符合 電動車 的文章列表

  • 宅電 APP 全新上線「EV Today」專區:一起宅在家裡補充電能新知吧!

    向大家報告,我們的充電APP好朋友:宅電ChargeSmith又有新功能誕生啦~隆重鉅獻全新「EVToday」新聞專區,裏頭每天都會更新你想知道的電動車消息,有人氣第一的特斯拉動態、超充資訊、充電站動態、還有各國的新車和EV趣聞等,每天打開APP滑二下就能看到囉! 宅電全新「EVToday」入口就設在APP下方三大功能捷徑的中間那顆鈕,介面一如以往地好上手,目前DDCAR很榮幸地成為宅電
  • 英國祭 800 萬元獎金徵求「標誌性」的充電樁設計,希望能像紅色電話亭一樣成為經典

    持續增加充電基礎建設的數量,是各國朝向電動化轉型所不可或缺的重要環節;而英國政府認為增加充電樁的數量固然重要,設計感和美感同時也不可或缺,因此祭出近台幣800萬元的獎金,希望能募集到「出色且具標誌性」的充電樁設計。 類似的構想,最早是約翰·海斯(JohnHayes)在 2016~2018年期間擔任英國運輸部長期間所提出,現在英國政府的零碳排放車輛辦公室(Offic
  • 【路測】21 款電動車一起開到沒電!猜猜誰能跑最遠?

     為了確認電動車的實際行駛里程極限,並和車商公佈的WLTP數據進行比對,挪威汽車聯盟(NorwegianAutoMobileFederation,以下一律簡稱NAF)每年都會分別舉辦大規模的冬季與夏季電動車續航力測試。在才落幕的夏季測試中,NAF一口氣找來21輛有在當地銷售的電動車,並在同一天、同樣的行駛路線(包含市區道路、郊區道路、時速高達 110公里的高速公路)進行測試,每
  • 58.6 萬元買中華菱利電動車 e-VERYCA:五人座「車電分離」電池費用分期付

    先前專攻商用電動車市場的中華菱利 e-VERYCA,日前推出了外型、內裝都有改變並新增安全配備的改款版本;除了兩人貨車版,e-VERYCA同步新推出五人座版本,搭配 「車電分離」方案只要58.6 萬元起。 中華菱利 e-VERYCA新增的五人座版本標配 SCC(SafetyControlCenter)智慧防護系統,包含了雙輔助氣囊、ARP
  • Rimac Nevera 電動超跑零百加速僅 1.85 秒,坐等加掛火箭推進器的特斯拉 Roadster 2 來挑戰

    特斯拉Roadster2電動超跑最終量產版尚未發表,就已經先行預約未來「地表最速量產車」頭銜,但性能猛暴的電動超跑並非是 Roadster2一枝獨秀,Rimac也同樣具備驚人的實力。日前這間克羅埃西亞汽車製造商終於對外發表 RimacC_Two的量產版本:RimacNevera,只會限量生產150輛,建議售價高達200萬歐元,也就是台幣6,750萬元左右。比TeslaRoads
  • 電動車「最北」快速充電站啟用:華城 EVALUE 萬里沐舍酒店,全天開放 每度電 10 元

    華城EVALUE宣布啟用台灣最北DC直流快速充電站:萬里沐舍酒店,鄰近金山老街鬧區,是目前台灣最北的快速充電站;站點24小時開放,現場設有60kWCCS1與CHAdemO雙充電槍,每度電收費10元,需下載安裝EVALUEAPP並綁定信用卡付費。最重要的是,此站點雖然是設置在酒店停車場內,但充電不限房客,所有電動車主都可以前往充電,EVALUE也備有CHAdeMOtoTesla轉接頭並置放於酒店櫃台
  • 路透:蘋果正為 Apple Car 與中國電池巨頭談判,前提是必須落地美國生產

    路透社最新報導指出,蘋果為了 AppleCar電動自駕車與寧德時代、比亞迪等二大中國電池供應商進行談判,但談判仍屬早期階段,還無法確認蘋果後續是否會這兩家電池供應商達成協議。  據稱蘋果把在美國本地設廠列為和寧德時代、比亞迪進行電池供應談判的先決條件。但知情人士表示,近期打算在上海興建巨型電池工廠的寧德時代,由於考量到美中之間的政治緊張局勢以及成本問題,並不願遠赴美國
  • 如何新增充電站至宅電 CHARGESMITH 充電站地圖?(上架充電站教學)

    【消息來源/宅電CHARGESMITH】 大家敲碗許久~感謝車主與各位場域和充電營運夥伴一起讓充電站地圖更完整與精確。過去有部分車主會好奇,為什麼宅電要自己製作並維護充電站地圖?原因是現存的充電站地圖,除了資訊存在錯誤沒有人更新之外,新上傳的資訊也沒有人審核或建議,開始有愈來愈多的車主與場域客戶反應,希望能有直接諮詢與服務的管道,除了確保地標的精準也讓使用者和顧客放心。宅電開始經營在地化
  • 日本電動車賽事 EV-GP 成績分析,Model 3 完勝 Taycan?

