符合 超級工廠 的文章列表

  • 印度大餅利誘特斯拉:來我們這設廠,成本保證比中國更低喔!

    特斯拉即將前進印度,但就在整體規畫未公布前時程規劃之前,印度政府官員又再度跳出來放話,表示印度可以提供比中國更好的條件,特斯拉在此設廠製造電動車的成本絕對更低!印度官員證實:特斯拉不只來賣車,也將在印度設立電動車工廠 印度運輸部長 NitinGadkari日前透過媒體放話,表示印度政府願意提供特斯拉更優惠的激勵措施,進一步降低印度製特斯拉電動車的生產成本,但前提是特斯拉把供應鏈
  • 網站原始碼洩天機:特斯拉電動車可能近期就在印度上市

    新加坡在今年成為特斯拉在亞洲的最新銷售據點,很快地,印度也會加入。最新情報顯示,特斯拉在印度市場賣車的事前準備即將完成,近期可能就會在印度特斯拉官網開放訂車。星國特粉久等了!特斯拉可能在本月底正式登陸新加坡,亞洲據點再添一國 馬斯克本人去年就曾親口保證特斯拉將在2021年進軍印度市場,但並未進一步透露實際開賣的時間點,隨後關於「印度x特斯拉」的消息也越來越多。特斯拉即將進軍印度市場!馬斯
  • 印度官員證實:特斯拉不只來賣車,也將在印度設立電動車工廠

    馬斯克曾在去年10月親口證實特斯拉要在2021年進軍印度市場,但最新報導指出特斯拉不只打算要在印度市場賣車,還打算在這個全世界第三大的經濟體設立工廠,打造印度製的特斯拉電動車。特斯拉即將進軍印度市場!馬斯克親口保證:明年一定有上海工廠是特斯拉目前在亞洲唯一的超級工廠,但馬斯克去年在回答網友提問時露了口風,表示「亞洲」以後還會有新的超級工廠。特斯拉會在亞洲再蓋超級工廠?!馬斯克:是的,而且不是在中國
  • 馬斯克吃了誠實豆沙包:買特斯拉該趁早或遲點,衝刺產能時的車輛毛病比較多

    特斯拉注重產能多過於品管,妥善率不佳已為人詬病許久。馬斯克對此也坦承不諱,甚至給了消費者入手特斯拉的最佳時間點:早點買或晚點買,但就不是特斯拉在全力衝刺產能的時候。 這番言論出自汽車拆解大師SandyMunro和馬斯克一對一訪談。一開場,夢羅叔就直接問特斯拉造車品質為何這樣不穩定?馬斯克沒有閃避、不給藉口,直接給了一個讓你跌破眼鏡的答案。馬斯克說,周遭的朋友常常問他應該要在甚麼時候買特斯
  • 馬斯克下動員令衝刺 50 萬輛交車目標,但工廠品管可能再次被犧牲

    儘管今年全球車市受到疫情陰霾壟罩,特斯拉依然訂下年度產量與交車都要 50萬輛的雙重目標。而在2020年即將結束的最後幾天,馬斯克再度發出內部信件對員工喊話,要求員工盡一切努力衝刺產量,但也引來特斯拉為了數字成績而將品管擺在後頭的疑慮。馬斯克力拚第四季產能提升20%:特斯拉仍有機會挑戰年產50萬台目標馬斯克幾週前就曾發信呼籲員工,表示特斯拉目前的難關不是車子賣不出去,而是整體產能無法滿足市
  • 特斯拉不夠賣:馬斯克再促員工盡力提升產量

    當許多車廠苦於庫存無路可銷,特斯拉擔心的卻是另一種問題:車子不夠賣。馬斯克再次對員工喊話,要求盡全力提升特斯拉產能,必須生產足夠的車子來滿足持續高檔的市場需求。 特斯拉若要達成2020年50萬輛的交車目標,代表第四季的交車量需要超過18.1萬輛,而這個數字比特斯拉上一季的交付記錄要多出4萬輛,難度十分之高。特斯拉此刻已在各國市場祭出不同優惠以提升買氣,同時間,工廠也被期望在供不應求的狀況
  • 遠離加州!馬斯克真的可能搬家去德州,特斯拉總部會一起出走嗎?

