Heng
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最後登入：2022-01-23 10:38
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社區充電設備模範生是它！專設一戶搭配 EMS 電能管理系統，電動車再多也一樣安全好管理只要能在住家環境裝設充電樁，電動車便可天天滿電出門，所以能否在自家社區裝設充電樁，是車主最關心的議題。 目前在社區住宅安裝充電樁的電動車車主，多半從自家電表後獨立拉設線路，配線到個人車位裝設充電樁。這種做法雖快，但並未考量後續社區內電動車數量增加，多戶同時充電可能會造成社區用戶既有線路容量不足的問題；亦缺乏整體規劃，日後停車場可能有線路凌亂、影響環境美觀的疑慮。 那麼，最好的解決方案是什麼呢？ 其984,205 -
2021 台灣充電規格大統計！迅速爬升的 CCS1 夠用嗎？特斯拉新規 CCS2 和 Type2 迎頭趕上？雖然台灣電動車市佔率仍不到 1%，但電動車銷量快速增長也是事實，2021 年純電車在台新掛牌就超過七千輛，比前一年增長了 14%，同時車廠與第三方充電業者也持續努力提升全台電動車充電裝置的數量。在此同時，特斯拉將 TPC 轉為 CCS2，讓台灣的充電規格異常「豐富」，無論快充與慢充都壁壘分明。 根據宅電 ChargeSmith 充電地圖 APP 統計，截至 2021 年，全台已有超過 550 支523,239