• 猛爆蘋果內幕牟利:現代汽車 12 名董事涉內線交易被調查

    還記得前陣子蘋果造車和現代、KIA傳過許多撲朔迷離的新聞嗎?當時有許多無從查證的內線消息不斷爆出,最後傳出蘋果暫停談判,如今現代汽車高層還因涉嫌內線交易而遭調查。韓國車廠出手搶蘋果!現代汽車證實:正與Apple商討智慧造車計畫AppleCar合作案見光死?現代、KIA否認蘋果自駕車合作案 今年1月底傳出蘋果和現代汽車合作造車計畫之後,現代汽車的股價一度上漲超過20%;2月8日現代汽車又發
  • 現代 IONIQ 5 電動車被迫大幅減產:不是缺晶片,而是馬達不夠用

    現代汽車集團首款採用E-GMP平台打造的電動車IONIQ5,發表後在歐洲及韓國本地市場都頗受好評,累積訂單量均超出官方預期,但現在竟傳出減產消息。現代表示因為關鍵零件供應量不足,導致IONIQ5的產量被迫大幅減少,目前還不確定是否會對後續的交車時程造成影響。現代IONIQ5銷情火爆!韓國一週不到就快達成年度目標,全球訂單累積近3萬輛 韓國當地報導指出,現代汽車原本預計4月要在韓國蔚山工廠
  • 現代汽車自建 E-pit 電動車高速充電站:350kW 高功率,5 分鐘能充一百公里續航里程

    現代汽車集團不只廣推電動車,也將化身成充電營運業者,推出名為 E-pit的充電站品牌,今年會先在韓國本地建設 20個E-pit電動車充電站,支援800V高壓系統,只要 5分鐘就可補進約100公里的續航里程。 現代E-pit充電站 設計靈感來自F1賽車的PitStop維修站,每一個  E-pit充電站都會有可遮陽、避雨的屋頂,並搭
  • 現代電動車進軍台灣市場!Kona EV 第二季登場,IONIQ 5 評估引進

    現代汽車在新能源車市場急起直追,去年銷量增長近60%、一舉躍升全球第四大新能源車廠。而最新報導指出現代汽車的電動車產品也將進軍台灣市場,打頭陣的會是在海外市場有著出色銷售成績的KonaEV。報導指出現代汽車的總經銷南陽實業,把2021年設立為現代汽車的電動車元年,將從第二季開始在台推出電動車款,預計可帶動現代汽車整體達 13%的銷售年增率,2021年現代汽車車款的總銷售量則上看1.4萬輛
  • 銷量年增 60%!現代汽車躍居全球第四大新能源車廠

    特斯拉是目前全球最大電動車廠,雖然未來可能會被福斯集團超越,但即便將燃料電池車與插電油電車也都納入計算,特斯拉也仍然領先。然而現代汽車追趕的腳步也加快,2020年現代汽車新能源車銷量增長近60%,也讓現代汽車躍升為全球第四大新能源車廠。根據韓國汽車製造商協會日前公佈的統計數據,2020年全球市場共賣出294萬輛新能源車,比去年的203萬輛大幅增長 44.6%。當中,電動車的銷量為202萬
  • 現代 IONIQ 5 銷情火爆!韓國一週不到就快達成年度目標,全球訂單累積近 3 萬輛

    現代汽車E-GMP平台的首發作IONIQ5才在 2月底正式發表,而這台跨界電動休旅可說是魅力十足,不到一周時間在韓國本地的訂單量就超過2.3萬筆,幾乎達成現代汽車針對主場設定的年度銷售目標。 IONIQ5是一部設計兼具復古與未來的全新電動車,在2/23正式發表後,現代於歐洲官網釋出3千名預訂額度,並在第一天就火速完銷,後續更一路累積到將近萬筆的訂單量。同時間,韓國本地市場對&n
  • 現代汽車將啟動全球最大規模 8 萬輛電動車電池更換計畫,總金額上看 250 億元

    現代汽車對外宣布,由於可能具備潛在的起火疑慮,因此將針對旗下電動車款發起大規模的召回,將在全球範圍內召回並更換接近 8.2萬輛電動車的電池系統,預計整個召回計畫的支出成本將高達台幣250億元左右。由於旗下的 KonaEV去年陸續出現起火紀錄,現代汽車於去年10月就已經針對 KonaEV發起了第一波的召回活動;本來預期潛在起火疑慮可透過更新電池管理系統(BMS)來解決,
  • 現代 IONIQ 5 電動休旅發表!支援 350kW 快充與太陽能車頂,續航里程上看 480 公里

