車服務在五月初升級到 2.0，除了車位變智慧，還跟上電車潮流新增了 12 格路外停車格充電樁，也就是像歐洲那樣的在路邊充電。 相比跑停車場或快充站，停馬路邊格子可說是更貼近日常生活的行為，假使佈建的點夠多夠密集，電動車就能完美實現「停車順便充電」，我腦中也馬上就勾勒出這個美好畫面，於是就滿懷期待地路過台南，想親自驗證一下那是什麼樣的感覺？ 可惜結果不妙，至少我可以肯定包括特斯拉2639,733 -
台灣特斯拉推送 2021.44.25 聖誕假期軟體更新：V11 介面大幅優化，功能彩蛋超級多！今天是 12/24 聖誕夜，台灣特斯拉準時開始推送馬老闆要送給各位的聖誕禮物：版本號 2021.44.25 軟體更新，裏頭誠意滿滿，共有 15 種更新項目，比之前美國流出第一波資訊的 14 種還多一個～ 這版更新大致上可以分為二個大類，一個是 V11 介面，二是新增功能，內容很豐富，甚至整個交互體驗都在 2021.44.25 版有非常多的驚喜，還沒更新到的朋友，必須耐心等等，先來看以下的快速718,830
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擁有特斯拉兩年要花多少錢？Model 3 擁車成本全紀錄！身為2019年9月第一批交車的Model 3車主 一轉眼到現在也兩年過去了，這段期間最常被問的不外乎是充電是否方便、AP是否安全之類的問題 但其實包含在燃油車的世界裡，最容易被選擇性忽略的就是"養車費用" 而我自己的生活習慣，會把每一筆支出跟收入都記下來，這樣可以很清楚的知道錢到底花到哪裡去 養車屬於大筆支出，把所有的支出都記錄下來更是重要 以下我就把我這兩年擁有特斯拉的所有"必要支出"列出來給大1777,703
