• 去年就已經停止開發:現代汽車不會再有下一代的柴油引擎,步步投向 EV 懷抱

    現代汽車設立要在2025年賣出百萬輛電動車的目標,同時也希望能在同一年成為全球第三大的環保車製造商。為了集中資源,有報導就指現代汽車從去年就已停止開發下一代的柴油引擎。 據了解,現代汽車從2020 下半年就終止了下一代柴油引擎的開發,但還不會馬上棄之不顧,未來幾年內,現代仍然會持續生產現有的柴油引擎,並繼續進行改善強化。這代表距離現代要完全淘汰、捨棄柴油引擎還有一段路要走。至於
  • 延續現代 45 概念車設計元素:IONIQ 5 電動休旅主打復古風,20 吋大輪圈很搶眼

    現代汽車將在今年推出首款E-GMP平台電動車:IONIQ5,官方日前釋出最新一波的外型宣傳圖,顯示這台跨界休旅定位的全新電動車,將承襲現代45概念車的設計元素,車身大量採用幾何線條塑造復古風味,也搭載了搶眼的20吋大輪圈。充滿復古情懷的電動新車:現代「45」穿越時空現身 現代汽車去年正式發表E-GMP電動車專屬平台,並確認將由跨界休旅定位的IONIQ5打頭陣。根據先前流出的情報,現代汽車
  • 韓國車廠出手搶蘋果!現代汽車證實:正與 Apple 商討智慧造車計畫

    蘋果 AppleCar持續成為話題焦點。最新報導指出,蘋果正和多家車廠接洽商討AppleCar合作事宜,其中一個蘋果有意合作的對象則是韓國大廠現代汽車。消息見報之後,現代汽車官方也已經有所回應,證實蘋果和現代汽車雙方確實有所接觸。▲圖片來源:LetsGoDigital。 韓國經濟日報報導指出,蘋果當前已經開始和現代汽車集團進行AppleCar的合作談判,雙方合作不限於生產電動車
  • 現代 IONIQ 5 電動跨界休旅意外曝光!零百加速 5.2 秒,大電池版有 550 公里續航力

    現代汽車全新開發的E-GMP電動車專屬平台,將由跨界休旅定位的IONIQ5打頭陣。而預計 2021年正式開賣的 IONIQ5官方預購網頁卻意外上線,除了秀出預購資訊,還曝光了不少主要規格資訊。這網頁很快被撤下,但內容已經被人擷取下來,包含車身尺寸、馬力輸出、充電規格和加速實力都揭露。E-GMP平台跨界電動休旅:現代IONIQ5偽裝車曝光、預計2021年正式發表 根據網
  • 不敵召回風暴,現代將在韓國停售 Kona EV 電動車

    現代汽車的電動車大將KonaEV不敵召回風暴,可能很快下台一鞠躬。《路透社》最新報導,在遭遇一連串的電池起火與煞車系統故障問題後,現代將在韓國終止銷售KonaEV。現代汽車拒絕對報導評論,但表示在準備推出Ioniq5新款電動車的此刻,他們會「考慮各種可能方案」。現代預告2025年將賣出百萬輛電動車:目標成為全球三大EV車廠E-GMP平台跨界電動休旅:現代 IONIQ5偽裝車曝光、預計20
  • E-GMP 平台跨界電動休旅:現代 IONIQ 5 偽裝車曝光、預計 2021 年正式發表

    現代汽車將 IONIQ 正式轉型為電動車子品牌,首發新品預計將會是  IONIQ5。日前這台跨界電動休旅的偽裝車也已經曝光,量產車型預期在 2021年亮相。根據現代先前公布的規劃,IONIQ 電動車子品牌從2021年開始,將會陸續推出跨界電動休旅IONIQ 5、電動房車IONIQ 6、大尺寸電動休旅 IONI
  • 現代發表 E-GMP 電動車專屬平台:支援 350kW 閃充、5 分鐘充電一百公里

    現代汽車集團宣告推出全新的電動車專屬模組化平台E-GMP,此平台可靈活打造房車、SUV、CUV等不同車型,且支援800V電壓系統,充電5分鐘就能補充100公里的續航力。 現代汽車集團的E-GMP電動車專屬模組化平台,全名是Electric-GlobalModularPlatform,預計從2021年開始,全新的E-GMP平台將開始被用來推出一系列電動車,希望能打造出具備出色駕駛動力和效率
  • 現代發表超迷你電動車:採用木頭打造車身,還會感應情緒並改良駕駛體驗

