留意特斯拉的朋友,應該都知道美國加州工廠日前已經運轉了世界最大車身壓鑄機來生產 Model Y,將後下車體整合為單一鑄件,是特斯拉電動車生產工藝近期最大的一次優化。這個改變有助於提升工廠產能,但原因不僅於此,「一體成型」新技術也對車主體驗有直接的提升,例如變安靜、更安全、甚至改善電耗表現。 特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機:Model Y 後車體簡化成單一鑄件,美中德三地工廠都會採用 1.
美國特斯拉一日召回二款電動休旅車 Model X 與 Model Y,總數超過 9,500 台,分別因為車頂飾板與螺栓不緊可能導致行車危險而必須召回。 NHTSA (美國國家公路交通安全管理局) 週三表示,較大規模的召回是針對 2015 年九月至 2016 年七月間生產的 Model X,總數達 9,136 台。召回車輛是發現 Model X 前車頂飾板與車頂飾條黏合過程有疏漏,行車間可能脫落而導