    先前因工廠被迫停工而對加州政府大感不滿的馬斯克,最新消息指出他正打算搬往德州去定居。雖然還不確定馬斯克要搬去德州的真正原因為何,但這項決定將可讓他省下數十億美元。至於同樣也在加州的特斯拉總部,是否也會和馬斯克一起同進退?依據先前馬斯克的說法,特斯拉總部短期內依然還會待在加州,但若馬斯克本人就駐軍德州,未來總部在哪還十分難說。特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠曾因政府防疫政策在今年 3 
  • 特斯拉文件透露下一座超級工廠不在亞洲:新廠將用於生產 Roadster 2 與 Semi 電動卡車頭

    日前馬斯克已經證實特斯拉將在2021年進軍印度,再加上他更早前還提過亞洲會有新的超級工廠,而且地點不會在中國,因此外界紛紛猜測特斯拉的下一座超級工廠,坐落點可能會在印度。但特斯拉日前呈交給美國證券交易委員會的文件,當中卻透露特斯拉下一座超級工廠還是會在美國。 根據美國證券交易委員會的規定,上市公司每一季都要提交被稱為10-Q的季度報告,而特斯拉在先前提交的第三季10-Q報告當中,列出了當
  • 馬斯克力拚第四季產能提升 20%:特斯拉仍有機會挑戰年產 50 萬台目標

    2020年第三季特斯拉共生產了14.5 萬台車、交付 13.9 萬台,打破了特斯拉單一季度紀錄。顯然,馬斯克對此仍不滿足,在最新曝光的內部信件當中,他再次對員工喊話:一起力拼年產量50萬台的終極目標。「50萬台」這個數字已經多次被提及。在2020年第一季財報會議上,馬斯克就表示加州工廠產能會增強ModelY與Model3生產效率,將年產能40萬台的目標提升到最高50萬
  • Cybertruck 生產日期有譜!文件顯示明年五月,特斯拉德州工廠可能開始試產

     令人望穿秋水的特斯拉科幻皮卡Cybertruck終於有好消息。特斯拉最新文件顯示,正在興建中的德州奧斯汀工廠目標在2021年五月份完成廠房設備建置;換言之,Cybertruck有機會在第二季結束前開始試產。消息出自一份特斯拉送交給德州工廠當地的崔維斯縣合作夥伴計劃書,當中列了二個時間表,包括2020年12月30日前完成外牆設施,下一階段則是2021年5月1日的「實質性竣工」。 
  • 週產能一萬台!柏林超級工廠將設置 8 台世界最大車身壓鑄機

    馬斯克日前在視察柏林超級工廠時,對外界預告這座超級工廠將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。儘管進一步細節要到電池日才會進一步揭露,但外界認為馬斯克所指的應該是世界最大車身壓鑄機。而最新的情報指出,柏林超級工廠將會配置多台壓鑄機,以實現先前預告的ModelY週產能 1萬台目標。 預計 2021年7月正式啟用的特斯拉柏林超級工廠,首要重點目標就是衝刺ModelY的產能,為
  • 特斯拉又有新妖術?馬斯克預告柏林將「徹底改革」汽車製造核心技術,電池日揭曉更多細節

    當前正在德國視察柏林超級工廠的馬斯克,在接受媒體採訪時對外預告,他將會在電池日揭曉柏林超級工廠的特殊之處,更直言特斯拉將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。 馬斯克本周飛往德國進行參訪,而他的行程除了造訪德國製藥公司CureVacGmbH、和當地政府官員會面之外,主要目的是視察建造當中的柏林超級工廠。就在視察柏林超級工廠的同時,馬斯克在 接受媒體訪問的過程中 談到了德國
  • 特斯拉 Model Y「一體成型」壓鑄生產好在哪?除了化繁為簡,還有這四個優點!

    留意特斯拉的朋友,應該都知道美國加州工廠日前已經運轉了世界最大車身壓鑄機來生產 ModelY,將後下車體整合為單一鑄件,是特斯拉電動車生產工藝近期最大的一次優化。這個改變有助於提升工廠產能,但原因不僅於此,「一體成型」新技術也對車主體驗有直接的提升,例如變安靜、更安全、甚至改善電耗表現。特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機:ModelY後車體簡化成單一鑄件,美中德三地工廠都會採用 
  • 松下擴大投資特斯拉!加碼一億美元增設電池工廠產線,產能預估提升 10%

    過去三個月以來,松下與特斯拉頻頻釋放好消息。松下最新宣布加碼一億美元投資與特斯拉在美國內華達合資的電池工廠,也就是大家熟知的GIGAFACTORY1超級工廠,將會增開電池產線,於明年將電池產能由目前的35GWh提升至39GWh,增產幅度約10%。目前松下在內華達超級工廠共有13條產線,本次加碼擴增產線的舉動,將是工廠自2017年營運以來的首次擴建。在此同時,松下也準備升級電池技術,在九月起於GIG
  • 特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機:Model Y 後車體簡化成單一鑄件,美中德三地工廠都會採用

    這具超巨大的車體壓鑄機在上週就現蹤特斯拉加州費利蒙工廠,最新消息則表示,機器已經就緒,即將加入ModelY產線,帶來更具效率的先進車體鑄造工藝。簡化ModelY後半段車體製程是特斯拉已經進行許久的計畫,早在去年六月,馬斯克就透露ModelY終極目標是把後半車體簡化成一個鑄件,帶來的好處則不計其數,例如減少零件數量可減輕車體重量,使電耗表現更佳,簡化的生產程序也有利於加速生產並降低成本,同時也能提高