特斯拉又出了讓大家傻眼的一招，幾天前才宣布降價2千美元的ModelYSR標準續航版，稍早已經正式從北美官網下架，消失得讓大家挫手不及。  特斯拉是在2/18調整美國官網價格，Model3降價一千鎂，ModelYSR降二千鎂，本以為是特斯拉準備要好好靠四萬美元有找的低價ModelY衝一波交車量，怎知這一波只維持了四天不到，在2/21官網就下架該款車型，引起大批網友在問「Model

為加速「棄油轉電」，英國政府多管齊下提升民眾與企業換購電動車意願，最新一項利多是政府打算編列 20億元預算幫忙民眾安裝充電樁，就算是租屋族也同樣可受益。電動車大力推：英國要讓每個休息站都有至少6座快速充電樁這是一項耗資 5,000萬英鎊、約台幣20億元的補助方案，主要是用來幫助個人用戶以及中小企業用戶安裝充電樁設備，補助範圍將包括持有房屋的民眾和租屋的民眾，最高可享有350英鎊

全新大改款的ModelX與ModelS讓人眼睛一亮，相信在座之中都有不少人是在發表會當天就直接下訂，然後展開一段未知又難熬的等候旅程。目前新版ModelX/S只有在美國給出明確交期，ModelS三月，ModelX預估四月；但隨著訂單增加，此刻美國特斯拉官網已經把ModelS交期改成5~11週，ModelX也變成5~6月份。那麼，這二台改款新車究竟何時抵台？最快可能是今年底，這個推測來自於同屬亞太的

特斯拉推粉@teslajoy在加州發現了一個很有趣的超充站，車載地圖顯示是「臨時型超充」(temporary)，提供8座超充樁，最高功率125kW。 她駕車過去一探究竟，發現這是由城市超充(Urban)建構的超充站，充電樁還擺在拖板上： Mysterysolved!@BLKMDL3@TeslaClubLA@MontrealTeslapic.twitter.com/lpsOoIg

福特正在美國拓展電動車銷售網路，邀請更多經銷商一起加入Mach.E銷售行列；前提是，門市必須改裝並獲得認證，而經銷商得先掏出台幣近百萬元。福特已經針對美國當地的經銷商發出通知，告知銷售夥伴需要額外投入3.5萬美元、約台幣98萬元左右的資金，針對展示間添購電動車的充電設備、維修器材，才能獲得福特所給予的的新一代電動車銷售認證。若沒取得福特的新一代電動車銷售認證，那經銷商會失去販售福特當前(指的就是M

快速分享一個過年入手的小玩具：TeslaCybertruck模型車，出自拓意之手。車輛採 1/64比例、四輪可動，重點是造工有超乎價格的表現，以250元的便宜模型車來說，這台的質感真的算棒的喔～ 開場先來看屁股：▲Cybertruck有很多迷人的角度，最近則愛上這個後側屁股視角，好性感❤❤❤ ▲1/64比例，和風火輪TESLA系列的一樣，所以等一下可以拿來和Hotwh

2/20更新：Mytesla社團有發出提醒，說已有多人試過後連續當機，建議大家別玩啦！當心當心  有車友挖出了一串神奇口訣，只要說出那七個字，你的特斯拉立刻當機重啟。這不是什麼高深的密碼，而且聽來格外搞笑，所以我一度以為是都市傳說；但隨著看到越來越多車友驗證，發現這致命口訣似乎真的有效，於是我也上車親測。不測還好，一測發現致死率還真的百分百，怎麼會這樣？先公布這個神秘口訣吧，答

新年新氣象，先祝大家牛年大發財，一整年都充滿正能量！然後，今天也來寫一個跟能量有關的東西，就是關於特斯拉的電耗優化。大家已經知道去年第四季交車的新版Model3有很多升級配備，但還有一個很重要的東西是新版也變省電了，卻反而很少人討論。這可能是因為特斯拉太常優化車輛，看久了大家就有點麻痺(寵壞)，開始對那些一點一滴增加的里程無感。也或許電耗對許多人來說只是一個數據，認為那只是EPA測試結果，無法反映

趕在過年前從超維領回了送修的2017MX。這是小紅伴隨我度過三個多年頭的第三次回去整形，不是它很會壞，都是我自己手殘撞的。三次都不一樣，剛好車頭、車門、車屁股，前中後各一次，也算是解開一個難得的成就。 有不少朋友問過我修特斯拉貴不貴？我自己修了三次，分享這三次的報價單給大家參考，看完就知道貴不貴～(特斯拉維修工時每小時是1800元) 維修一：連工帶料總費用$54,469更換了右

現代汽車預計2月23日發表 IONIQ5跨界電動休旅，但這款E-GMP平台首發力作正式亮相之前，現代汽車先針對美國市場發表Kona EV小改款版本，包含車身外觀、內部設計和科技配備都有升級，預計春季在美國市場開賣。延續現代45概念車設計元素：IONIQ5電動休旅主打復古風，20吋大輪圈很搶眼現代發表E-GMP電動車專屬平台：支援350kW閃充、5分鐘充電一百公里其實現代汽車去年