    從賽事成績看來,不管是排位賽的圈速實力,或是正賽的持久成績,Model3可說是完勝Taycan,只剩一個車輛改裝幅度有別的懸念,不過電動車的動力目前無法修改,所以兩者能改的地方基本相同,例如懸吊、煞車、冷卻等(有誤請指正) 前三站成績整理,只有36號車是Taycan,其他都是Model3 Model3當然是性能版,Taycan則從規格得知是頂規的TurboS版(ModelS表示
  • EVALUE「新竹昌益科技產發園區」充電站:三支 17.6kW 充電樁,每度電收費 6.5 元

    【消息來源/EVALUE】EVALUE再度插旗科技產業重地,本次與被稱之為竹北新矽谷、科技旗艦園區的昌益科技產發園區合作建置電動車充電站,此處鄰近國道一號與竹北車站、往北連接湖口新竹工業區,往南則可至新竹科學園區,並聯三大科技產業重地。EVALUE三支17.6kW的AC交流充電樁位於昌益科技產發園區的B1停車場(690、691、692的位置),充電服務費每度6.5元,停車費用每小時20元,此為電動
  • 超商搶吃電動車大餅!北美 7-11 宣布自營充電站,廣設 500 支 DC 快速充電樁

    與台灣超商生態不同,北美許多便利商店是和加油站結合在一起,車主開車加油停留時能順便購物,這個畫面相信大家在美劇或電影裡面都很常看見。隨著越來越多消費者換開電動車,本來黏著加油站的便利商店也決定開始轉型,知名連鎖超商 7-11就宣告要在美國和加拿大廣設DC快速充電樁,搶食電動車充電大餅。 7-11計劃於 2022年底前在美國、加拿大的250個不同地點,安裝數量達500個
  • 提升電動車 30% 續航里程:英國新創公司要把電池「立」在座艙裡

    解決電動車車主的里程焦慮是各大車廠的共通課題,而來自英國的新創公司 Page-Roberts想出來的解法就比較另類,它透過改變放置電池的位置來提升續航里程,號稱能增加30%電力、而且更省製造成本。 2019年才在英國成立的Page-Roberts,公司成立的宗旨是藉由創新工程解決方案和優雅設計手法,進一步提升電動車的效率,最新成果則是這個大膽的車室設計。Page-Roberts
  • 曾說插電感覺不尊榮,勞斯萊斯改口大讚電動車:與品牌「完美契合」

    面對排山倒海而來的電動化浪潮,頂級奢華車品牌勞斯萊斯去年還相當老神在在,不僅把電動化的時程拉長到10年,甚至還說過「充電孔和奢華品牌形象不符」的神言論。不過,或許是受到某種不可描述的影響,勞斯萊斯對電動化的態度已經大轉彎;集團高層日前表示,電動化和勞斯萊斯的品牌特性「完美契合」,也對外確認正著手打造全新電動車。勞斯萊斯:充電和奢華品牌形象不符,只是環保法規迫使我們必須推出電動車 報導指出
  • 加速到時速 96 公里只要 1.5 秒!這台「電動車」比特斯拉 Roadster 2 更猛

    日前運抵彼得森汽車博物館(PetersenAutomotiveMuseum)公開展示的特斯拉Roadster2,雖然預計2022年才要上市,但憑藉著強大的加速性能已先行預約了未來「地表最速量產車」頭銜。但特斯拉Roadster2引以為傲的加速性能,在沒有外掛 SpaceX火箭推進器的前提下日前已經被某一台「電動車」給打敗了。 沒有外掛 SpaceX火箭推進器的特斯拉R
  • 【社區充電設備安裝案例】八成住戶支持電動車,花小錢聰明晉升充電友善社區:台中《允將大有》

    在談社區安裝充電樁的時候,大家講的都是該怎樣準備功課去闖關、如何面對難搞的管委會,過程情節往往驚險萬分。不過,今天要分享的案例剛好相反,因為整個社區有八成住戶支持電動車,從制定管理辦法、研擬施工方案、一直到成功晉升充電友善社區,都由住戶協力完成,它就是位於台中的【允將大有】。【允將大有】是品質不錯的社區,但這裡的停車場也「沒有」為充電設備預留線槽,所以就跟多數社區一樣,他們都得克服許多難題讓停車場