Davin
註冊日期：2019-10-06 00:21
最後登入：2023-06-23 15:47
討論參與度：105
-
2023年電動車車主必備！最實用的充電站APP / 第三方充電業者APP下載 懶人包【2023/12/12更新資訊】 U-POWER、EVOASIS、EVALUE 的隨插即充功能已上線，只需做一次性設定完成，往後充電就不再需要拿手機掃碼。感謝車友們持續轉發本篇文章，在2023年末，有3家第三方充電業者啟用「隨插即充」的功能，因此趕緊將資訊補上，希望能讓剛加入電動車行列的朋友們，可以對第三方充電業者有基本的了解！ (以下為原文) 2023 年的你，還有里程焦慮嗎？隨著電動車的普314,482 -
電動車秘境探險進行中》阿里山、奮起湖二日遊 探尋台版合掌村「得恩亞納」走進童話世界 - XC40 Recharge本來這次行程規劃是要到國境之南，可惜因為最近的天氣不穩定，很擔心有坍方的情況發生，想說阿里山的風景很美，而且下雨又是更好的陪襯，就臨時改變行程，前往阿里山吧！ 下面是這次行程的規劃，本來是很簡單的從嘉義上阿里山，可是之前在網路看到一張美照，拍攝地點在斗六大學路的星巴克，我就把行程規劃先到這裡再前往阿里山，在看地圖規劃時無意發現我可以走149甲縣道，這一條路線之前因為風災的關係也中斷了20餘年，就想45,796 -
【車主分享】馬克把拔的半年兩萬公里電動車生活日誌 .Feat VOLVO XC40 Recharge Single2021年10月份 當時為了即將出生的孩子，認真的決定要換一部安全的車。 在網路上做功課時，光是看到鼠尾草綠XC40 Recharge照片 和老婆意見一致相同，確認過眼神後，就決定是他了！ VOLVO XC40 Recharge Single (單馬達版) 鼠尾草綠 等了整整一年，兒子都快滿週歲的前夕 終於在隔年2022的11月5號交車 這一天，為了喜歡儀式感的老婆，特地設計了進場儀式 拍下值314,959 -
【特斯拉記事】你不會想用上，但又不得不先了解的服務！特斯拉記事：道路救援篇還記得今年過年，我們家為了避開壅塞車潮，所以提前返鄉，然後計畫跟不上變化，我們在荒郊野外的蘇花公路上遇上了爆胎！ 這是一個很尷尬的狀況，因為胎破得太過嚴重，所以根本無法靠打氣繼續前行到最近的維修廠，從滿氣到氣壓歸零不過短短幾秒的時間！這突如其來的發展對開車十年經驗的我來說，還是第一次遇上這樣的囧境，當下其實有些不知所措，但越是遇上問題越要冷靜應對，以下是我整理出來使用道路救援的SOP，有興趣的朋友34,394 -
踩點 NHOA.TCC 蠟筆工廠充電站：宜蘭蘇澳 180kW 便利新快充，限時每度 9 元、再送 50 元餐飲折價券台泥 NHOA.TCC 啟用了位於宜蘭蘇澳的全新電動車充電驛站：蠟筆工廠快充站，就在國道五號蘇澳交流道口，設有 180kW 一樁二槍，停車不收費，24 小時全天候為 CCS1/CCS2/TPC (轉接頭) 電動車服務。 蠟筆工廠是蘇澳人氣親子景點，也位於台北和宜蘇花往返的交通節點，無論是來玩或經過，有了 NHOA.TCC 都會更方便，台泥也趁新站開幕祭出多項優惠，有吃也有省，各位車主卡緊追起來喔！313,308 -
台南路邊停車格有充電樁了！我滿心歡喜去朝聖，車子停好卻發現大事不妙？(老司機看圖秒懂)台南市府推行的智慧停車服務在五月初升級到 2.0，除了車位變智慧，還跟上電車潮流新增了 12 格路外停車格充電樁，也就是像歐洲那樣的在路邊充電。 相比跑停車場或快充站，停馬路邊格子可說是更貼近日常生活的行為，假使佈建的點夠多夠密集，電動車就能完美實現「停車順便充電」，我腦中也馬上就勾勒出這個美好畫面，於是就滿懷期待地路過台南，想親自驗證一下那是什麼樣的感覺？ 可惜結果不妙，至少我可以肯定包括特斯拉2639,739
-
★☆★郭元益糕餅博物館 頭香 (Tesla V3 超充)不負眾望~幾天來尋一次哨 今天給我度到~工程師測電//允許後來充一下! 昨天 安裝設置啟動後 今天就開放! 共三座 250kw 超充，依序 CSS2→TPC→TPC! 任君挑選~263,127 -
在停車場被鄰車車門尻到！怎麼辦？來看看停車場內發生事故，後續處理SOP！春節收假前，萬萬沒想到 Model X會在戶外停車場 被鄰車開車門尻到！ 雖然傷勢並不算嚴重 僅是輕微擦傷，在思考許久後 最終還是決定請肇事車主賠償。 相信對於多數的車友來說 在停車場被鄰車車門尻到應該司空見慣 但對於這突如其來的事故 究竟我們該如何評估與採取後續處理呢？ 有興趣的車友，我們繼續看下去 1)確認哨兵模式是否有錄到事故影片？確認停車場內有無攝影機？(用於確認肇事車牌) 如果停車場320,310
-
【韓特 CCS1 to TPC 轉接頭實測】Tesla Model X 老車不死，在特爾電力成功快速充電特斯拉 CCS1 to TPC 轉接頭的話題在這幾週又熱起來了，因為陸續有車友傳來充電成功的消息，當中甚至包含不在特斯拉公告清單內的 Model X，於是前天也跟車友借了一顆，親自來試試看。 這台 Model X LR 是 2020 年第三季交車，測試站點是特爾電力士林台北福林站，充電槍是 CCS1、電流上限為 400A，我們在電量 44% 的時候抵達，忐忑不已的插上槍，掃碼啟動等結果。 感謝1114,621