符合 超級工廠 的文章列表

  • 馬斯克下動員令衝刺 50 萬輛交車目標,但工廠品管可能再次被犧牲

    儘管今年全球車市受到疫情陰霾壟罩,特斯拉依然訂下年度產量與交車都要 50萬輛的雙重目標。而在2020年即將結束的最後幾天,馬斯克再度發出內部信件對員工喊話,要求員工盡一切努力衝刺產量,但也引來特斯拉為了數字成績而將品管擺在後頭的疑慮。馬斯克力拚第四季產能提升20%:特斯拉仍有機會挑戰年產50萬台目標馬斯克幾週前就曾發信呼籲員工,表示特斯拉目前的難關不是車子賣不出去,而是整體產能無法滿足市
  • 特斯拉不夠賣:馬斯克再促員工盡力提升產量

    當許多車廠苦於庫存無路可銷,特斯拉擔心的卻是另一種問題:車子不夠賣。馬斯克再次對員工喊話,要求盡全力提升特斯拉產能,必須生產足夠的車子來滿足持續高檔的市場需求。 特斯拉若要達成2020年50萬輛的交車目標,代表第四季的交車量需要超過18.1萬輛,而這個數字比特斯拉上一季的交付記錄要多出4萬輛,難度十分之高。特斯拉此刻已在各國市場祭出不同優惠以提升買氣,同時間,工廠也被期望在供不應求的狀況
  • 遠離加州!馬斯克真的可能搬家去德州,特斯拉總部會一起出走嗎?

    先前因工廠被迫停工而對加州政府大感不滿的馬斯克,最新消息指出他正打算搬往德州去定居。雖然還不確定馬斯克要搬去德州的真正原因為何,但這項決定將可讓他省下數十億美元。至於同樣也在加州的特斯拉總部,是否也會和馬斯克一起同進退?依據先前馬斯克的說法,特斯拉總部短期內依然還會待在加州,但若馬斯克本人就駐軍德州,未來總部在哪還十分難說。特斯拉位於加州弗里蒙特的工廠曾因政府防疫政策在今年 3 
  • 特斯拉文件透露下一座超級工廠不在亞洲:新廠將用於生產 Roadster 2 與 Semi 電動卡車頭

    日前馬斯克已經證實特斯拉將在2021年進軍印度,再加上他更早前還提過亞洲會有新的超級工廠,而且地點不會在中國,因此外界紛紛猜測特斯拉的下一座超級工廠,坐落點可能會在印度。但特斯拉日前呈交給美國證券交易委員會的文件,當中卻透露特斯拉下一座超級工廠還是會在美國。 根據美國證券交易委員會的規定,上市公司每一季都要提交被稱為10-Q的季度報告,而特斯拉在先前提交的第三季10-Q報告當中,列出了當
  • 馬斯克力拚第四季產能提升 20%:特斯拉仍有機會挑戰年產 50 萬台目標

    2020年第三季特斯拉共生產了14.5 萬台車、交付 13.9 萬台,打破了特斯拉單一季度紀錄。顯然,馬斯克對此仍不滿足,在最新曝光的內部信件當中,他再次對員工喊話:一起力拼年產量50萬台的終極目標。「50萬台」這個數字已經多次被提及。在2020年第一季財報會議上,馬斯克就表示加州工廠產能會增強ModelY與Model3生產效率,將年產能40萬台的目標提升到最高50萬
  • Cybertruck 生產日期有譜!文件顯示明年五月,特斯拉德州工廠可能開始試產

     令人望穿秋水的特斯拉科幻皮卡Cybertruck終於有好消息。特斯拉最新文件顯示,正在興建中的德州奧斯汀工廠目標在2021年五月份完成廠房設備建置;換言之,Cybertruck有機會在第二季結束前開始試產。消息出自一份特斯拉送交給德州工廠當地的崔維斯縣合作夥伴計劃書,當中列了二個時間表,包括2020年12月30日前完成外牆設施,下一階段則是2021年5月1日的「實質性竣工」。 
  • 週產能一萬台!柏林超級工廠將設置 8 台世界最大車身壓鑄機

    馬斯克日前在視察柏林超級工廠時,對外界預告這座超級工廠將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。儘管進一步細節要到電池日才會進一步揭露,但外界認為馬斯克所指的應該是世界最大車身壓鑄機。而最新的情報指出,柏林超級工廠將會配置多台壓鑄機,以實現先前預告的ModelY週產能 1萬台目標。 預計 2021年7月正式啟用的特斯拉柏林超級工廠,首要重點目標就是衝刺ModelY的產能,為
  • 特斯拉又有新妖術?馬斯克預告柏林將「徹底改革」汽車製造核心技術,電池日揭曉更多細節

    當前正在德國視察柏林超級工廠的馬斯克,在接受媒體採訪時對外預告,他將會在電池日揭曉柏林超級工廠的特殊之處,更直言特斯拉將會「徹底改革汽車建造的核心技術」。 馬斯克本周飛往德國進行參訪,而他的行程除了造訪德國製藥公司CureVacGmbH、和當地政府官員會面之外,主要目的是視察建造當中的柏林超級工廠。就在視察柏林超級工廠的同時,馬斯克在 接受媒體訪問的過程中 談到了德國
  • 特斯拉 Model Y「一體成型」壓鑄生產好在哪?除了化繁為簡,還有這四個優點!

