YT K
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最後登入：2024-02-29 15:12
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社區充電設備模範生是它！專設一戶搭配 EMS 電能管理系統，電動車再多也一樣安全好管理只要能在住家環境裝設充電樁，電動車便可天天滿電出門，所以能否在自家社區裝設充電樁，是車主最關心的議題。 目前在社區住宅安裝充電樁的電動車車主，多半從自家電表後獨立拉設線路，配線到個人車位裝設充電樁。這種做法雖快，但並未考量後續社區內電動車數量增加，多戶同時充電可能會造成社區用戶既有線路容量不足的問題；亦缺乏整體規劃，日後停車場可能有線路凌亂、影響環境美觀的疑慮。 那麼，最好的解決方案是什麼呢？ 其984,205 -
特斯拉超充費率大降價！每度電降幅超過 1 元，全台充電均價 9.4 元意外又意外，特斯拉 Model 3 與 Model Y 才在台灣大降 20 萬元，怎料超級充電站的充電費率也跟著下調，降幅不小，全台超充平均電價已降到每度電 9.4 元左右，只剩下國道超充單價超過 10 元。 自 2020 年 10 月特斯拉在台啟用超充收費以來，電價都是只升不降，從初上線的均價 8.2 元一路漲到去年超過 10 元，曾經施行的離峰半價優惠也接連取消，「充電只會越來越貴」幾乎已235,937 -
這是什麼狀況？！特斯拉 Model Y 竟在台灣街頭到處跑，大家苦等的日子要終結了嗎？網路傳出了一段影片，沒看過的朋友請務必花幾秒鐘看一下： 這是 Tesla Model Y，台灣苦等很久、至今沒上市，連下訂都不給。先前傳聞了很多次，說 Model Y 某時某時會開賣，只是一次又一次的落空，至今都沒人知道會在何時登台。 不過就在今天稍早，一輛白色 Model Y 居然就在台灣台北路上，掛著試車牌趴趴走而被拍下。另外在【台灣特斯拉，Model Y ，MY】臉書社團中，也有車友拍到1053,092
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有 Autopilot 自駕輔助安全九倍：特斯拉公布 2021 年第二季車輛安全報告特斯拉對外公布 2021 年第二季行車安全報告，透過特斯拉內部的資料庫數據和美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的數據進行比對，結果顯示在有使用 Autopilot 自動輔助駕駛的情況下，特斯拉比全美車輛平均值安全性高了九倍以上。 最新報告指出，在開啟 Autopilot (包含自動輔助轉向以及主動安全功能) 的情況下，特斯拉平均每行駛 709.72 萬公里才會發生一次意外事故；若沒開啟23,205 -
用 TeslaFi 看特斯拉超充到底充進幾度電？跟帳單顯示的度數一樣嗎？今天去特斯拉南港超充花了 128.8 元，這裡的收費是每度 9.2 元，除回來，是充了 14 度電。 這時候就想到，Teslafi 這個監測車輛功能的服務可以看到很多很細微的數據，包括充電，既然可以取得詳細的行車電腦數據，是不是可以看一下電腦的充電紀錄，和特斯拉實際顯示給車主看的是否符合？ ▲ 車機顯示費用 128.8 元，南港超充收費是每度電 9.2 元，換算出來是充了 14 度電。 ▲328,748
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電動車充電時間跟加油差不多！480kW 超高功率充電樁問世，八分鐘就能充飽 80% 電量電動車的充電技術又再進一步突破，中國電動車品牌廣汽 Aion 日前宣布推出 480kW 快充技術，充電功率幾乎快要是特斯拉 V3 超充 250 kW 快一倍，官方更聲稱短短 8 分鐘就能把電動車的電量提升到 80％。 充電速度又會更快！馬斯克確認特斯拉超充功率正在升級到 300 kW 廣汽 Aion 是中國廣州汽車集團旗下的電動車子品牌，日前對外公開最新的 A480 充電樁，特點就是可輸出全球216,067