    韓國汽車品牌現代Hyundai 日前發表了為兒童打造的超迷你電動車,車身不僅採用木頭打造,還配置情感偵測技術,會感應駕駛情緒並進一步改良駕駛體驗。現代所打造的這台迷你電動車當前還沒有名稱,只知道是以 2019年法蘭克福車展首度展示的現代 45EVConcept電動概念車為基礎,是延續其車身線條特色且以木材製作而成的縮小版電動車。據了解現代這台迷你電動車的尺寸是1380
  • 3/4 新車都要電動化!現代汽車力拚晉升英國最大電動車品牌之一

    現代汽車旗下純電動力 EV車款在近5年銷量不斷提升,全球BEV排名已從第15名上升到當前的第4名,如今現代也進一步深化在英國市場的耕耘,以成為最受歡迎電動車品牌為目標前進。現代汽車是全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠,雖然BEV和燃油車規模仍有很大差距,這個佔有率的變化也來自於疫情大幅衝擊全球燃油車銷售量,但一定程度上,還是可以說明了現代電動車款賣的還不錯,或者賣得很認真。傳統車
  • 2.5 萬台現代電動車召回!Kona EV 疑電池瑕疵導致起火,LG 化學對此否認

    韓國現代汽車推出的KonaEV遇上大麻煩,總數超過2.5萬台的Kona電動車都因電池有起火疑慮面臨召回,電池供應商LG化學則否認肇因與生產不良有關。 路透社報導,韓國交通部已證實現代汽車自願性召回自2017年至2020年於全球售出的KonaEV電動車,原因是懷疑其高壓電池可能因生產不良導致故障,電動車有起火風險。這起大範圍召回預計於 10月16日啟動,由2017年九月至2020
  • 傳統車廠中的模範生?現代汽車電動車銷售市占率已超過燃油車

    不論是為了符合歐盟的環保法規,還是真的看好新能源車的未來發展,各大傳統車廠近年都紛紛開始投入電動車領域。現代汽車也不例外,近年在陸續推出 IoniqElectric、KonaElectric等純電車款後,現代在EV領域大有斬獲,更成為全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠。最新統計顯示,現代(Hyundai)和子公司起亞(Kia)2020年第一季於全球市場銷售了 28,79
  • 強強聯手:三星攜手現代開發 800 公里續航電動車固態電池

    三星在今年初才發表了電動車固態電池研究計畫,昨天就與現代汽車達成合作共識,將共同打造續航里程上看800公里的車用固態電池,三星也將跨進車聯網零件供應行列。根據三星在三月份公布的固態電池技術,是以固態電解質與取代了傳統鋰電池的液態電解質,降低漏液腐蝕與起火爆炸的風險,銀碳複合層的導入則有效提高電池壽命與能量密度,實現縮小 50%電池體積,使電動車充電後的行駛里程上看800公里,電池則具備&
  • 韓國天團強襲 EV:BTS 防彈少年團為現代 IONIQ 電動車打造新曲

    藉由和明星的合作提升品牌知名度是相當常見的手法,而現代汽車為了讓轉型成電動車子品牌的 IONIQ更廣為人知,宣布和韓國天團BTS防彈少年團合作,並針對IONIQ打造新曲《IONIQ:I'monit》。韓國車廠現代8月初宣告旗下的IONIQ 將轉型為電動車子品牌,設立了 2025年要賣出百萬輛電動車的目標。而為了力拱這個電動車子品牌,現代汽車宣告和全球知名的韓國
  • 新加坡投抱 EV 又一步:現代 IONIQ 電動車落地設廠,年產能預估 3 萬台

    消息指出現代汽車打算設立新工廠生產全新電動車,但地點不在韓國、中國、美國或歐洲,而是在地狹人稠的新加坡,工廠完工後預估年產能將可達 3萬輛。現代汽車先前宣告旗下的IONIQ 將轉型為電動車子品牌,並預告從2021年開始將陸續推出IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7等多款新車。而根據彭博社的最新報導,現代規劃在新加坡設立工廠生產的首批&nb
  • 現代預告 2025 年將賣出百萬輛電動車:目標全球三大 EV 車廠,IONIQ 扶正成為獨立子品牌

    韓國車廠Hyundai現代宣告旗下的IONIQ 將正式轉型為電動車子品牌,並預告從2021年開始將陸續推出IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7等三款新車,同時也設立要在2025年賣出百萬輛電動車的目標。根據現代規劃,IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7車款將採用现代全新的E-GMP平台打造,官方並未針對此平台