    留意特斯拉的朋友,應該都知道美國加州工廠日前已經運轉了世界最大車身壓鑄機來生產 ModelY,將後下車體整合為單一鑄件,是特斯拉電動車生產工藝近期最大的一次優化。這個改變有助於提升工廠產能,但原因不僅於此,「一體成型」新技術也對車主體驗有直接的提升,例如變安靜、更安全、甚至改善電耗表現。特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機:ModelY後車體簡化成單一鑄件,美中德三地工廠都會採用 
  • 松下擴大投資特斯拉!加碼一億美元增設電池工廠產線,產能預估提升 10%

    過去三個月以來,松下與特斯拉頻頻釋放好消息。松下最新宣布加碼一億美元投資與特斯拉在美國內華達合資的電池工廠,也就是大家熟知的GIGAFACTORY1超級工廠,將會增開電池產線,於明年將電池產能由目前的35GWh提升至39GWh,增產幅度約10%。目前松下在內華達超級工廠共有13條產線,本次加碼擴增產線的舉動,將是工廠自2017年營運以來的首次擴建。在此同時,松下也準備升級電池技術,在九月起於GIG
  • 特斯拉即將啟用世界最大車身壓鑄機:Model Y 後車體簡化成單一鑄件,美中德三地工廠都會採用

    這具超巨大的車體壓鑄機在上週就現蹤特斯拉加州費利蒙工廠,最新消息則表示,機器已經就緒,即將加入ModelY產線,帶來更具效率的先進車體鑄造工藝。簡化ModelY後半段車體製程是特斯拉已經進行許久的計畫,早在去年六月,馬斯克就透露ModelY終極目標是把後半車體簡化成一個鑄件,帶來的好處則不計其數,例如減少零件數量可減輕車體重量,使電耗表現更佳,簡化的生產程序也有利於加速生產並降低成本,同時也能提高
  • 馬斯克預告在美國東北部蓋第三座特斯拉超級工廠

    馬斯克先前在財報會議上宣布美國第二座超級工廠落腳德州奧斯汀,而在這座佔地超過2000英畝的超級工廠正開始在建造的時候,馬斯克又拋出了新的建造規劃,預告未來美國還會有第三座特斯拉超級工廠。工廠建造計畫目前其實還沒有很明確,馬斯克只是在接受媒體訪問時表示他打算在美國建造第三座超級工廠,時間點可能會在四年之後,不過馬斯克同時也補充說到,目前這還只是粗略的想法而已。但可以確定的是,就算美國後續真的會有第三
  • 就在奧斯汀!德州特斯拉超級工廠地點正式底定

    特斯拉Cybertruck超級工廠的建造計畫終於塵埃落定,馬斯克宣布將在奧斯汀外圍建造全新的超級工廠,將用來生產Cyber​​truck及其它特斯拉電動車。 特斯拉打算在美國境內蓋新工廠的消息流傳已久,先前的情報最終指向兩個最有可能的地點:德州的奧斯汀(Austin),以及奧克拉荷馬州的塔爾薩(Tulsa)。儘管馬斯克先前曾經一度對外喊話,表示設立新工廠的地點還沒正式定案,但各方消息其實
  • 特斯拉加州工廠將再次停工:設備升級並新建帳篷,有助提升 Model Y 產能

    最新消息指出,特斯拉加州費利蒙工廠可能會暫時停工,因為內部設備要進行升級;同時間,新的帳篷產線也會加入生產行列,藉以全面提升ModelY產量。electrek獲得了來自加州工廠員工的內線消息,表示已收到特斯拉通知,工廠產線將進行改造同時導入新設備,因此預計會在月底前暫時關閉。同時,這波工廠升級也包含了 GA4帳篷廠房。升級GA4廠房是預期中的事情,因為帳篷設備和主工廠本來就有落差,無論對
  • 德州批准特斯拉減稅方案,Cybertruck 奧斯汀工廠計畫快成了!

    德州崔維斯郡政府稍早批准了特斯拉工廠減稅方案,奧斯汀很有可能真要迎來特斯拉。事情起源於今年二月,馬斯克突然在推特上發了一個「GIGATEXAS?」(德州工廠?)網友投票,等於自己先爆雷了整個美國中部工廠計畫;此後的發展也非常迂迴,包括其他州都跳出來搶親、馬斯克陸續與各州官員會面又始終不肯把話說死,各種曖昧的反應都讓整個工廠計劃處於謎樣狀態。【特斯拉中部工廠事件時間線】2020/2/05-馬斯克突然