來自美國的新創電動車廠 Lucid，宣布刷新電動車單次充電最長行駛距離的金氏世界紀錄，旗下車款 Lucid Air Grand Touring 在充飽電之後，完成了總里程超過 1,200 公里、途中不進行任何充電的創舉，進一步打破先前的 1,045 公里電動車最長行駛記錄。   刷新金式世界紀錄的 Lucid Air Grand Touring，從瑞士聖莫里茲一路開到德國慕尼黑，路途中行經阿爾卑斯

【消息來源/ EVOASIS】   捐血是維持醫療體系正常運作的重要環節，隨著 A 型與 O 型血液儲備量偏低，電動車充電品牌 EVOASIS 發起「讓愛流動」公益專案，號召民眾在充電的同時，也能挽袖捐血、為社會注入暖流。首場快閃捐血日於今（10日）在 EVOASIS 三重超級綠洲充電站舉行，包括 TAIL 特爾電力、WinCharge 雲樁科技與 Acon-eco 連展電能科技等業者接棒參與，更

賓士的純電車陣容已經相當龐大，至今推出了多種不同類型車款來滿足各類買家需求，雖然對應 GLC 級距的純電車 EQC 已經停售，對應 C-Class 級距的純電房車也仍有空缺，但先前賓士已經公布了全新 C-Class EV 和 GLC EV 的推出時間點，預計 2026 年一併報到。 ▲ C-Class EV 的非官方概念圖 (圖片來源：kolesa.ru)   儘管距推出還有一段時間，但已經有海外

EVOASIS 宣布在桃園啟用全新的快充+慢充複合式站點，新上線的華亞科技園區服務中心站設置 3 座 DC 快充樁以及 3 座的 AC 慢充樁，可應對電動車主不同的充電情境需求。而且 EVOASIS 還同步針對華亞科技園區服務中心推出充電限時優惠價，AC 慢充每度只要 5 元、DC 快充每度只要 6.8 元。   EVOASIS 這座 DC+AC 複合式新站點位在桃園華亞科園區內，距離國道 1 號

內文更新：補充更多特斯拉 2024 春季 OTA 更新的內容細節，但哪些功能台灣車主確定會收到目前還未知   特斯拉旗下車款包含 Model 3、Model Y、Model S 以及 Model X，近期即將迎來一波變動不小的 OTA 更新 (版本代號 2024.14)，不只會帶來全新的車機 UI 介面，還會帶來感應式尾門和幾項實用新功能。但這波更新的內容並非所有特斯拉車款都一併適用，像是全新的車

對電動車主來說，沒有什麼比充電站不排隊又充的快更吸引人的了，事實上現在前幾大的充電營運商也知道這一點，所以站點都是越蓋越大越多樁，上週起正式營運的特爾電力新北林口站則是新一個例子。   這是位於林口重劃區的大型旗艦站，設有四樁八槍，CCS1 與 CCS2 各四槍、可同時為 8 台電動車充電。充電設備也都用上最高規格，單樁單槍輸出最高都是 350kW，8 支充電槍全數配置 500A 液冷槍，因此 4

清明連假準備到來，跑東部的朋友來拿福利喔，因為 $599 吃到飽充電方案又回來了，三日充電不限度數、開越多省越多，4/7 前限時販售中！   NHOA.TCC 針對東部旅遊推出的 EVPASS 宜花東吃到飽方案屬於期間限定，不能說逢年過節一定有，但只要遇到旅遊熱潮，超划算的 EVPASS 就都會捲土重、造福廣大車主。這次 EVPASS 販售期間是 3/28 ~ 4/7，購買後可於 15 日起彈性啟

特斯拉超充網路是世界最多又最強，好用有目共睹，也是特斯拉車主專屬的快充服務。但是，有消息流傳，台灣特斯拉正開始向超充合作業主詢問「是否願意開放超充給它牌電動車使用」，或許不久之後，台灣超過萬名的非特電動車主也能去特斯拉充電。   特斯拉超充早期是自家專屬，但後續因為各種獎勵與政策影響，超充於歐美就陸續開放給它廠電動車使用。特斯拉執行長馬斯克在 2021 年時已預告，特斯拉不會只在特定國家或市場開放

台泥儲能 NHOA.TCC 在十月份推出過一次 EVPASS 方案，$599 元買三天花東充電吃到飽，當時有點試驗或者測試市場的意味，只採短期銷售，但最後無論從銷售成績或者車友反饋來看，都證明這個方向是正確的。 果不其然，NHOA.TCC 日前又推出了三種不同的 EVPASS 方案，有吃到飽、有包月制，不僅花東旅遊方便，連台北和台南車主也都有優惠，每度優惠價下探 4.99 元。   NHOA.TC

過去因缺少法源而屢見占用的電動車充電車位占用亂象，終於可望有解，至少是前進了一大步。立法院會今天三讀通過修正《停車場法》部分條文，明定公共停車場應設置電動車充電「專用」停車位和充電設施；往後，設有充電樁的電動車車位就成為「專用」，不得任意占用。    目前全台公共停車場都只能設置電動車「優先」停車位，屬勸導性質，依舊誰都可以停；由於缺少法源，即便燃油車去停放也並沒有違反任何法規、更沒有任何罰則。