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一直羨慕開著綠牌的電動車主，後來綠牌反而成了稀有品，買車時更是特地選擇綠牌。
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【教學】這個簡單公式，可以幫你算出特斯拉電池健康度！(滿電度數 / 衰退計算)特斯拉老早就不公布每一台車的電池電量，每一個車主都關心的電池健康度 (或者說衰退程度)，回廠也不會告訴你，大家只能從螢幕上的預估里程變化去猜，卻始終不能知道自己的車子電池到底衰退多少。 昨天我從 TESLA 知識家 那邊學到一個妙招，只要透過特斯拉車機螢幕上的幾個數字，加上簡單的乘法和除法，一個算式就能推估出自己車子電池還剩幾度電。 方法很簡單，跟著以下 3 個步驟做： 某次充電時，打開手機 Te2060,840 -
分享Model X三次維修工單費用趕在過年前從超維領回了送修的2017 MX。 這是小紅伴隨我度過三個多年頭的第三次回去整形，不是它很會壞，都是我自己手殘撞的。 三次都不一樣，剛好車頭、車門、車屁股，前中後各一次，也算是解開一個難得的成就。 有不少朋友問過我修特斯拉貴不貴？ 我自己修了三次，分享這三次的報價單給大家參考，看完就知道貴不貴～ (特斯拉維修工時每小時是1800元) 維修一：連工帶料總費用$54,469 更換了右1017,950 -
【必須推爆】桃園市政府擬新條例：社區不給裝充電樁？開罰！能否在自己居住的社區住宅安裝充電樁，是不少台灣消費者是否願意改開電動車的一大關鍵，無奈仍有不少社區住戶與管委會對電動車仍存有迷思，也成為電動車無法快速在台普及的阻礙。但對於桃園市的電動車主來說，來自社區的阻礙力道將可望大幅減低，自由時報報導，桃園市政府將額外制訂新條例，讓社區拒絕住戶設置充電樁有罰則，相關條例預計今年底可望制訂完成。 雖然桃園市前年就訂定「既有建築物社區設置電動汽車充電設備注意事項725,908 -
V4 超充下半年啟用、台北將有 40 樁大站！特斯拉揭曉 2025 台灣最新充電佈局特斯拉今年初開賣的全新 Model Y 首發限量款，以及 3 月接續開放訂購的一般版車型，即將於 6 月 20 日開始陸續在台交付給準車主。在正式交車之前，台灣特斯拉特地舉辦一場全新 Model Y 登台派對，除了秀出首發限量款，還揭曉最新的台灣充電佈局，並確認首座 V4 超充的啟用時程。 目前全台的特斯拉超充站點數量已經超過 105 座，目的地充電樁的數量則是超過 1,200 支，至於今15,339
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信心滿滿！BMW 預告最大馬力飆破 1300 匹的純電 M3 將「擊敗一切」高性能純電車近年來成為各大品牌主力發展的產品線之一，包含特斯拉 Model S Plaid、保時捷 Taycan Turbo GT 以及 Audi 剛發表沒多久的 RS e-tron GT Performance 都屬於這類型，零百加速所需時間都不超過 2.5 秒。BMW 也打算推出純電版本的 M3 來應戰，更聲稱性能實力將會「擊敗一切」。 ▲ 上圖車款為 BMW Vision Neue Klas13,745
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麻雀雖小五臟俱全！Kia EV3 純電小休旅有六百公里續航力，還支援 AI 助理和串流影音Kia 正式發表採用 E-GMP 純電車平台打造的全新車款：EV3，這款車長僅 4.3 米的純電都會小休旅和 EV6 相比更為小巧，但提供可乘坐五名成員的車室空間之餘，還具備最大可達 600 公里等級的優質續航力，同時也擁有豐富的影音娛樂機能和 AI 智慧語音助理，V2L 外接供電機能也沒缺席，可謂麻雀雖小五臟俱全。 EV3 這款台灣也會販售的純電都會小休旅提供多達 9 種車身顏色選擇，車身尺217,306
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沒有方向盤！特斯拉 Robotaxi 自駕計程車造型設計搶先劇透特斯拉即將於 6 月中舉辦本年度的股東大會，並在日前先行釋出了一段預告影片，影片中除了秀出特斯拉現有車款、製造工藝、包含 FSD 全自動輔助駕駛技術在內的軟體技術和人形機器人 Optimus，還暗藏了意外的「彩蛋」，被外界視為是 Robotaxi 自駕計程車的官方搶先劇透。 特斯拉股東大會的預告影片中，出現了一張先前從未見過的車頭局部照片，以及不屬於當前任何一輛特斯拉車款的內裝設計照，推測這兩14,443
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199 萬元起入主 Audi 純電平台休旅！Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 六車型在台上市Audi 擴大在台的純電車銷售陣容，今日宣布開賣採用 MEB 純電車平台打造的 Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron。包含先前已經開放線上預售的 Q4 Sportback e-tron Edition One 在內，共計擁有 6 種不同的車型組合，最高可提供 562 公里的 WLTP 續航力和 5.4 秒的零百加速性能。 更重要的是 6 月底前透過台灣奧迪官方網站與 myAu212,328
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特斯拉超充大降價！近 90 站費率變便宜，特定站點最低費率還跌破 5 元大關全台超充站點數量規模已破百的特斯拉，繼今年 2 月初之後又再度調整旗下超充站點的費率。和過往費率有調漲站點數量較多的趨勢不同，這波超充站費率調整可說幾乎是全面性的大降價，有將近 90 座超充站點費率比之前更便宜，甚至有站點的離峰時段費率不到 5 元。 特斯拉超充站費率年前再度調整：26 站漲價、13 站降價 根據 TESLA 知識家所提供的資訊，這波超充站費率漲幅在 1 元以上的共有 3 站、129,742
