擁有特斯拉兩年要花多少錢?Model 3 擁車成本全紀錄!

劉小鑫 | Tesla | 17,984

身為2019年9月第一批交車的Model 3車主

一轉眼到現在也兩年過去了,這段期間最常被問的不外乎是充電是否方便、AP是否安全之類的問題

但其實包含在燃油車的世界裡,最容易被選擇性忽略的就是"養車費用"

而我自己的生活習慣,會把每一筆支出跟收入都記下來,這樣可以很清楚的知道錢到底花到哪裡去

養車屬於大筆支出,把所有的支出都記錄下來更是重要

以下我就把我這兩年擁有特斯拉的所有"必要支出"列出來給大家做參考

PS: "非必要支出"因為是選擇性的支出的項目,本文就不特別贅述

因為...車可以不洗、也可以不改、停車不一定要花錢、不違規就沒罰單.....

擁有特斯拉兩年要花多少錢?Model-3-擁車成本全紀錄!-1

首先我們先來看總表,我擁有的車型是2019年式Model 3 Performance版

結至撰文當日(2021/11/5),持有車輛共2年2個月,行駛里程共42,277公里

必要支出:保養(29,555)+維修(5,729)+電費(12,017)+保險(73,002)+稅金(0)=120,303元

12萬...看起來貌似很多,繼續往下看看各個項目的細節,最後會跟我上一台車來做比較。

  • 保養

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電動車的保養,比起一般燃油車簡單,相信這已經不是新聞

DIY的部分,冷氣濾網換兩次,雨刷換一次,屬於覺得不舒服就換,看個人

輪胎的部分,因為之前有去跑過賽道,所以提早在三萬公里下課,但理論上四萬公里也差不多要換胎了

再來就是每兩年或四萬公里的回廠"檢查"

這次回廠,檢查了胎紋深度、溫控系統、懸吊螺絲扭矩並更換煞車油,總共花了3,240...什麼魔性的保養費

所以兩年下來,定期保養的金額,包含換一次輪胎總共花了29,555元

  • 維修

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維修我覺得就屬於運氣問題了...但一直以來特斯拉甚至是進口車的維修費用也是大家在意的點

補了一次胎...內補300元,運氣不好....

去切地瓜搞壞了下護板,回廠更換花了5,429元,自找的

其他就都是保固跟保險處理,沒花到錢,總共是5,729元

  • 電費

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電費這部分要計算就比較困難了,因為我幾乎都是在家裡或是不用收費的公有停車場充電

我也沒另外申請電錶單獨給車輛充電用,2020~2021因為幾乎都是Work from home的關係

用電狀況比起2019疫情之前又大幅提升,所以只能用大略估算的方式來計算電費

我的算法是依照自己每個月平均的里程,平均電耗跟實際上每個月的用車狀況來做比例估算

算下來在家裡充電的費用是11,315元,平均1度電2.85元,1度電大概可以跑5.6公里

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除了家用充電之外,還有第三方充電站需要收費,總共使用了兩次,共花了702元

至於特斯拉超級充電站,因為我還有免費的推薦里程額度,至今還是0元

所以總共電費支出是11,315+702+0=12,017元

想當初我的kuga 4G,四萬公里油錢就花了我14.4萬..............

  • 保險

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保險的部分雖然也是因人而異,但對於用車來說也屬於必要支出的一個項目

擁車兩年,以三個年度來計算,每年的投保內容都一樣,新X東X乙式車體險+第三責任險,車主71年次女性

前兩年投保安全係數都一樣,所以任意險價格差異不大

2021年的時候自己撞到路緣,動用了保險維修前保桿,加上2021年保費漲價,因此價格提升了不少

保險的部分總計是73,002元...這就真的貴...

  • 稅金

今年已經確定通過免徵電動車牌照稅延後到2025年12月31日

所以...稅金依然是0元,連我的兩台Gogoro也都免徵

  • 總結

M3P:保養(29,555)+維修(5,729)+電費(12,017)+保險(三年度73,002)+稅金(三年度0)=120,303元

兩年下來總共花了差不多12萬的費用來養車

回去看我Kuga的紀錄...一樣兩年四萬公里

Kuga 4G:保養(49,427)+維修(0)+油錢(144,014)+保險(三年度45,271)+稅金(三年度35,760)=274,472元

簡單說,光油錢就超過電動車的全部支出了...

以上所有的費用...想躲都躲不掉,所有費用皆為實際支出

工單、保單、油錢、電費、刷卡紀錄皆留存,但實際情況還是因人而異,僅供參考嘍!

擁有特斯拉兩年要花多少錢?Model-3-擁車成本全紀錄!-7

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