Alan Yo

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最後登入:2021-01-11 12:45
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  • Marco Hu | Tesla
    【教學】超充以度計費但推薦碼是送 1,500 公里,我該如何換算?到底可以免費充進多少 kWh 電量?
      台灣特斯拉在 10/15 起就要啟用超充付費,但大家也未必馬上會被收錢,因為若有成功推薦朋友購車,每一筆推薦都會獲得 1500 公里免費超充里程,特斯拉會優先從免費里程去扣,直到額度歸零才開始對車主收費。 不過,問題來了,推薦碼送的是里程,超充計費是用 kWh 計算,二個單位不一樣,那系統是要怎麼個扣法?用電量還是里程算呢? 答案是:「用度數」算,而且車主實際上會獲得比 1,500 公里更多
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  • Marco Hu | Tesla
    特斯拉超充收費!信用卡設定、浮動計價、尖峰離峰費率...六個你該懂的超充問題一次搞懂!
    特斯拉超充在今晚 10/15 00:00 就要開始收費囉,影響最大的是台灣五千多名 Model 3 車主,之前充免費開免費的日子結束啦,以後進超充插上槍,就是充多少繳多少,正式邁入充電收費的日子。 但是,超充收費啟用前,車主自己也要做一些準備,到底有哪些事項是要注意的呢?以下就整理了幾個網友常見問題一一說明,新手看完就懂啦!     1. 要去哪裡設定信用卡? 首先必須瞭解,超充要付費,付費透過信
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  • Marco Hu | Tesla
    更多 Model 3 到港!超過六百台新車集結塞滿停車場,三月即將在台引爆交車潮
    昨天網友拍攝一張 Model 3 集結台北港的照片,讓許多車主雀躍不已,因為在沉寂了二個月之後,特斯拉終於又將在三月份引爆台灣新一波交車潮。 不過,時間過不到 24 小時,今日台北港赫然發現,Model 3 又變多了!!   來看看昨天和今天的差異。本來停車場中大批的 Model 3 與其他休旅車之間,還留有一片空位,但今天港邊已經全部都塞滿車了,顯然 Model 3 的數量是有在增加,代表又有更
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  • Marco Hu | Tesla
    Model 3 實測全新 AP 神器 / 助力器!輕薄到感覺不到它存在?
    大家好,前天跟車友借了新版助力器(也可以稱它 AP 神器),玩了二天,發現它和過去用過的幾個方案,感受可說天差地遠,以下彙整一些心得和大家分享。 開始之前,還是先唸一段口訣,因為這些真的很重要,也是大家一直都在遵守的: ★ 使用 AP 安全至上 ★ 雙手緊握方向盤 ★ 雙眼隨時注意路況   還不知道 AP 助力器是什麼的話,可以先看一下簡單的影片介紹: 回顧過去使用過的 AP 助力器,三種都可以用
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  • Marco Hu | Tesla
    至今最清楚的 Model Y vs. Model 3 車身尺寸比較
    Model Y 即將在三月率先於美國上市,很多人對它有興趣,但更好奇的是,它與 Model 3 之間的差異到底有多少?reddit 網友就從已知的資訊並蒐集圖片,做了清楚的 Y vs. 3 外觀差異比較。 第一組圖片,是 Model Y 與 Model 3 車身尺寸差異,可以見到二車長度相仿,但仔細看,Model Y 軸距似乎略長、但車身可能略短,若圖片比例正確,提供第三排選項的 Model Y
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  • 阿寶 | Tesla
    開箱方向盤助力器,試用之後覺得開啟AP的時候手感變好
    上次買過一個方向盤輔助器,其實已經不錯用了,但是有時候覺得那一顆東西在上面有點礙事,於是找尋是否有其他類似的好用產品,終於找到這不錯的東西,下面就來簡單開箱分享一下! 貼心提醒:法規規定使用輔助駕駛系統時,駕駛人雙手必須放在方向盤上,並隨時注意週遭路況哦! 東西收到的時候有用盒子另外裝著,整體質感還蠻不錯。   拿出本體研究一下,磁鐵的吸力大的超乎想像,看來吸住之後應該可以相當穩。 拔開之後看起來
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  • Marco Hu | Tesla
    特斯拉超充新增嘉義、竹北站點,2020 年全台增至 25 座超級充電站
    特斯拉最新在台宣布,在既有的 14 座超充站之外,即將新增嘉義交流道與竹北高鐵站二座超充站點,並於明年將全台超充站點擴充至 25 座。 嘉義超充已經有許多車友搶先踩點,目前還未開放,竹北超充則是高鐵竹北站旁哈洛德大樓內的超充站,二個站點都預計在農曆年前啟用。 在嘉義與竹北之後,特斯拉也透露了未來六座超充佈建計畫,包括北台灣、南桃園、南台中、台南市、北高雄、以及宜蘭縣,這六座會是 2020 年計畫內
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  • Marco Hu | Tesla
    【教學】如果特斯拉在路上煞車失靈,該怎麼緊急停下車子?
    上個月大陸江西那場 Model 3 撞翻起火的意外,車主宣稱當下車子是不受控制,踩了煞車也沒用而直直往前衝才撞車;雖然這番證詞是跟行車電腦紀錄完全相反,事情也仍在調查中,但特斯拉其實也無法保證自己的車子煞車永遠不故障,所以仍舊設計了一個緊急保護機制。 問題來了,如果你開車開到一半發現煞車失靈,那到底該怎麼讓特斯拉緊急停下來保命呢?   答案就在車主手冊裡,而且很簡單:從右側的排檔桿下手,按住 P
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