美國時間2021年1月27日，Tesla在股市交易結束後發布了2020年的財報，並準備召開電話會議。原本許多人就預期Tesla將會在電話會議上宣布ModelS/X改款的消息，不過Tesla始終是Tesla，在電話會議還沒召開之前，先一步公布的財報後方就放著三張ModeS的改款概念照，同時美國與部分國家的官網(包括台灣)也同時更新，正式宣告眾人等待許久的ModelS/X更新終於在2021年初到來：&

2021年式ModelX、ModelS正式發表後不久，台灣特斯拉官網也同步開放消費者訂購，共計有五種不同車型可選，但實際交車日期仍未定。與全球同步，台灣販售的新版ModelX/S價格都有上調，最低價的入門款漲幅 30萬元，在Plaid取代Performance版本之後，購車價格更比原本多了68萬元以上。 ModelX最低363.3萬元起2021年式的ModelX提供 

 新版ModelX與ModelS火熱發表，儘管台灣暫無交期，但已經吸引許多特粉躍躍欲試。若你是之前已經下訂ModelX/S但仍未交車(因為也沒車)，現在將舊訂單轉成購買新版車，台灣特斯拉就會給予 57,000元的購車費用折價。要特別強調的是，新版ModelX/S是大幅升級，價格也同步調高，因此轉單買新版都是必須補上車價差額，不可能用舊價格買新版車。同時，特斯拉美國工廠已經不再生

以大量自動化設備與機械手臂構成的特斯拉工廠一直很迷人，現在特斯拉決定讓你看更多。繼日前公開4680電池產線後，特斯拉又公布了二段機械化生產過程，分別是ModelY車身部件與Model3前廂蓋，二組零件都是採用自動化的沖壓機械設備生產，機器手臂夾著原料放上檯面，沖壓機下降壓製成品，大約只花五秒鐘就完成沖壓成型： Also,Model3frunkspic.twitter.com/Up848E

自駕車技術是特斯拉領先其他車廠的一大優勢，當中的關鍵點之一在於強大的自駕車晶片。最新消息指稱，特斯拉下一代的5nm自駕車晶片將不是由先前傳聞的台積電負責打造，三星恐怕再度搶單成功。特斯拉在2016年起建立了由知名晶片設計師JimKeller領導的自駕晶片設計團隊，並於2019年在三星協助代工的HW3.0中，加入特斯拉自行研發、打造的自動駕駛晶片技術。在當年發表HW3.0的同時，馬斯克就曾對外宣告目

上次介紹過Jowua全新推出的Model3無線充電板，文章裡面有提到記憶卡，雖然只是配角，但這張記憶卡也決定來好好介紹一番，因為此卡也是Jowua針對特斯拉量身訂做，穩定讀寫、影片錄製更妥當，更重要是提供四年/16萬公里保固服務，只要非人為損壞，保固期內直接換新，誠意做到足，讓特斯拉車主超安心～ 【Jowua記憶卡產品規格】64GB建議售價$490，可儲存約320次哨兵影片128GB建議

許久未改款的特斯拉ModelS、ModelX，全新 2021年式終於在台灣時間1/28凌晨的2020年財報會議上亮相。雖然外觀並沒有大改，但內裝部份的更新卻頗為有感，尤其是方向盤、螢幕與娛樂系統都全面翻新，和舊款相比有著很大幅度的進化。至於2021年式ModelX、ModelS的內裝到底有哪些全新特色？以下五大重點你一定要知道！終於來了!TeslaModelS/X2021年大更新!&nb

台灣特斯拉發起新一波車主徵文活動，只要投稿分享你的旅遊充電路線，就有機會抱走價值11,000 元的特斯拉原廠旅充一組。活動即日開始徵件，期限至2/28止，歡迎喜歡趴趴走的車主們一起共襄盛舉。 特斯拉日前上線了最新車主影片，影片主角曾先生就是在成為特斯拉車主之後，更享受在家人相聚同樂與自在出遊的時光；同樣身為車主的各位，相信也一定有專屬於自己與特斯拉的獨特故事。即日起至2月28日

特斯拉即將在明日清晨公布 2020年第四季與全年度財報，而外界推估特斯拉公布的財報內容，將能讓馬斯克達成先前薪酬協議所定下的目標，相當於近台幣二千億元的高額獎勵。特斯拉1/28清晨舉行2020年第四季與年度財報會議，有望實現全年獲利目標雖然加州政府有規定要發放最低工資，但馬斯克並不領取特斯拉所給的薪水，取代薪水的是特斯拉在2018年為馬斯克製定的長期薪酬協議，只有在特斯拉業績達到目標時，

 馬斯克稍早在德國柏林接受了媒體集團《AxelSpringer》2020年度人物大獎表彰，在與其執行長MathiasDöpfner的訪談中，他談到了大家都關心的特斯拉完全自動駕駛技術。馬斯克說，他「非常有信心」在2021年將完全自動駕駛功能推送給車主使用，而且多次肯定地表示，他說的就是LEVEL5等級的FSD，無須人工干預。 在回答問題前，馬斯克表示他並不反對人工駕駛

專營特斯拉配件的新創品牌Jowua，最近推出了令人眼睛一亮的Model3無線充電板，一次解決車主多個痛點，不僅讓無線充電升級15W快充，也把車主最在意的哨兵功能整合其中，iPhone12系列充電異常的問題更統統消失，可說是當今Model3第三方配件市場中的最佳方案。 由於2020年第四季起Model3都已經換上新版內裝，Jowua這款無線充電板就適用於2020年第三季與更早之前的Mode

挪威車友在Porsche的賽道活動遇到之前發表的移動式直流快充貨櫃車，並成功用Model3蹭電 整個貨櫃共2100度電，有10組充電槍，每組配14顆電池(影片1:35，換算一顆電池15度電)，DC輸出功率最高400A／320kW，並可外接AC電源(最高750A／517kW) 外接電纜補電 車輛充電時，AC電源可同時幫貨櫃電池充電，螢幕可看到電池輸出93~105kW，同

 在特斯拉的駕駛模式設定中，提供了「舒適」和「標準」二個選項，舒適模式會限制踩下加速踏板時的輸出功率，動力較弱、加速也會變得比較慢，標準模式則是毫無限制，可以發揮全部的動力。大家會很直覺地認為，既然輸出功率比較低，那麼開起來就會越省電，很快地就有了「用舒適模式開車比較省電」的說法在全球特斯拉車主圈流傳。挪威電車老司機BjornNyland最近好像受夠了這個傳言，所以就親自上陣測試，用實測

特斯拉加州弗里蒙特去年12月底關閉ModelX、ModelS產線，外界認為這是要推出新改款版本的信號。最新情報指稱，新改款的X與S最快3月初交車，而三馬達ModelSPlaid也有新(壞)消息。@TaylorOgan爆料表示，特斯拉重新調整產線花費的時間比當初預期的更多，但預計會在2月的第一週就重新重啟 ModelX、ModelS產線，新車會有更新，預計交車時程會從3月初就開始。隨後，他

特斯拉正在針對ModelS 改款的傳聞甚囂塵上，日前在美國也再度有原型測試車在路上被人捕獲。雖然整體視覺風格看來並沒有大改，但和舊版ModelS相比至少有10處以上的造型更動。特斯拉ModelS改款原型車被一路尾隨，揪出幾個不一樣特徵改款的ModelS原型測試車是在特斯拉加州弗里蒙特工廠附近被人捕獲，由於外觀沒有任何偽裝(特斯拉測試車多數都不偽裝的，除了在中國)，因此外界能直接針對造型上