    醞釀多時,現代汽車正式發表IONIQ電動車系列家族的首名成員:IONIQ5。這台跨界休旅定位的純電動車是現代E-GMP平台的首發力作,最高階車型搭載72.6kWh電池,可輸出最高306匹馬力並在5.2秒內完成0-100km/h加速。在800V高壓系統的支援下,IONIQ5具備350kW閃電快充,五分鐘可充進100公里,WLTP電池續航里程也上看 480公里(298英里)。IONIQ5乃承
  • 配備升級兼改善空氣力學:現代 Kona EV 小改款 春季登陸美國市場

    現代汽車預計2月23日發表 IONIQ5跨界電動休旅,但這款E-GMP平台首發力作正式亮相之前,現代汽車先針對美國市場發表Kona EV小改款版本,包含車身外觀、內部設計和科技配備都有升級,預計春季在美國市場開賣。延續現代45概念車設計元素:IONIQ5電動休旅主打復古風,20吋大輪圈很搶眼現代發表E-GMP電動車專屬平台:支援350kW閃充、5分鐘充電一百公里其實現代汽車去年
  • 現代 IONIQ 5 打造可移動中控台,騰出空間讓駕駛從二側車門輕鬆進出

    現代Hyundai全新電動車IONIQ5預計下周正式發表,日前現代發布了一張內裝圖吊大家胃口,極簡風格的白色內裝很是誘人,更奇特的是中控台還可以「移動」,為的是給予駕駛更輕鬆進出的空間。 IONIQ純電動車系列採用E-GMP平台開發,首發IONIQ5預計2/23發表,是中型尺寸的緊湊型休旅車,其後還會推出 IONIQ6房車與IONIQ7大型休旅車。 在這之前,現代已經
  • 召回無效?現代 Kona EV 電動車再度發生起火事件,韓國政府介入調查

    現代KonaEV電動車去年傳出多起起火事故,現代就在2020年 10月正式針對KonaEV發起召回,開始尋找導致起火的真正原因。然而最新報導指出,儘管已經進行召回,但韓國又發生一起KonaEV起火事故,韓國政府已經介入調查。 在全球各地發生了 13起和KonaEV有關的起火事故之後,現代汽車宣告從去年10月16日起自願性召回,2017年至2020年於全球售出的Kona
  • 去年就已經停止開發:現代汽車不會再有下一代的柴油引擎,步步投向 EV 懷抱

    現代汽車設立要在2025年賣出百萬輛電動車的目標,同時也希望能在同一年成為全球第三大的環保車製造商。為了集中資源,有報導就指現代汽車從去年就已停止開發下一代的柴油引擎。 據了解,現代汽車從2020 下半年就終止了下一代柴油引擎的開發,但還不會馬上棄之不顧,未來幾年內,現代仍然會持續生產現有的柴油引擎,並繼續進行改善強化。這代表距離現代要完全淘汰、捨棄柴油引擎還有一段路要走。至於
  • 延續現代 45 概念車設計元素:IONIQ 5 電動休旅主打復古風,20 吋大輪圈很搶眼

    現代汽車將在今年推出首款E-GMP平台電動車:IONIQ5,官方日前釋出最新一波的外型宣傳圖,顯示這台跨界休旅定位的全新電動車,將承襲現代45概念車的設計元素,車身大量採用幾何線條塑造復古風味,也搭載了搶眼的20吋大輪圈。充滿復古情懷的電動新車:現代「45」穿越時空現身 現代汽車去年正式發表E-GMP電動車專屬平台,並確認將由跨界休旅定位的IONIQ5打頭陣。根據先前流出的情報,現代汽車
  • 韓國車廠出手搶蘋果!現代汽車證實:正與 Apple 商討智慧造車計畫

    蘋果 AppleCar持續成為話題焦點。最新報導指出,蘋果正和多家車廠接洽商討AppleCar合作事宜,其中一個蘋果有意合作的對象則是韓國大廠現代汽車。消息見報之後,現代汽車官方也已經有所回應,證實蘋果和現代汽車雙方確實有所接觸。▲圖片來源:LetsGoDigital。 韓國經濟日報報導指出,蘋果當前已經開始和現代汽車集團進行AppleCar的合作談判,雙方合作不限於生產電動車
  • 現代 IONIQ 5 電動跨界休旅意外曝光!零百加速 5.2 秒,大電池版有 550 公里續航力

    現代汽車全新開發的E-GMP電動車專屬平台,將由跨界休旅定位的IONIQ5打頭陣。而預計 2021年正式開賣的 IONIQ5官方預購網頁卻意外上線,除了秀出預購資訊,還曝光了不少主要規格資訊。這網頁很快被撤下,但內容已經被人擷取下來,包含車身尺寸、馬力輸出、充電規格和加速實力都揭露。E-GMP平台跨界電動休旅:現代IONIQ5偽裝車曝光、預計2021年正式發表 根據網