日內瓦車展停辦讓本來參展的各家車廠紛紛改為線上車展的方式參展，而現代汽車(Hyundai)也釋出更多純電概念車Prophecy的圖片，外觀散發濃濃的跑車氣息，內裝卻是非常的高科技，並且在車燈的部份也使用了非常特殊的階梯式畫素排列，如此大膽又前衛的設計讓Prophecy獲得相當不錯的評價。超大的尾翼搭配外擴的輪拱，從正後方看起來像是一台純種跑車。 低風阻設計的流線車頭，六幅大尺寸輪框搭配低

現代汽車旗下純電動力 EV車款在近5年銷量不斷提升，全球BEV排名已從第15名上升到當前的第4名，如今現代也進一步深化在英國市場的耕耘，以成為最受歡迎電動車品牌為目標前進。現代汽車是全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠，雖然BEV和燃油車規模仍有很大差距，這個佔有率的變化也來自於疫情大幅衝擊全球燃油車銷售量，但一定程度上，還是可以說明了現代電動車款賣的還不錯，或者賣得很認真。傳統車

不論是為了符合歐盟的環保法規，還是真的看好新能源車的未來發展，各大傳統車廠近年都紛紛開始投入電動車領域。現代汽車也不例外，近年在陸續推出 IoniqElectric、KonaElectric等純電車款後，現代在EV領域大有斬獲，更成為全球第一家純電車市占率超越燃油車的傳統車廠。最新統計顯示，現代(Hyundai)和子公司起亞(Kia)2020年第一季於全球市場銷售了 28,79

現代汽車集團(現代/起亞汽車)才與三星聊過電動車固態電池計畫，現在則會進一步與LG化學擴大合作。韓國媒體報導指出，現代汽車集團首席副會長鄭義宣和LG集團會長具光謨將在6/22會面商討電動車發展策略，同時二大巨頭也將發起電動車與電池科技新創競賽，以進軍全球、共同制定EV大戰略為目標廣邀賢才。這項由現代、起亞、LG化學三家公司合作的新創募集活動，主要聚焦在以下幾個重點：新世代電池材料，目標是增加里程和

三星在今年初才發表了電動車固態電池研究計畫，昨天就與現代汽車達成合作共識，將共同打造續航里程上看800公里的車用固態電池，三星也將跨進車聯網零件供應行列。根據三星在三月份公布的固態電池技術，是以固態電解質與取代了傳統鋰電池的液態電解質，降低漏液腐蝕與起火爆炸的風險，銀碳複合層的導入則有效提高電池壽命與能量密度，實現縮小 50%電池體積，使電動車充電後的行駛里程上看800公里，電池則具備&